Hi,
Fahrzeug: E36 Cabrio BJ 1994
ich habe genau dieses M-Lenkrad gekauft.
https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=111003295522#ht_3443wt_1271
Vorher war das 4 Speichen Buslenkrad drin...
dieses:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/1046088/3379769/img-8241-16734.JPG
Beim Lenkrad war der Schleifring 1 162 111 montiert. Soll eigentlich ja auch passen. Leider quietschte er total.
Dann habe ich mir den gleichen Schleifring nochmal gebraucht gekauft, quietscht auch total und macht unschöne Geräusche beim Lenken.
Zudem lenkt er nun viel schwerer...
Ist es vielleicht doch der falsche Schleifring? Oder sind zufällig beide defekt?
Fahrzeug: E36 Cabrio BJ 1994
ich habe genau dieses M-Lenkrad gekauft.
https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=111003295522#ht_3443wt_1271
Vorher war das 4 Speichen Buslenkrad drin...
dieses:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/1046088/3379769/img-8241-16734.JPG
Beim Lenkrad war der Schleifring 1 162 111 montiert. Soll eigentlich ja auch passen. Leider quietschte er total.
Dann habe ich mir den gleichen Schleifring nochmal gebraucht gekauft, quietscht auch total und macht unschöne Geräusche beim Lenken.
Zudem lenkt er nun viel schwerer...
Ist es vielleicht doch der falsche Schleifring? Oder sind zufällig beide defekt?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo chillkröte,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Falscher Schleifring beim M-Lenkrad?"!
Gruß
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Gruß
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Sicher, dass die Wickelfederkassette quietscht? Viele schieben immer alles sofort auf den bösen Schleifring, dabei ist die Quelle der Geräusche beim E36 oft das obere Lenkkopflager. Kostet beim Händler knapp 20 Euro und ist leicht zu wechseln. Hier solltest du erst sicher sein, woher das Geräusch kommt.
'98 BMW E36 323iA Coupé
'92 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 TPI
'88 Pontiac Firebird Trans Am GTA 5.7 TPI
'85 Pontiac Firebird 2.5 TBI
'85 Mazda 929 GLX Coupé 2.0i
'92 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 TPI
'88 Pontiac Firebird Trans Am GTA 5.7 TPI
'85 Pontiac Firebird 2.5 TBI
'85 Mazda 929 GLX Coupé 2.0i
hi,
@J.C.Denton kannst du die Geräusche mal definieren (Lenkkopflager)?
Ich habe nämlich auch manchmal komische quitschende Geräusche beim Lenken als ob sich eine Feder eindrehen würde -> aber ich denke in meinem Fall ist es der Schleifring
Bearbeitet von: PRESSHA am 17.03.2013 um 23:30:56
@J.C.Denton kannst du die Geräusche mal definieren (Lenkkopflager)?
Ich habe nämlich auch manchmal komische quitschende Geräusche beim Lenken als ob sich eine Feder eindrehen würde -> aber ich denke in meinem Fall ist es der Schleifring
Bearbeitet von: PRESSHA am 17.03.2013 um 23:30:56
Vor dem Lenkradumbau hat es ja nicht gequietscht...
Also ich habe auch mein 4Speichen Lenkrad gegen ein m Lenkrad getauscht und hatte des proplem auch !!!
bei mir war der grund dafür: direkt auf der lenksäulenverkleidung steht beim 4 speichen lenkrad rechts ein weisser Plastickstift heraus den siehst du wenn du das Lenkrad herunter nimmst dieser fixiert den schleifring... beim M Lenkrad ist dieser weisse stift aber auf der Linken seite!!!!! was bedeutet das der schleifring nich richtig fixiert ist und sich auch mitdreht und daher ist bei mir das geräusch gekommen... versuche mal das Lenkrad festzuhalen und den Schleifring nach links und rechts zudrehen, wenn sich der Schleifring dreht ohne das sich das Lenrad Bewegt dann Hält er nicht und dreht sich beim lenken automatisch mit und verursacht daher natürlich ein geräusch ;)
bei mir war der grund dafür: direkt auf der lenksäulenverkleidung steht beim 4 speichen lenkrad rechts ein weisser Plastickstift heraus den siehst du wenn du das Lenkrad herunter nimmst dieser fixiert den schleifring... beim M Lenkrad ist dieser weisse stift aber auf der Linken seite!!!!! was bedeutet das der schleifring nich richtig fixiert ist und sich auch mitdreht und daher ist bei mir das geräusch gekommen... versuche mal das Lenkrad festzuhalen und den Schleifring nach links und rechts zudrehen, wenn sich der Schleifring dreht ohne das sich das Lenrad Bewegt dann Hält er nicht und dreht sich beim lenken automatisch mit und verursacht daher natürlich ein geräusch ;)
Die Lösung war: Ich musste den Lenkstockhebelhalter noch austauschen...kostet nur nen paar Euro bei BMW...aber der passte nicht...
Außerdem musste das Hupenkabel noch angepasst werden.
Nun passt alles...
Außerdem musste das Hupenkabel noch angepasst werden.
Nun passt alles...
Lenkstockhalter muss beim Wechsel zwischen vor-Facelift auf Faceliftlenkräder
getauscht werden. Und ganz wichtig, vor der Montage natürlich den Schleifring
auf die neutrale Position drehen!!!
Hupenkabelumbau ist auch so eine vor-Facelift/Facelift Geschichte.
getauscht werden. Und ganz wichtig, vor der Montage natürlich den Schleifring
auf die neutrale Position drehen!!!
Hupenkabelumbau ist auch so eine vor-Facelift/Facelift Geschichte.
BMW Team Oberhavel
Zitat:
Lenkstockhalter muss beim Wechsel zwischen vor-Facelift auf Faceliftlenkräder
getauscht werden. Und ganz wichtig, vor der Montage natürlich den Schleifring
auf die neutrale Position drehen!!!
Hupenkabelumbau ist auch so eine vor-Facelift/Facelift Geschichte.(Zitat von: Nicore)
Ganz genau...mein E36 ist halt ein Vorfacelift und das M Lenkrad stammt vom Facelift
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