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Donauwörth (am Wochenende in Dorfen)
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Hallo,
ich hab nen 323er Bj 1995 mit dem 2,5 liter Motor, laut Fahrzeugschein hab ich 170 PS.
Jetzt hab ich aber schon von vielen Seiten gehört, da es der gleiche Motor ist wie beim 325er das er auch auf dem Prüfstand 192 PS hat.
Kann mir das jemand bestätigen oder gibts da nen nachweiß??
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
>>> www.kelly.net.ms <<<
>>> Team Isental <<<
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Jetzt hab ich aber schon von vielen Seiten gehört, da es der gleiche Motor ist wie beim 325er das er auch auf dem Prüfstand 192 PS hat.
Kann mir das jemand bestätigen oder gibts da nen nachweiß??
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Hallo kelly,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wahre Leistung 323er"!
Gruß
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der motor ist nicht gleich, der 325i hat einen M50 motor, der 323i einen M52. beide motoren ahben das gleiche drehmoment, der 325i aber mehr leistung, beim beschleunigungstest sind allerdings beide etwa gleich. M52 motoren streuen auch weitestgehend etwas nach oben, aber 192PS wird er nicht erreichen.
soweit ich weis hat der M52 einen aluguss block, der M50 einen grauguss block.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
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hm... Danke dir, muss so wie es aussieht doch mal auf den teststand fahren um die Wahreit zu erfaheren!!!#Falls es schon nen nachweiß gibt, könnt ihr es mir trotzdem sagen!!!
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Hey
Es ist so, wie FRY es geschrieben hat.
Es gibt allerdings die Möglichkeit mit der Ansaugbrücke eines M50 deinen M52 auf fast identische Leistungen zu bringen.
Bemühe mal die Suche , es gibt einige Threads darüber.
Gruß Stefan
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil !
Mein Adrenalinexpress
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Danke für eure mühen!!
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Zitat:
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Es ist so, wie FRY es geschrieben hat.
Es gibt allerdings die Möglichkeit mit der Ansaugbrücke eines M50 deinen M52 auf fast identische Leistungen zu bringen.
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Gruß Stefan
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Mein Adrenalinexpress(Zitat von: Merlin-9999)
Servus.
Also ich will ja net lästern, aber dass man allein mit ner M50-Brücke im Idealfall beim 323i (wenn er reale 170PS hat) die 22 Mehr-PS des 325i rausholt, halte ich für ein Gerücht!
zum anderen hat der 325i auch noch ne 2-flutige auspuffanlage, n anderes Steuergerät und ist eine ganz andere Motorengeneration, wie der Code ja sagt (M50 != M52)
Geh mal auf www.E30.de, da sind einige Tech-infos zum M50 und M52.
Gruß Bernhard
/// Evolution inside...
...der immer noch 7 und 8x17 M-Kontur-Felgen und M3-Heckschürze sucht...
Ich hab mein 323TI Compakt neu gekauft und ordentlich eigefahren bei ca. 55tkm war ich auf dem Prüfstand Motor orginal ausser k&n Luftfilter 184 Ps
Fast and Furious
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danke. ich mus sjetzt dann auch mal auf den prüfstand fahren, ich glaub das ist der einzige weg das sich es selber rausfinde!!
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Hm, auf die gefahr hin daß ich mich jetzt täusche, aber der 323 hat doch auch ne 2 flutige Anlage drunter oder ?
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Hm, auf die gefahr hin daß ich mich jetzt täusche, aber der 323 hat doch auch ne 2 flutige Anlage drunter oder ?
Der Compact wohl, aber mein 95er Touring nicht (Understatement!). Meine aber, dass der E46 bei allen 6-Zyl. hat.
Der Compact wohl, aber mein 95er Touring nicht (Understatement!). Meine aber, dass der E46 bei allen 6-Zyl. hat.
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Zitat:
Hm, auf die gefahr hin daß ich mich jetzt täusche, aber der 323 hat doch auch ne 2 flutige Anlage drunter oder ?
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen(Zitat von: Starcrunch)
also meiner hats ned!!!
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Die 323ti Anlage ist bis kurz vorm Kat zweiflutig, und ein kleines Teilstück nach dem Mittelschalldämpfer noch, aber hauptsächlich ist auch die 323ti Auspuffanlage 1 flutig.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
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jo, hab nachgeschaut, ist zweiflutig und danach nur noch einflutig!!
danke für eure infos!!
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danke für eure infos!!
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Hab aber auch schon von einigen 325ern gehört, dass sie nach oben streuen. Genauso wie einige 328er nach oben streuen.
Dann kommen noch die Autos, bei denen das nicht zutrifft. Die streuen nach unten.
Was lernt man daraus? *g*
In etwa stimmen die Werksangaben. Die sind nicht zum ärgern da, sondern spiegeln den Durchschnitt wieder. Serienstreuung ist ganz normal.
MfG
Thorsten
13Jahre alte Rostlaube!
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
Dann kommen noch die Autos, bei denen das nicht zutrifft. Die streuen nach unten.
Was lernt man daraus? *g*
In etwa stimmen die Werksangaben. Die sind nicht zum ärgern da, sondern spiegeln den Durchschnitt wieder. Serienstreuung ist ganz normal.
MfG
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naja,weis nich ob das richtig ist was ihr da sagt ;) !
schonmal auf den Motorblock eures 323er geschaut ?
ist nämlich ein 2,5er Block nur mal so am rande ;) !
Mein ---->COMPACT<---
schonmal auf den Motorblock eures 323er geschaut ?
ist nämlich ein 2,5er Block nur mal so am rande ;) !
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Zitat:
naja,weis nich ob das richtig ist was ihr da sagt ;) !
schonmal auf den Motorblock eures 323er geschaut ?
ist nämlich ein 2,5er Block nur mal so am rande ;) !(Zitat von: Bodensee_BMWler)
ja, ich weiß!! das ist der gleiche motor wie beim 325er, aber angeblich ein anderes steuergerät, und deshalb der leistungsunterschied!!
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Wenn der 323i der gleiche Motor ist, wie der 325i, dann ist mit einem anderen Steuergerät auch der 325tds der selbe Motor. Haben ja alle 2,5l und leisten (munkelt man) alle 200PS :-)
M50 alter Motor. Danach gabs nen M50TU mit Vanos.
Danach nen M52. Grundlegende Veränderungen.
M52Tu, M54 usw...
Motoren entwickeln sich.
Und ein 323i hat 2,5l, aber ein anderes Motorenkonzept. Ist also nicht der gleiche Motor wie M50B25!!! Da gibt es SOOO viele Unterschiede, die aber schon hundert mal besprochen wurden. Benutzt die Suche und ihr werdet fündig.
MfG
Thorsten
13Jahre alte Rostlaube!
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Region NRW
M50 alter Motor. Danach gabs nen M50TU mit Vanos.
Danach nen M52. Grundlegende Veränderungen.
M52Tu, M54 usw...
Motoren entwickeln sich.
Und ein 323i hat 2,5l, aber ein anderes Motorenkonzept. Ist also nicht der gleiche Motor wie M50B25!!! Da gibt es SOOO viele Unterschiede, die aber schon hundert mal besprochen wurden. Benutzt die Suche und ihr werdet fündig.
MfG
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Zitat:Zitat:
naja,weis nich ob das richtig ist was ihr da sagt ;) !
schonmal auf den Motorblock eures 323er geschaut ?
ist nämlich ein 2,5er Block nur mal so am rande ;) !(Zitat von: Bodensee_BMWler)
ja, ich weiß!! das ist der gleiche motor wie beim 325er, aber angeblich ein anderes steuergerät, und deshalb der leistungsunterschied!!
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>>> Team Isental <<<(Zitat von: kelly)
Servus.
Also ohne beleidigend zu wirken:
Ein M52 Motor (auch wenn er 2,5l Hubraum wie im 323i hat) unterscheidet sich durch wesentlich mehr, als durch ein anderes Steuergerät vom 325i M50.
Wieso will das keiner verstehen.
M52: Alugussblock, ansaugseitig gedrosselt, beim 323i einflutige Abgasanlage, bessere Abgaseinstufung, etc...
M50: Graugussblock, 2flutige Anlage, Euro1-Norm ab werk, auf Drehzahl ausgelegt!
Lest euch doch mal die technischen Infos durch, bevor ihr hier son Blödsinn erzählt.....
Gruß Bernhard
/// Evolution inside...
...der immer noch 7 und 8x17 M-Kontur-Felgen und M3-Heckschürze sucht...
@325i Fahrer
Sach ich doch :-)
MfG
Thorsten
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Thorsten
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Zitat:
@325i Fahrer
Sach ich doch :-)
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Region NRW(Zitat von: McClane)
@McClane:
Genau so isses. Wie wärs, wenn jemand ins Nice2Know die www.e30.de Seite verlinkt und hier im speziellen auf die technischen Daten der Motoren verweist? Des wär doch net schlecht, oder?
So kann sich jeder selbst mal ein Bild machen, ohne, dass ständig gefragt wird.
Gruß Bernhard
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@BMW 325i-Fahrer
was hat das mit nem e36 zu tun??
versteh ich grad ned!!
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was hat das mit nem e36 zu tun??
versteh ich grad ned!!
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