Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 08.03.2013 um 22:16:30 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.
Hallo, ich spiele mit dem Gedanken mein Coupe zu verkaufen und mir einen M3 zu besorgen. Die gibt es bei mobile.de schon recht günstig, allerdings als RHD.
Was haltet ihr davon?
Gibt es hier jemanden der damit schon Erfahrungen sammeln konnte???
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von: Pug am 08.03.2013 um 22:16:30
Hallo, ich spiele mit dem Gedanken mein Coupe zu verkaufen und mir einen M3 zu besorgen. Die gibt es bei mobile.de schon recht günstig, allerdings als RHD.
Was haltet ihr davon?
Gibt es hier jemanden der damit schon Erfahrungen sammeln konnte???
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von: Pug am 08.03.2013 um 22:16:30
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo marie39,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrung mit E36 M3 Rechtslenker?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrung mit E36 M3 Rechtslenker?"!
Gruß
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die sitzposition ist halt gewöhnungssache, hat man aber schnell drin.
gravierende nachteile hat das ganze nicht. kannst halt nicht mehr durch den MC-Drive. ;)
und gebrauchte ersatzteile müssen gegebenfalls halt auf der insel besorgt werden.
edit:
bezüglich erfahrung..bin früher viele rechtslenker japaner gefahren. scheibenwischer und blinker sind spiegelverkehrt, aber ansonsten ist bis auf die bedienung der schaltung mit links alles so angeordnet wie im LHD.
Bearbeitet von: Matze323ci am 08.03.2013 um 18:18:51
gravierende nachteile hat das ganze nicht. kannst halt nicht mehr durch den MC-Drive. ;)
und gebrauchte ersatzteile müssen gegebenfalls halt auf der insel besorgt werden.
edit:
bezüglich erfahrung..bin früher viele rechtslenker japaner gefahren. scheibenwischer und blinker sind spiegelverkehrt, aber ansonsten ist bis auf die bedienung der schaltung mit links alles so angeordnet wie im LHD.
Bearbeitet von: Matze323ci am 08.03.2013 um 18:18:51
is ja nicht nur der mc drive der stört! parkhaus kommt auch hinzu oder wenn du mal an mautstellen in österreich kommst, wie am arlbergtunnel z.b. heißt es aussteigen oder du brauchst nen beifahrer.
überholen wird bisschen kritisch, das du ja rechts sitzt und somit nicht sehen kannst ob was kommt oder nicht, wenn du z.b hinter einem lkw bist.
mfg badian
überholen wird bisschen kritisch, das du ja rechts sitzt und somit nicht sehen kannst ob was kommt oder nicht, wenn du z.b hinter einem lkw bist.
mfg badian
Die fehlende Sicht beim Überholen würde mich am Meisten stören! Gerade, wenn man hinter einem LKW hängt dürfte es ziemlich schwierig werden....
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Also, das Thema hat sich auch schon wieder erledigt :)
Genau deswegen, werde ich mir keinen holen. Gehr nicht klar ;)
Genau deswegen, werde ich mir keinen holen. Gehr nicht klar ;)
Allerdings gibt es auch Leute, welche damit angeblich keine Probleme haben, dass man nur schlecht am Vordermann vorbeisieht wenns ums Überholen geht...
Guckst du hier..
Guckst du hier..
Überholen ist nicht mehr Problem wie Überholen beim Linkslenker.
In der Regel überlegt man sich ja schon vorher, ob man den Vordermann überholen möchte.
Gerade mit einem leistungsstarken Wagen ist man ja gleich vorbei. Wenn man direkt dahinter sitzt, sieht man ja zb. in einer Rechtskurve auch nicht am Fahrzeug vorne vorbei. Mit einem RHD ists halt genau andersrum.^^
Wer mit dem Gedanken spielt sich einen RHD zuzulegen, sollte einfach mal ein paar KM mit einem fahren und sich dann überlegen, ob man damit klar kommt oder nicht. In Foren wird einem jeder etwas anderes erzählen. Man muß es einfach selber "erfahren". Fakt ist aber, daß es nicht halb so umständlich ist, wie man es sich vorstellt.
Mc-Drive, Parkhaus, Mautstellen, etc. sind natürlich Negativ-Punkte. Die lassen sich aber bei etwas Flexibilität und Planung aushebeln.
In der Regel überlegt man sich ja schon vorher, ob man den Vordermann überholen möchte.
Gerade mit einem leistungsstarken Wagen ist man ja gleich vorbei. Wenn man direkt dahinter sitzt, sieht man ja zb. in einer Rechtskurve auch nicht am Fahrzeug vorne vorbei. Mit einem RHD ists halt genau andersrum.^^
Wer mit dem Gedanken spielt sich einen RHD zuzulegen, sollte einfach mal ein paar KM mit einem fahren und sich dann überlegen, ob man damit klar kommt oder nicht. In Foren wird einem jeder etwas anderes erzählen. Man muß es einfach selber "erfahren". Fakt ist aber, daß es nicht halb so umständlich ist, wie man es sich vorstellt.
Mc-Drive, Parkhaus, Mautstellen, etc. sind natürlich Negativ-Punkte. Die lassen sich aber bei etwas Flexibilität und Planung aushebeln.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 38 Monaten
Falls das noch irgendeinen interessiert oder jemand anderes dat hier mal liest:
Ein RHD ist kein unmögliches Unterfangen. ich fahre selber seit 1 1/2 Jahren nen RHD 520i und bislang hat er mir beim Fahren noch keine Probleme gemacht. Mecces? Wozu gibt´s nen Parkplatz. Schranken? Wozu gibt´s nen Müllgreifer? Überholen? Wenn man keinen steifen Nacken hat, kann man den Kopp in die Fahrzeugmitte strecken und mit dem doppelten Abstand langsam dran vorbei gucken. Ich finde das Überholen mit nem 45 PS Corsa Linkslenker weitaus schlimmer.
Ich nutze meinen RHD nicht nur als Spaßfahrzeug sondern wirklich täglich und fahre damit überall hin. Das juckt mich nicht.
Die RHD Frage ist sehr speziell. Wenn man selber keine Erfahrung hat sollte man von einer Antwort auf die Frage absehen. Meistens sind es eh die selben Kritikpunkte: Mecces, Schranke, Überholen.
Für alles gibt´s nen Workaround. Ob ich mit nem RHD selber klar komme, sollte ich selber herausfinden. Wenn jemand Interesse an einem hat, so sollte er ne ausgiebige Probefahrt mit sämtlichen stressigen Verkehrssituationen unternehmen und dann selber schauen ob´s geht oder nicht.
Ein RHD ist kein unmögliches Unterfangen. ich fahre selber seit 1 1/2 Jahren nen RHD 520i und bislang hat er mir beim Fahren noch keine Probleme gemacht. Mecces? Wozu gibt´s nen Parkplatz. Schranken? Wozu gibt´s nen Müllgreifer? Überholen? Wenn man keinen steifen Nacken hat, kann man den Kopp in die Fahrzeugmitte strecken und mit dem doppelten Abstand langsam dran vorbei gucken. Ich finde das Überholen mit nem 45 PS Corsa Linkslenker weitaus schlimmer.
Ich nutze meinen RHD nicht nur als Spaßfahrzeug sondern wirklich täglich und fahre damit überall hin. Das juckt mich nicht.
Die RHD Frage ist sehr speziell. Wenn man selber keine Erfahrung hat sollte man von einer Antwort auf die Frage absehen. Meistens sind es eh die selben Kritikpunkte: Mecces, Schranke, Überholen.
Für alles gibt´s nen Workaround. Ob ich mit nem RHD selber klar komme, sollte ich selber herausfinden. Wenn jemand Interesse an einem hat, so sollte er ne ausgiebige Probefahrt mit sämtlichen stressigen Verkehrssituationen unternehmen und dann selber schauen ob´s geht oder nicht.
Für Mc Donalds und Co. gibt's ne ganz einfache Lösung die eig. eh zur Grundausstattung gehören sollte:
Was viel gravierender ist ist der, im Vergleich zu anderen Ländern, schlechte Pflegezustand der Fahrzeuge. Kenne es von der Evo und Imprezza Fraktion. Hier besser 5x öfter drüber schauen.
Bearbeitet von: Bjunior am 20.05.2016 um 11:05:23
Was viel gravierender ist ist der, im Vergleich zu anderen Ländern, schlechte Pflegezustand der Fahrzeuge. Kenne es von der Evo und Imprezza Fraktion. Hier besser 5x öfter drüber schauen.
Bearbeitet von: Bjunior am 20.05.2016 um 11:05:23
Hi,
lustig wird's als Beifahrer bei einer Polizeikontrolle.
"Führerschein und Fahrzeugpapiere bitte." - "Nö, wieso??" :-)
Cao - Carsten
lustig wird's als Beifahrer bei einer Polizeikontrolle.
"Führerschein und Fahrzeugpapiere bitte." - "Nö, wieso??" :-)
Cao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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