Hallo Gemeinde!
Ich habe folgendes Problem:
Mein e36 318is springt nicht mehr an.
Ich habe Batterie gebrückt, den Nockenwellensenor, Kurbelwellensensor durch einen anderen Testweise ersetzt.
Dann habe ich noch den Stecker vom Nockenwellensenor ersetzt.
Das Steuergerät hab ich auch schon ersetzt.
Es kommt Strom an der Zündvorrichtung an aber wenn ich den Zündkerzenstecker runterziehe habe ich dort keinen Funken.
Jedoch wenn ich den Karren anziehe, Springt er an....
Hat von euch noch einer ne Idee was es sein kann ?
Gruß
Pizza
Ich habe folgendes Problem:
Mein e36 318is springt nicht mehr an.
Ich habe Batterie gebrückt, den Nockenwellensenor, Kurbelwellensensor durch einen anderen Testweise ersetzt.
Dann habe ich noch den Stecker vom Nockenwellensenor ersetzt.
Das Steuergerät hab ich auch schon ersetzt.
Es kommt Strom an der Zündvorrichtung an aber wenn ich den Zündkerzenstecker runterziehe habe ich dort keinen Funken.
Jedoch wenn ich den Karren anziehe, Springt er an....
Hat von euch noch einer ne Idee was es sein kann ?
Gruß
Pizza
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo La_pizza,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 318is Springt nicht an"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 318is Springt nicht an"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
wie schaust du denn ob am zündkabel ein funke entsteht? einfach rausziehen und reinschauen?
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Nein, mit einer Zündfunkentestvorrichtung.
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer!
und an jedem zylinder ist kein funke?
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Ja
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer!
Dann ist wohl entweder die Zündspule im Eimer oder die Spule bekommt über die Signalleitung von der DME keinen Impuls, wann gezündet werden soll.
Vielleicht ist auch die EWS aktiv. Schon den Zweitschlüssel ausprobiert?
Vielleicht ist auch die EWS aktiv. Schon den Zweitschlüssel ausprobiert?
'98 BMW E36 323iA Coupé
'92 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 TPI
'88 Pontiac Firebird Trans Am GTA 5.7 TPI
'85 Pontiac Firebird 2.5 TBI
'85 Mazda 929 GLX Coupé 2.0i
'92 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 TPI
'88 Pontiac Firebird Trans Am GTA 5.7 TPI
'85 Pontiac Firebird 2.5 TBI
'85 Mazda 929 GLX Coupé 2.0i
Ist ein 92er ohne ews ;-) und das dme ist getauscht -.-
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer!
Der is hat außerdem 4 zündspulen.. Hat sonst noch jemand ne Idee?
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer!
Moment...."Anziehen" was meinst du damit? Anschleppen anschieben oder was?
Und dann geht der an?
Und dann geht der an?
Ans Seil hängen und dann im 2.ten Gang so lange ziehen bis er angeht. Dauert vlt 50m dann ist er an.
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer!
Dann würd ich mal deinen Benzindruck messen!
Der ist bestimmt nicht ausreichend in dem Fall!
Der ist bestimmt nicht ausreichend in dem Fall!
Ans Seil hängen und dann im 2.ten Gang so lange ziehen bis er angeht. Dauert vlt 50m dann ist er an.
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer!
Wie misst man den benzindtuck? Den die Pumpe fördert das hab ich getestet.
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer!
Anzeige:
