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3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum
Vermessung Aktivlenkung?Lenkwinkelabgleich / INPA
Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Beim einstellen der Spur an der VA das Lenkrad so stellen dass der Summenlenkwinkel bei ca. 0° +- 0.1.
Den Sturz kann man beim E9x definitv an der VA einstellen.
Die Frage ist nur inwieweit sich das auswirkt mit der Tieferlegung.
Sturz vorne wird über das Stützlager eingestellt.
MfG
Den Sturz kann man beim E9x definitv an der VA einstellen.
Die Frage ist nur inwieweit sich das auswirkt mit der Tieferlegung.
Sturz vorne wird über das Stützlager eingestellt.
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo schehofa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vermessung Aktivlenkung?Lenkwinkelabgleich / INPA"!
Gruß
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Gruß
Ok,!!!
Super Aussage!!!!!Danke
Und an der HA kann auch Spur UND Sturz eingestellt werden, oder?
Weisst du auch wie der Lenkwinkelabgleich gemacht wird mit INPA?
Super Aussage!!!!!Danke
Und an der HA kann auch Spur UND Sturz eingestellt werden, oder?
Weisst du auch wie der Lenkwinkelabgleich gemacht wird mit INPA?
Hey,
Jo kann beides eingestellt werden an der HA.
Was meinst du mit Lenkwinkelabgleich?
Es gibt meines Wissens nach nur den Lenkwinkelsensor-Abgleich (Unter DSC-Steuergerät, Ansteuern).
Das andere wäre die Inbetriebnahme der Aktivlenkung bei der ein kompletter Ablauf durchgearbeitet wird.
Ist mir aber aus INPA nicht bekannt sondern nur mit ISTA/D bzw. aus Tool32.
MfG
Jo kann beides eingestellt werden an der HA.
Was meinst du mit Lenkwinkelabgleich?
Es gibt meines Wissens nach nur den Lenkwinkelsensor-Abgleich (Unter DSC-Steuergerät, Ansteuern).
Das andere wäre die Inbetriebnahme der Aktivlenkung bei der ein kompletter Ablauf durchgearbeitet wird.
Ist mir aber aus INPA nicht bekannt sondern nur mit ISTA/D bzw. aus Tool32.
MfG
Ja genau meine ich!
Lenkwinkelsensor-Abgleich....
Muss ja auch gemacht werden, wenn an der Spur vorne was gemacht wurde...oder nur wenn dann das Lenkrad Schieff steht???
Unter DSC Ansteuern und dann weiter....???
Müssen da dann erst Werte resetet werden?
Richte ich mich also beim Vermessen zu 100% auf die Diagnose?Auch wenns Lenkrad Schieff stehen sollte!
Das bekomme ich ja dann durch den Lenkwinkelsensor-Abgleich gerade, RICHTIG?
Dank dir
Lenkwinkelsensor-Abgleich....
Muss ja auch gemacht werden, wenn an der Spur vorne was gemacht wurde...oder nur wenn dann das Lenkrad Schieff steht???
Unter DSC Ansteuern und dann weiter....???
Müssen da dann erst Werte resetet werden?
Richte ich mich also beim Vermessen zu 100% auf die Diagnose?Auch wenns Lenkrad Schieff stehen sollte!
Das bekomme ich ja dann durch den Lenkwinkelsensor-Abgleich gerade, RICHTIG?
Dank dir
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