Hallo,
mein E46 war heute nach 2 Wochen im Stand jetzt so leer, das kaum noch ein Instrument anging! Evtl. auch die Viper Alarmanlage etwas verursacht, da die Spannung erstaunlicherweise nur 7,8V war!
Nach Starthilfe und 30km fahrt sind es jetzt wieder nach dem Abstellen trotzdem nur 12,3V.
Jemand ne aktuelle Empfehlung für ne gute Batterie neben der AGM von BMW. Weis nicht was der aktuelle Preis ist bei BMW aber die AGM an sich war damals kein Schnäppchen und bin daher bei der letzten bereits auf eine normale Blei umgestiegen...
mein E46 war heute nach 2 Wochen im Stand jetzt so leer, das kaum noch ein Instrument anging! Evtl. auch die Viper Alarmanlage etwas verursacht, da die Spannung erstaunlicherweise nur 7,8V war!
Nach Starthilfe und 30km fahrt sind es jetzt wieder nach dem Abstellen trotzdem nur 12,3V.
Jemand ne aktuelle Empfehlung für ne gute Batterie neben der AGM von BMW. Weis nicht was der aktuelle Preis ist bei BMW aber die AGM an sich war damals kein Schnäppchen und bin daher bei der letzten bereits auf eine normale Blei umgestiegen...
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Silence7,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterie nach 2 Wochen leer- > Emfehlung neue..."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterie nach 2 Wochen leer- > Emfehlung neue..."!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
es ist wahrscheinlich von der lichtmaschine der regler kaputt
lichtmaschiene prüfen !!!
Ladespannung prüfen. Sollte diese in Ordnung sein, könnte es am Gebläsestufen Regler sein. (Igel)
Er schreibt doch "nach dem abstellen 12,3V "
Ist doch ok. Wichtig ist doch das du eine Spannung von ca 13-14v hast wenn der Motor läuft.
Evtl mal verluststrom messen. Wenn das alles i.o ist dann wirst du dir wohl eine neue Batterie zulegen müssen.
Ist doch ok. Wichtig ist doch das du eine Spannung von ca 13-14v hast wenn der Motor läuft.
Evtl mal verluststrom messen. Wenn das alles i.o ist dann wirst du dir wohl eine neue Batterie zulegen müssen.
Also bei der Fahrt war im BC die Spannung unter Menu 9.0 : 14.1V.
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
wenn die Batterie so tiefgeladen war ist das auch nach 30km Fahrt noch nicht ok
12,3V sind viel zuwenig
Tipp: kauf Dir ein anständiges Ladegerät (zB. Cetek) das peppelt Deine Batterie wieder auf
12,3V sind viel zuwenig
Tipp: kauf Dir ein anständiges Ladegerät (zB. Cetek) das peppelt Deine Batterie wieder auf
Hy ich würd mir ein Fronius Ladegerät zulegen, dass lädt die Batterie nach einer Kennlinie auf und kann auch mit einer Tiefentladenen Batterie sehr gut umgehen!
Hier eine Kaufberatung zu Autobatterien
Hier eine Kaufberatung zu Autobatterien
Hab mich nach langer Suche für eine Panther P+30 mit 75Ah entschieden. Hoffe die hält länger als 4 Jahre!!
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
die sind eigentlich nicht schlecht. Hatte in meinem Diesel eine 95er drin un die war nach 6 jahren noch ok
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
So mit neuer Batterie klappt es super. Sofern man das Auto dann im Urlaub 3-4Wochen abstellt. Würdet ihr Sie dann abklemmen? Alarmanlage geht dann nicht aber steht eh im Parkhaus....
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Anzeige:
