Die MKL beim tds spricht an und er Motor geht in Notlauf wenn er z.B. entweder kein Signal vom Nadelhubgeber (ESD 4) oder vom Kurbelwellensensor bekommt. Die beiden Signale gleicht er ab für die Motorsteuerung. Sind sie beide ab, startet der Motor nicht, weil er keine Drehzahl erkennt, also einfach mal rumprobieren.
Wenn das Abstellventil nicht funzt geht er entweder nicht aus oder nicht an, aber Leistungsverlust??
Was noch sein könnte wäre der MAP Sensor bzw der Schlauch dahin (kleiner schwarzer Schlauch unter der Ansaugbrücke zum linken Dom an das Teil mit dem Stecker) dass der dicht ist mit Ölschmodder