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Hallo!

Kann mir bitte einer sagen wie ich die ganze FH Mechnik von der Tür an meinem Coupe runterbekomme?
Wie es aussieht schein die Baugruppe and dem Türblech festgenietet zu sein. Mein FH auf der fahrerseite geht nicht mehr. Irgendeine Führungsschiene ist wohl gebrochen. Kann mir da jemand weiter helfen? Ich fahre nämlich bei offenen Fenster und das bei 0 Grad in HH. Das ist ätzend........

Ich brauche jetzt echt eure hilfe. Hat jemand schon mal ie FH Mechanik ausgebaut und das Gestänge repariert?

Grüsse Thomas.

Naja slebst gemacht nicht; nur bei meinem zugeschaut. Die haben in der Werkstatt die Nieten rausgebohrt !!! Die Nieten selbst sind auch keine Ersatzteile die über BMW zu beziehen sind... die basteln sich selbst etwas zurecht.
Mein Fensterhebergestänge wurde komplett ausgetauscht; war nicht zu reparieren.

Zitat:

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Hallo!

Kann mir bitte einer sagen wie ich die ganze FH Mechnik von der Tür an meinem Coupe runterbekomme?
Wie es aussieht schein die Baugruppe and dem Türblech festgenietet zu sein. Mein FH auf der fahrerseite geht nicht mehr. Irgendeine Führungsschiene ist wohl gebrochen. Kann mir da jemand weiter helfen? Ich fahre nämlich bei offenen Fenster und das bei 0 Grad in HH. Das ist ätzend........

Ich brauche jetzt echt eure hilfe. Hat jemand schon mal ie FH Mechanik ausgebaut und das Gestänge repariert?

Grüsse Thomas.

(Zitat von: tommihh)

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Servus.

Des Tauschen ist einfach.

Türverkleidung runter (sollte klar sein!)
Nieten aufbohren. Hier aufpassen, dass nach Aufbohren der letzten Niet net das Fenster in die Tür fällt.
Die 2 Führungsstreben sind nur in diese Schienen eingeclipst. und links an der Tür musst noch eine Schraube lösen, für die Verstellung des EFH.
Dann solltest den FH in Händen halten.
Wenn hier ne Stange gebrochen ist, am besten austauschen.
Neues Gestänge sollte so ca. 60€ kosten...
Anstelle von neuen Nieten kannst beim Zusammenbau auch Schrauben und Muttern verwenden. Machen die in der Werkstatt auch!


Gruß Bernhard

/// Evolution inside...

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Servus.

Des Tauschen ist einfach.

Türverkleidung runter (sollte klar sein!)
Nieten aufbohren. Hier aufpassen, dass nach Aufbohren der letzten Niet net das Fenster in die Tür fällt.
Die 2 Führungsstreben sind nur in diese Schienen eingeclipst. und links an der Tür musst noch eine Schraube lösen, für die Verstellung des EFH.
Dann solltest den FH in Händen halten.
Wenn hier ne Stange gebrochen ist, am besten austauschen.
Neues Gestänge sollte so ca. 60€ kosten...
Anstelle von neuen Nieten kannst beim Zusammenbau auch Schrauben und Muttern verwenden. Machen die in der Werkstatt auch!


Gruß Bernhard

/// Evolution inside...

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Hallo Bernd!

Vielen Dank für deine Nachricht.

Also ausgebaut habe ich das Ding jetzt. War ganz gut gelaufen. Jetzt habe ich festgestellt das das Gestänge von der Mechanik zum Fenster aus der Befestigung der Mechanik rausgebrochen ist. Schweißen ging nicht also muss ich wohl das ganze Ding neu kaufen oder?

Was hast du damals gewechselt? So wie ich das sehe ist alles ein Bauteil und in sich vernietet. Wie teuer war das geanze Bauteil bei dir?

Beim Einbau sehe ich auch keine Probleme mit schrauben.

Grüsse Thomas

Servus.

Ich hab bei mir letzten Sommer im Zuge der Umrüstung auf EFH vorne und hinten diese Teile getauscht!
So wie ich dich verstanden habe, ist dieses Gestänge, an welchem der Motor befestigt ist, gebrochen.
Dieses Teil kostet bei der Limousine ca. 60€ neu! Beim Coupe dürfte das Teil ähnlich teuer sein.
Teilenummer müsste fürs Coupe/Cabrio lauten: 51 33 1 977 579 (Fahrerseite) und 51 33 1 977 580 (Beifahrerseite)

Wenn du das neu kaufst, lass auch gleich diese weissen Plastikschienen in der Fensterführung tauschen, da diese recht schnell verschleißen.
Sind je Fenster 2 Stück und kosten 1,60€ pro Stück. (51 32 1 938 884)

Gruß Bernhard

/// Evolution inside...

Bearbeitet von - BMW 325i-Fahrer am 06/12/2004 17:15:42