Hallo Mitglieder
Ich habe ein Problem mit meinem BMW E36 320i
Bislang hatte Ich nie Probleme damit das mein Auto bei den minus Graden angeht.
Nun stand Er gute zwei Tage und springt nicht an.
Beim erstenmal ging er an und direkt wieder aus und seit da an nix mehr.
Er orgelt und möchte starten das kann man erhören nur irgendwas hindert ihn daran ;o(
Benzinpumpen haben Wir gecheckt und laufen beide.
Nun bin Ich schon etwas Ratlos da es auch mein Erstwagen ist und Mir einfach noch einiges an Wissen über mein Auto fehlt ^^
Ich habe ein Problem mit meinem BMW E36 320i
Bislang hatte Ich nie Probleme damit das mein Auto bei den minus Graden angeht.
Nun stand Er gute zwei Tage und springt nicht an.
Beim erstenmal ging er an und direkt wieder aus und seit da an nix mehr.
Er orgelt und möchte starten das kann man erhören nur irgendwas hindert ihn daran ;o(
Benzinpumpen haben Wir gecheckt und laufen beide.
Nun bin Ich schon etwas Ratlos da es auch mein Erstwagen ist und Mir einfach noch einiges an Wissen über mein Auto fehlt ^^
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW-Girl1989,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein E36 320i springt nicht an"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein E36 320i springt nicht an"!
Gruß
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Eine Ferndiagnose stellen übers Forum is immer so ne Sache,
das gleicht Rätselraten, und kann viele Gründe haben, genug Sprit drin? Kühlmittelstand in Ordnung?
Bleiben die Lichter an beim Orgeln im Tacho?
Falls du beim Adac bist, ruf doch ma an dort :)
das gleicht Rätselraten, und kann viele Gründe haben, genug Sprit drin? Kühlmittelstand in Ordnung?
Bleiben die Lichter an beim Orgeln im Tacho?
Falls du beim Adac bist, ruf doch ma an dort :)
Ja aber ein Versuch ist es Wert.
Benzin ist noch circa 16-17 Liter drin.
Die Anzeige funktioniert ohne Veränderung.
Benzin ist noch circa 16-17 Liter drin.
Die Anzeige funktioniert ohne Veränderung.
Also Von einer vollen Batterie gehst du aus ? Ansonsten trotzdem mal fremd starten oder mal die zündkerzen überprüfennicht dass die zu jJaaa geworden sind beim absaufen ...
LG
LG
E36 325I Limo http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/pop_profile.asp?showSub=all&mode=Edit
Batterie hatte Ich laden lassen und das überbrücken hat gestern nicht funktioniert (Audi hatte mir Starthilfe gegeben)
Die zündkerzen werden gleich überprüft...
Die zündkerzen werden gleich überprüft...
Also ich hab da so eine vermutung... wenn der motor vorher lief und dann aus geht kann es sein das sich der benzinfilter zugesetzt hat. das ist oft der fall wenn der wagen längere zeit nicht vollgetankt wurde und dann voll gemacht wird. ja man sollte meinen das in den Tank eigentlich keine Verunreinigungen gelangen sollten aber das tun sie doch. und tankst du dann voll, lösen sie sich und setzten mit der zeit den filter zu...
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
p.s. das die pumpen laufen kann schon sein aber wenn sie keinen Spirt zum fördern bekommen laufen sie eben leer...
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
Also das WE vor 2 Wochen habe Ich ihn genau zweimal vollgetankt.
Bin nach Ludwigshafen gefahren und hatte meinen Spaß auf der Autobahn ;oD
Also ist das letzte Volltanken nicht allzulange her.
Für den Filter muss der auf die Bühne,die müsste Ich mir erstmal hier suchen jetzt habe Ich ihn enttäuscht in die Garage geschoben ^^
Bin nach Ludwigshafen gefahren und hatte meinen Spaß auf der Autobahn ;oD
Also ist das letzte Volltanken nicht allzulange her.
Für den Filter muss der auf die Bühne,die müsste Ich mir erstmal hier suchen jetzt habe Ich ihn enttäuscht in die Garage geschoben ^^
Also, Kraftstoffleitung vor der Einspritzung abziehen, in ein Glas halten, starten, sehen ob Kraftstoff kommt.
Dann Zündkerzen raus, in Zündkerzenstecker stecken, Gewinde mit Draht gegen Masse verbinden, sehen ob Zündfunke kommt.
Einspritzung raus, sehen ob sie spritzt.
Somit müßtest Du die Fehlerursache einkreisen können.
Dann Zündkerzen raus, in Zündkerzenstecker stecken, Gewinde mit Draht gegen Masse verbinden, sehen ob Zündfunke kommt.
Einspritzung raus, sehen ob sie spritzt.
Somit müßtest Du die Fehlerursache einkreisen können.
Oder einfach jemanden finden der nen Fehlerspeicher auslesen kann...
Klingt eigentlich nach einem typischen M54 Problem, die saufen im Winter auch gerne ab. Ich würde den Wagen mit einem anderen anziehen und dann mal ne Runde fahren. Meist liegt das Absaufen an schlechten Kerzen oder defekten Zündspulen.
ist aber n M52 ;)
Zitat:
ist aber n M52 ;)(Zitat von: DoubleH)
Könnte bei dem Bj. auch noch ein M50 sein wenn ich mich nicht irre...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ist ein M52 ;-)
Würde es auch so ähnlich wie thbo machen von Krafstoff filter Zündspule kann das alles mögliche sein so kannst Du es ausgrenzen Zündkerze mal raus drehen gucken ob Sie nass ist ob ein Funke anliegt usw.
Hey endlich find ich jemanden mit dem selben problem ich hab genau das selbe problem mein 320i e36 geht auch bei minus graden nicht an grad eben wollt ich den anmachen aber es tut sich nichts mehr es hört sich an also ob der keine kraft mehr hat und lichter flackern wenn ich zünden will aber der hört sich halt sehr schwach an lade grad die batterie auf hoffe ihr antwortet noch
lg
lg
E36 Das is mein Wagen auf EWIG!
Erstmal Hi an ALLE und ein riesen Dankeschön für die zahlreiche Hilfe.
Eben haben Wir Uns mal an mein gelbes Baby gesetzt und analysiert...
Sprit bekommt er.
Batterie gibt genügend saft.
Nun zu den Zündkerzen .....
...Ja wo soll Ich anfangen ^^
Die waren so fest rein gedreht das es Uns gewundert hat,dass Wir die heile ohne etwas zu beschädigen raus bekommen haben.
Und schön sahen die auch nicht mehr aus...
Da Wir um diese Uhrzeit keine neuen mehr bekommen haben,haben Wir die mal was gereinigt und wieder anständig wie es sich gehört rein gesetzt.(Neue Zündkerzen werden direkt morgen eingebaut.)
Und zack da schnurrt mein gelbes Baby wieder ;oD
Welch eine Freude,einfach wunderbar...
Einen kompletten Ölwechsel inklusive Ölfilterwechsel wird in den nächsten 1-2 Tagen folgen.
Nochmals vielen Lieben Dank für die zahlreichen Ratschläge
Eben haben Wir Uns mal an mein gelbes Baby gesetzt und analysiert...
Sprit bekommt er.
Batterie gibt genügend saft.
Nun zu den Zündkerzen .....
...Ja wo soll Ich anfangen ^^
Die waren so fest rein gedreht das es Uns gewundert hat,dass Wir die heile ohne etwas zu beschädigen raus bekommen haben.
Und schön sahen die auch nicht mehr aus...
Da Wir um diese Uhrzeit keine neuen mehr bekommen haben,haben Wir die mal was gereinigt und wieder anständig wie es sich gehört rein gesetzt.(Neue Zündkerzen werden direkt morgen eingebaut.)
Und zack da schnurrt mein gelbes Baby wieder ;oD
Welch eine Freude,einfach wunderbar...
Einen kompletten Ölwechsel inklusive Ölfilterwechsel wird in den nächsten 1-2 Tagen folgen.
Nochmals vielen Lieben Dank für die zahlreichen Ratschläge
Wie ich schon angenommen hatte :) freut mich dass es nur dass war ;)
LG
LG
E36 325I Limo http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/pop_profile.asp?showSub=all&mode=Edit
Danke und was Ich mich freue das der Fehler gefunden und behoben werden konnte.
Nun habe Ich die erste Fahrt hinter mir und mein Resultat
Er läuft ruhiger,zieht besser Ich bin einfach übelst begeistert...
Nun habe Ich die erste Fahrt hinter mir und mein Resultat
Er läuft ruhiger,zieht besser Ich bin einfach übelst begeistert...
Danke und was Ich mich freue das der Fehler gefunden und behoben werden konnte.
Nun habe Ich die erste Fahrt hinter mir und mein Resultat
Er läuft ruhiger,zieht besser Ich bin einfach übelst begeistert...
Nun habe Ich die erste Fahrt hinter mir und mein Resultat
Er läuft ruhiger,zieht besser Ich bin einfach übelst begeistert...
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