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Leistungsmiderung Code S843A E70 LCI aufheben ?
Hallo, habe folgendes Problem mit meinem BMW X5 E70 LCI. Habe mir vor 2 Wochen einen BMW X5 X30d gekauft der eigentlich 180kw und 245 PS haben sollte. Jetzt habe ich leider anhand des Fahrzeugbriefes festellen müssen das der Wagen nur 155kw und 210PS hat. Und das liegt leider daran das der Wagen aus Belgien ist und dort wird der Wagen auf Wunsch vom Werk aus gedrosselt um damit Steuern zu sparen. Ich will aber nichts gedrosseltes fahren! :-)
Jetzt habe ich mich mit der BMW Niederlassung Dortmund in Verbindung gesetzt aber die sagen sowas können die nicht. Hat jemand evtl. ein Tipp für mich wo ich eine Werkstatt finde die mir einfach den aktuellen Softwarestand auf den Motor spielt damit der Wagen wieder seine Standartleistung hat? Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.01.2013 um 22:37:19
Jetzt habe ich mich mit der BMW Niederlassung Dortmund in Verbindung gesetzt aber die sagen sowas können die nicht. Hat jemand evtl. ein Tipp für mich wo ich eine Werkstatt finde die mir einfach den aktuellen Softwarestand auf den Motor spielt damit der Wagen wieder seine Standartleistung hat? Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.01.2013 um 22:37:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo matiis2002,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsmiderung Code S843A E70 LCI aufheben ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsmiderung Code S843A E70 LCI aufheben ?"!
Gruß
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Hi matiis2002,
klar sollte es gehen, aber nur beim :-). Um die volle Leistung wieder zu haben, müsste sich der Händler mit BMW in verbindung setzen und es müsste die S843A aus dem Fahrzeug ausgetragen werden und den geänderten FA ins Fahrzeug geschrieben werden.
Es kann natürlich sein das evtl. die Bremse, etc. umgerüstet werden muss.
Grüße Saguaro
Zitat:
Hallo, habe folgendes Problem mit meinem BMW X5 E70 LCI. Habe mir vor 2 Wochen einen BMW X5 X30d gekauft der eigentlich 180kw und 245 PS haben sollte. Jetzt habe ich leider anhand des Fahrzeugbriefes festellen müssen das der Wagen nur 155kw und 210PS hat. Und das liegt leider daran das der Wagen aus Belgien ist und dort wird der Wagen auf Wunsch vom Werk aus gedrosselt um damit Steuern zu sparen. Ich will aber nichts gedrosseltes fahren! :-)
Jetzt habe ich mich mit der BMW Niederlassung Dortmund in Verbindung gesetzt aber die sagen sowas können die nicht. Hat jemand evtl. ein Tipp für mich wo ich eine Werkstatt finde die mir einfach den aktuellen Softwarestand auf den Motor spielt damit der Wagen wieder seine Standartleistung hat? Danke
klar sollte es gehen, aber nur beim :-). Um die volle Leistung wieder zu haben, müsste sich der Händler mit BMW in verbindung setzen und es müsste die S843A aus dem Fahrzeug ausgetragen werden und den geänderten FA ins Fahrzeug geschrieben werden.
Es kann natürlich sein das evtl. die Bremse, etc. umgerüstet werden muss.
Grüße Saguaro
Was soll denn das bei BMW kosten?
Ich habe es bei einer Tuningfirma machen lassen in München und das hat 499€ gekostet.
Habe mir meinen X6 gleich auf 300 PS tunen lassen mit Schwerpunkt auf gute Verbrennung/günstiger Verbrauch.
Und wegen dem Motor und Bremsen brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen, es sind immer die gleichen Motoren und Bremsen.
BMW baut nicht länderspezifisch unterschiedliche Bremsen und Motoren ein.
Nur die Software ist anders.
Ich habe es bei einer Tuningfirma machen lassen in München und das hat 499€ gekostet.
Habe mir meinen X6 gleich auf 300 PS tunen lassen mit Schwerpunkt auf gute Verbrennung/günstiger Verbrauch.
Und wegen dem Motor und Bremsen brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen, es sind immer die gleichen Motoren und Bremsen.
BMW baut nicht länderspezifisch unterschiedliche Bremsen und Motoren ein.
Nur die Software ist anders.
Hattest du vor dem Tuning auch die Leistungsmiderung von BMW drinne?
Hi thbo0508,
Ich will mich jetzt nicht auf den Euro festlegen, aber es sollte nicht mehr als der normale Steuergeräte programmierung/codierung Preis beim :-) plus PuMA Fall (Anfordern des geänderten FA's Preis ca. 30€) kosten.
Beim .-) ist dann aber garantiert das man bei einer späteren Programmierung des Motorsteuergerätes (z.B. bei Ersatz der DDE oder Fehlfunktionen durch Software, etc.) nicht wieder die Software für die DDE mit der S843A bekommt (dann ist wieder die Software mit Leistungsminderung programmiert).
Ob die Bremsanlage gleich ist müsste man im ETK anhand der TN vergleichen.
Grüße Saguaro
Zitat:
Was soll denn das bei BMW kosten?
Ich habe es bei einer Tuningfirma machen lassen in München und das hat 499€ gekostet.
Habe mir meinen X6 gleich auf 300 PS tunen lassen mit Schwerpunkt auf gute Verbrennung/günstiger Verbrauch.
Und wegen dem Motor und Bremsen brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen, es sind immer die gleichen Motoren und Bremsen.
BMW baut nicht länderspezifisch unterschiedliche Bremsen und Motoren ein.
Nur die Software ist anders.
Ich will mich jetzt nicht auf den Euro festlegen, aber es sollte nicht mehr als der normale Steuergeräte programmierung/codierung Preis beim :-) plus PuMA Fall (Anfordern des geänderten FA's Preis ca. 30€) kosten.
Beim .-) ist dann aber garantiert das man bei einer späteren Programmierung des Motorsteuergerätes (z.B. bei Ersatz der DDE oder Fehlfunktionen durch Software, etc.) nicht wieder die Software für die DDE mit der S843A bekommt (dann ist wieder die Software mit Leistungsminderung programmiert).
Ob die Bremsanlage gleich ist müsste man im ETK anhand der TN vergleichen.
Grüße Saguaro
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