Hallo Leute,
ich will mir in der nächsten Zeit einen neuen Auspuff kaufen, kann mich aber nicht entscheiden. Ich hatte erst vor, Eisenmann zu bestellen, aber je mehr ich Threads durchlese, desto mehr wird zu Reuter geraten. Habe allerdings nur bei größeren Motoren was von Soundstufe "S" usw gelesen.
Daher die Frage, ob es bei Reuter oder Eisenmann eine lautere Version als das eine Modell auf deren Website gibt?
Ihr dürft mir auch gerne zu etwas anderem raten, was ich eigentlich will ist:
-2 gerade Endrohre (keine DTM, die nach oben zeigen)
-dezenter Sound, Bastuck zB gefällt mir garnicht, der brummt zu viel..
-nicht viel zu laut
Gruß Emre
ich will mir in der nächsten Zeit einen neuen Auspuff kaufen, kann mich aber nicht entscheiden. Ich hatte erst vor, Eisenmann zu bestellen, aber je mehr ich Threads durchlese, desto mehr wird zu Reuter geraten. Habe allerdings nur bei größeren Motoren was von Soundstufe "S" usw gelesen.
Daher die Frage, ob es bei Reuter oder Eisenmann eine lautere Version als das eine Modell auf deren Website gibt?
Ihr dürft mir auch gerne zu etwas anderem raten, was ich eigentlich will ist:
-2 gerade Endrohre (keine DTM, die nach oben zeigen)
-dezenter Sound, Bastuck zB gefällt mir garnicht, der brummt zu viel..
-nicht viel zu laut
Gruß Emre
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M-PowerE36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 316i 1,9l Compact Eisenmann/Reuter"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 316i 1,9l Compact Eisenmann/Reuter"!
Gruß
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Eisenmann? Reuter? Die Auspuffanlagen teurer als dein Auto wert ist...
Lass es und versenk das Geld nicht für so teuren Kram für dein Auto...
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"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ja, stimmt, kauf dir lieber so nen schwarz lackierten Dosenblech Auspuff mit viereckigen Chromendrohren ausm ATU......mannomann, die Antworten hier drin werden immer schlimmer.....
@M-Power
Um ne Antwort auf deine Frage zu liefern, und keine Meinung die dich
1.höchstwahrscheinlich nicht interessiert
und
2. nicht weiterbringt
ist es so gesehen egal was du dir von den beiden kaufst.
Reuter lässt bei Eisenmann bauen, von daher sind die Endschalldämpfer an sich gleich.
Reuter baut die nur etwas anders intern auf, so dass der Klang und die Lautstärke sich gegenüber dem Eisenmann unterscheiden.
Ein Kumpel hat nen Reuter S auf seinem 316i 1.9, das passt schon mit der Lautstärke.
Einbau ist auch Plug&Play, es muss nichts geschnitten oder geschweißt werden.
Dranschrauben und fertig.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 09.01.2013 um 21:01:45
@M-Power
Um ne Antwort auf deine Frage zu liefern, und keine Meinung die dich
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Ein Kumpel hat nen Reuter S auf seinem 316i 1.9, das passt schon mit der Lautstärke.
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MfG
Bearbeitet von: Airborne am 09.01.2013 um 21:01:45
Kauf dir was ganz billiges, lass ihn eintragen und bau ihn dir dann um so dass er etwas lauter wird...das teure Zeug zu kaufen lohnt einfach nicht
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Zitat:
Kauf dir was ganz billiges, lass ihn eintragen und bau ihn dir dann um so dass er etwas lauter wird...das teure Zeug zu kaufen lohnt einfach nicht(Zitat von: Andi G.)
Hi
Nachträgliche "Bearbeitung" eines Auspuffs kann recht harte Strafen nach sich ziehen, das ist dir aber schon klar?
An den TE
Mit Eisenmann oder Reuter machst definitiv nichts verkehrt...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
ob es sich lohnt oder nicht sei mein Problem :)
billigen Auspuff umbauen werd ich definitiv nicht -> Probezeit.
Hast du mir vllt ein Soundfile von dem deines Kumpels ?:)
billigen Auspuff umbauen werd ich definitiv nicht -> Probezeit.
Hast du mir vllt ein Soundfile von dem deines Kumpels ?:)
Ich hab noch nie Ärger mit umgebauten Anlagen gehabt.
Einfach mal ein Rohr durch den MSD legen und hinten nen billigen Endtopf drauf, klingt gut wenn du es vernünftig machst...und keiner wird es anzweifeln, da eingetragen und nicht übertrieben laut und der Pott ist ja auch ok, bis zum MSD legt sich keiner drunter.
Und wenn du es gut machst, kommste damit sogar immer durch den Tüv, sprech da aus eigener Erfahrung.
Einfach mal ein Rohr durch den MSD legen und hinten nen billigen Endtopf drauf, klingt gut wenn du es vernünftig machst...und keiner wird es anzweifeln, da eingetragen und nicht übertrieben laut und der Pott ist ja auch ok, bis zum MSD legt sich keiner drunter.
Und wenn du es gut machst, kommste damit sogar immer durch den Tüv, sprech da aus eigener Erfahrung.
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ach ja, fast vergessen: Die Jugend von heute ist nicht mehr das was sie früher mal war!
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
mit was wäre die lautstärke vergleichbar ? wenns am Ende doch zu leise oder zu laut ist ist's unnötig.
Nur mit nem Rohr grade durch den MSD gelegt und nem x-beliebigen günstigen ESD klingt der Wagen gut und sportlich, ist aber keinesfalls zu laut. Er klingt dann auch nicht blechern, da nichts leergeräumt wurde. Das klingt wirklich ordentlich und gut.
Probiers doch einfach aus, nimm den MSD raus, leg einfach ein Rohr lang, dann weißt du schonmal wie es mit dem Original Endtopf klingen würde. Wirklich lauter wird er mit nem günstigen Pott dann nicht mehr, nur der klang verändert sich etwas.
Ich kenn den E36 Compakt nicht so gut, wenn dein MSD mit dem kat zusammen hängt ist es natürlich etwas lauter mit dem Rohr als wenn du nur eins durch den MSD Teil legst, das sollte man mitbedenken wenn du es ausprobieren willst.
Wenns dir gefällt ist es relativ einfach ein Rohr durch den MSD zu legen, da er glaube ich sogar grade ist, musst nur den richtigen Durchmesser besorgen, rein damit und schweissen. Sieht kein Arsch, selbst wenn er sich drunterlegt, da der körper des MSD unverändert da ist.
Wenns dir zu laut wird, was ich stark bezweifel, schraubste den MSD wieder rein und hast alles original.
Für die, die einen Krawallsound wollen, ist das definitiv zu wenig, die machen noch weit mehr, da der MSD nicht wirklich viel an Lautstärke bringt.
Viel lauter wird er dadurch nicht, nur so dass es gut klingt.
Bearbeitet von: Andi G. am 10.01.2013 um 08:34:05
Probiers doch einfach aus, nimm den MSD raus, leg einfach ein Rohr lang, dann weißt du schonmal wie es mit dem Original Endtopf klingen würde. Wirklich lauter wird er mit nem günstigen Pott dann nicht mehr, nur der klang verändert sich etwas.
Ich kenn den E36 Compakt nicht so gut, wenn dein MSD mit dem kat zusammen hängt ist es natürlich etwas lauter mit dem Rohr als wenn du nur eins durch den MSD Teil legst, das sollte man mitbedenken wenn du es ausprobieren willst.
Wenns dir gefällt ist es relativ einfach ein Rohr durch den MSD zu legen, da er glaube ich sogar grade ist, musst nur den richtigen Durchmesser besorgen, rein damit und schweissen. Sieht kein Arsch, selbst wenn er sich drunterlegt, da der körper des MSD unverändert da ist.
Wenns dir zu laut wird, was ich stark bezweifel, schraubste den MSD wieder rein und hast alles original.
Für die, die einen Krawallsound wollen, ist das definitiv zu wenig, die machen noch weit mehr, da der MSD nicht wirklich viel an Lautstärke bringt.
Viel lauter wird er dadurch nicht, nur so dass es gut klingt.
Bearbeitet von: Andi G. am 10.01.2013 um 08:34:05
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Kauf dir den Eisenmann, egal welche Stufe und du wirst bestimmt zufrieden sein. Dann hast du was vernünftiges, was dich für längere Zeit begleitet. Wenn der ESD verbaut ist, brauchst du auch keine dummen Experimente versuchen, da der Sound top ist ;)
Eisenmann ist definitiv eine sehr gute Wahl. Hatte einen normalen Eisenmann auf meiner Limo, war zwar ein 6 Zylinder,daher vom Klang noch anders, aber auch beim 4 Zylinder hören die sich gut an.
Ein Eisenmann kostet zwar ordentlich was, aber da haste auch beste Qualität. Wie Airborne schon sagt plug&play.
Und was Andi G. da schreibt würde ich ehrlich gesagt gar nicht beachten. So einen Schwachsinn!
Ein Eisenmann kostet zwar ordentlich was, aber da haste auch beste Qualität. Wie Airborne schon sagt plug&play.
Und was Andi G. da schreibt würde ich ehrlich gesagt gar nicht beachten. So einen Schwachsinn!
hab gestern eisenmann ne Mail geschrieben bezüglich soundstufen usw - die bieten "Sport" und "Race" an, preislich gleich. was anderes als Sport mit TÜV kommt ja nicht in frage :)
Das Problem ist, ich finde nur eisenmann auf 1,6er und keinen 1,9er. klar 0,3l hubraum werden zwar nicht viel ausmachen, aber beispielsweise hört sich bastuck schon anders an. habt ihr vllt ein Video wo ich den mal hören kann ? :)
Das Problem ist, ich finde nur eisenmann auf 1,6er und keinen 1,9er. klar 0,3l hubraum werden zwar nicht viel ausmachen, aber beispielsweise hört sich bastuck schon anders an. habt ihr vllt ein Video wo ich den mal hören kann ? :)
Such doch mal bei Youtube ;)
dort gibts eben nur vom 1,6 :/
@Peja_320i : Wieso Schwachsinn??? Was glaubst du warum MSD-Ersatzrohre angeboten werden???
Weil die so schlecht sind und nichts bringen???
Nur die erkennt man sofort...deswegen würde ich ein Rohr durch den MSD durchlegen!!!
Weil die so schlecht sind und nichts bringen???
Nur die erkennt man sofort...deswegen würde ich ein Rohr durch den MSD durchlegen!!!
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
probieren kann Mans ja mal, ist ja nicht der größte Aufwand nen Rohr da anzuschweißen, bisschen experimentierfreudig muss man ja sein :D
Zitat:
Eisenmann? Reuter? Die Auspuffanlagen teurer als dein Auto wert ist...
Lass es und versenk das Geld nicht für so teuren Kram für dein Auto...(Zitat von: Andi G.)
Wenn ich sowas lese, kann ich nur mim kopf schütteln!!
Ein auto ist immer so viel wert, wie man es für richtig hält.
Jeder der sein auto umbaut, bekommt das geld nie zurück.
Er wollte ja keinen rat, was er mit dem geld machen soll sondern
welcher esd sich besser anhört. Ich hab die esd`s leider noch nicht am 316i gehört.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
mag ja sein dass das Auto nicht viel Geld Wert ist, aber Geld ist eben nicht immer alles. der Wagen hat für mich nen besonderen Wert und dafür bin ich bereit Geld zu investieren. :)
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