Hallo
Ich habe ein seltsames Problem.
Sobald ich mein Auto zusperre, geht die komplette Armaturenbeleuchtung an, also Tacho, Bordcomputer, Klimabedienteil
Das Licht leuchtet aber nicht so stark, wie bei normalm Betrien.
KANN es möglich sein, das dieser Fehler etwas damit zu tun hat dass der werte Vorbesitzer die Heckklappe getauscht hat (Unfall) und dabei die Kabel anstatt auszufädeln, einfach abgezwickt und zusammengekemmt hat?
Seitdem ich die Heckklappe zum lackieren herunten hatte funktioniert hinten nämlich gar nichts mehr außer Zentralverriegelung
Es ist möglich dass dort ein paar Kabel schlampig isoliert sind und eventuell zusammenstehen.
Oder kann es noch an was anderem liegen?
Es ist halt ein verdammt lästiger Fehler, denn immer wenn ich zusperre muss ich dann Angst haben dass die Batterie leer wird
Danke im Voraus
Lg
Plankton
Ich habe ein seltsames Problem.
Sobald ich mein Auto zusperre, geht die komplette Armaturenbeleuchtung an, also Tacho, Bordcomputer, Klimabedienteil
Das Licht leuchtet aber nicht so stark, wie bei normalm Betrien.
KANN es möglich sein, das dieser Fehler etwas damit zu tun hat dass der werte Vorbesitzer die Heckklappe getauscht hat (Unfall) und dabei die Kabel anstatt auszufädeln, einfach abgezwickt und zusammengekemmt hat?
Seitdem ich die Heckklappe zum lackieren herunten hatte funktioniert hinten nämlich gar nichts mehr außer Zentralverriegelung
Es ist möglich dass dort ein paar Kabel schlampig isoliert sind und eventuell zusammenstehen.
Oder kann es noch an was anderem liegen?
Es ist halt ein verdammt lästiger Fehler, denn immer wenn ich zusperre muss ich dann Angst haben dass die Batterie leer wird
Danke im Voraus
Lg
Plankton
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Plankton,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektronikfehler- Armaturenlicht leuchtet immer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektronikfehler- Armaturenlicht leuchtet immer"!
Gruß
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Möglich ist es natürlich wenn Du schon ahnst das dort schlampig gearbeitet wurde.
Da hilft wohl nur kontrollieren und weiterschauen ob der ZV-Kontakt noch was anderes
"kurzschließt". Die ZV beim E36 ist ja Plusgesteuert von daher kann ein Kontakt mit Masse
dann den Stromkreis schließen.
Da hilft wohl nur kontrollieren und weiterschauen ob der ZV-Kontakt noch was anderes
"kurzschließt". Die ZV beim E36 ist ja Plusgesteuert von daher kann ein Kontakt mit Masse
dann den Stromkreis schließen.
BMW Team Oberhavel
Da hatt mein vorredner volkommen recht die zv ist Plus gesteuert daher ist es möglich da hilft erstmal nur eins alle Verbindungen ab und dann nochmal richtig machen am besten Du benutzt schrumpf Schläuche für jedes einzelne Kabel und dann um alle nochmal mit ISO Band zur Sicherheit .
LG
LG
E36 325I Limo http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/pop_profile.asp?showSub=all&mode=Edit
Da hatt mein vorredner volkommen recht die zv ist Plus gesteuert daher ist es möglich da hilft erstmal nur eins alle Verbindungen ab und dann nochmal richtig machen am besten Du benutzt schrumpf Schläuche für jedes einzelne Kabel und dann um alle nochmal mit ISO Band zur Sicherheit .
LG
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Da hatt mein vorredner volkommen recht die zv ist Plus gesteuert daher ist es möglich da hilft erstmal nur eins alle Verbindungen ab und dann nochmal richtig machen am besten Du benutzt schrumpf Schläuche für jedes einzelne Kabel und dann um alle nochmal mit ISO Band zur Sicherheit .
LG
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