Hallo alle zusammen fahre einen 1er Bmw Baujahr 2007.
Beim durchschauen des Bordcomputers zeigte mir das Auto an das der Ölstand zu hoch ist.
In circa 500 Km wäre der nächste Ölwechsel fällig. Mein Auto hat nur einmal kurz vor ein paar tagen seltsam gerochen ansonsten nicht mehr. Der Motorraum riecht bis jetzt auch nicht. Kennt jmd solch einen Vorfall und Ideen dazu. Lasse das Auto jetzt erstmal stehen.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.12.2012 um 23:04:59
Beim durchschauen des Bordcomputers zeigte mir das Auto an das der Ölstand zu hoch ist.
In circa 500 Km wäre der nächste Ölwechsel fällig. Mein Auto hat nur einmal kurz vor ein paar tagen seltsam gerochen ansonsten nicht mehr. Der Motorraum riecht bis jetzt auch nicht. Kennt jmd solch einen Vorfall und Ideen dazu. Lasse das Auto jetzt erstmal stehen.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.12.2012 um 23:04:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kai1605,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1er zeigt Bordcomputer zeigt Ölstand ist zu hoch"!
Gruß
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Gruß
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1´er BMW, Bj07....gibts ja nur mit einem Motor......
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Ich vermute mal N43?
Ist mir nichts bekannt dass dieser Probleme mit der Ölniveaumessung hat bzw den Ölstand quasi von selbst erhöht (was mitunter durch technische Defekte passieren kann).
Warum 500Km warten um den Ölwechsel vorzuziehen?
Ist sicherlich nicht verkehrt und im Gegensatz zu Leuten die den Service 10.000Km überziehen auch nicht schädlich.
Lass es gleich machen, das Problem VORHER schildern.
Fehlerspeicher auslesen lassen, Öl auffangen und abwiegen lassen.
Danach kann eine klare Aussage getroffen werden ob auch tatsächlich zu viel Öl (andere Betriebsstoffe) drin war oder ob ein Problem an der Bordelektronik vorliegt.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 23.12.2012 um 23:14:57
Link
Ich vermute mal N43?
Ist mir nichts bekannt dass dieser Probleme mit der Ölniveaumessung hat bzw den Ölstand quasi von selbst erhöht (was mitunter durch technische Defekte passieren kann).
Warum 500Km warten um den Ölwechsel vorzuziehen?
Ist sicherlich nicht verkehrt und im Gegensatz zu Leuten die den Service 10.000Km überziehen auch nicht schädlich.
Lass es gleich machen, das Problem VORHER schildern.
Fehlerspeicher auslesen lassen, Öl auffangen und abwiegen lassen.
Danach kann eine klare Aussage getroffen werden ob auch tatsächlich zu viel Öl (andere Betriebsstoffe) drin war oder ob ein Problem an der Bordelektronik vorliegt.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 23.12.2012 um 23:14:57
erstmal danke für die antwort!
Mir war bis jetzt nicht bewusst das viele information wichtig sind.
Zum Modell 1er Baujahr 06/2007 (facelift) 143 Diesel PS
das auto hat 90000 gelaufen und wurde bisher immer bei bmw gewartet(also Service durchlaufen)
Mir war bis jetzt nicht bewusst das viele information wichtig sind.
Zum Modell 1er Baujahr 06/2007 (facelift) 143 Diesel PS
das auto hat 90000 gelaufen und wurde bisher immer bei bmw gewartet(also Service durchlaufen)
Wenns ein Diesel ist, was sagt denn der Ölmessstab im Motorraum?
Ohne dass man selbst nachgekippt hat sollte sich der Ölstand eigentlich nicht erhöhen.
MfG
Ohne dass man selbst nachgekippt hat sollte sich der Ölstand eigentlich nicht erhöhen.
MfG
Meine Leseempfehlung zu dem Thema:
Google anwerfen und folgende Suchbegriffe eingeben:
-BMW Diesel Oelvermehrung
-BMW Diesel Oelverduennung
Viel Spass beim Lesen!
Machs so wie Airborne sagt:
Oelwechsel sofort machen lassen, Problem vorher schildern und darauf bestehen dass das abgelassene Altoel gemessen/gewogen wird!
Nur so kannst du sicher sein ob du ein Problem mit dem Sensor hast oder ein groeberes Problem mit der wundersamen Oelvermehrung.
Faehrst du viel Kurzstrecke?
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-BMW Diesel Oelvermehrung
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Viel Spass beim Lesen!
Machs so wie Airborne sagt:
Oelwechsel sofort machen lassen, Problem vorher schildern und darauf bestehen dass das abgelassene Altoel gemessen/gewogen wird!
Nur so kannst du sicher sein ob du ein Problem mit dem Sensor hast oder ein groeberes Problem mit der wundersamen Oelvermehrung.
Faehrst du viel Kurzstrecke?
danke danke ihr habt mir schon sehr geholfen. Kühlwasser ist ziemlich leer, ölstand ist zu hoch sagt der messer!
Letzten wochen viel Kurzstrecke
Letzten wochen viel Kurzstrecke
tja, dann ist ein Blick auf den echten Ölstand und v.a. den Zusatnd sehr wichtig, nicht dass dir letzten endes das Kühlwasser ins Öl fliesst!
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Kuehlwasser ziemlich leer, Oelstand zu hoch?
Da wuerden bei mir ALLE Alarmglocken bimmeln wie wild!
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