Hallo,
habe vor folgendes zu wechseln:
Spurstangen vorne
lenkmanschetten vorne
(querlenker schon gewechselt sowie koppelstangen)
federbeinlager vorne und hinten
Natürlich alles von meyle ( was sonst :D )
Allein schon wegen den Spurstangenwechsel muss Achvermessung durchgeführt werden,
um kosten zu sparen für eine zweite vermessung (irgendwan mal wenn was gewechselt wieder wird) würde ich gerne noch andere teile wechseln lassen die ebenfalls zur archvermessung führen.
Speziell Hinten, vorne ist wird einiges gewechselt.
Radlager? Was gibts noch hinten zu wechseln?
Über ein paar Tipps wäre ich dankbar
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.12.2012 um 09:14:44
habe vor folgendes zu wechseln:
Spurstangen vorne
lenkmanschetten vorne
(querlenker schon gewechselt sowie koppelstangen)
federbeinlager vorne und hinten
Natürlich alles von meyle ( was sonst :D )
Allein schon wegen den Spurstangenwechsel muss Achvermessung durchgeführt werden,
um kosten zu sparen für eine zweite vermessung (irgendwan mal wenn was gewechselt wieder wird) würde ich gerne noch andere teile wechseln lassen die ebenfalls zur archvermessung führen.
Speziell Hinten, vorne ist wird einiges gewechselt.
Radlager? Was gibts noch hinten zu wechseln?
Über ein paar Tipps wäre ich dankbar
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.12.2012 um 09:14:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E36-323ti-Alex,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti Fahrwerk was könnte man noch wechseln"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Radlager?(Zitat von: E36-323ti-Alex)
Eher nein.
Muss nix vermessen werden solange es gescheit gemacht wird, und dafür nicht bei Onkel Kalles Knauberecke der Achsschenkel ausgebaut wird......wobei das beim Compact eigentlich egal ist weil man ohne weiteres eh nix an der HA einstellen kann.
Und wenn dann nur pi-mal-daumen mit erheblichen Aufwand.
Solange die Radlager nix haben (Geräusche) kannste die drin lassen.
Ansonsten Tonnenlager.
Auch großer Aufwand weil die HA abgesenkt werden muss.
Aber auch hier muss danach eigentlich nicht vermessen werden.
Solange die Tonnenlager nicht zerissen sind würd ich an der HA alles so lassen, wenns nur ums Vermessen geht.
Falls die Tonnenlager gemacht werden, tu dir selbst einen Gefallen und ersetze diese durch welche aus Polyurethan.
Ebenso das Lager des Differentials.
Hab bei mir beides neu gemacht und die Scheiße reisst nach ein paar Jahren schon wieder ein, darf ich jetzt nochmal ran......
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 11.12.2012 um 22:25:37
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