Hallo!
Habe vor kurzem bei meinem E46 320d (Bj. 2001) den Turbolader gewechselt.
1. Der Wagen pfeift trotz neuem Turbo immer noch.
2. Manchmal beschleunigt der Wagen normal, manchmal geht er gar nicht gut und manchmal
nur bei hohen Drehzahlen (3000-4000 U/min).
Was kann den der Grund dafür sein? LMM? Unterdruckschläuche?
Habe vor kurzem bei meinem E46 320d (Bj. 2001) den Turbolader gewechselt.
1. Der Wagen pfeift trotz neuem Turbo immer noch.
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Was kann den der Grund dafür sein? LMM? Unterdruckschläuche?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Preuler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbowechsel-pfeifen-Leistung erst bei 3000U/mi"!
Gruß
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Da die probleme nur sporadisch auftreten, würd ich auch alle Unterdruckschläuche kontrollieren und natürlich auch den LMM!Wobei der LMM nichts mit den Pfeifgeräuschen zu tun hat!
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