Hallo liebe Syndikatler,
Ich bin zur zeit auf der suche nach einem schaltknauf für meinen E36 Bj 96.
Am Wochenende habe ich mir einen gebrauchten aus einem E38 gekauft, der hat aber leider nicht gepasst.
Weiß jemand welche da kompatibel sind? Ich hab nämlich diesen hässlichen der aussieht wie ein T und würde gerne einen aus nem E39 oder E46 haben. Oder zumindest so ähnlich. Blos keine T-Form.
Würd mich über Antworten freuen.
Liebe Grüße :)
Ich bin zur zeit auf der suche nach einem schaltknauf für meinen E36 Bj 96.
Am Wochenende habe ich mir einen gebrauchten aus einem E38 gekauft, der hat aber leider nicht gepasst.
Weiß jemand welche da kompatibel sind? Ich hab nämlich diesen hässlichen der aussieht wie ein T und würde gerne einen aus nem E39 oder E46 haben. Oder zumindest so ähnlich. Blos keine T-Form.
Würd mich über Antworten freuen.
Liebe Grüße :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JimmyBBG,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltknauf für E36 Automatik"!
Gruß
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Tue nichts gutes, dann wiederfährt dir nichts schlechtes!
dafür brauchst du ein anderes gestänge oder du sägst dir die nut selbst rein . deine nut müsste quer sein , also musst du eine in fahrtrichtung schneiden mit der eisensäge oder flex . dann passt er . es geht ja lediglich um die arretierung . oder du bestellst dir ein gestänge beim freundlichen , kostet ned die welt . habs bei meinem auch umgebaut . siehe meine fotostory 323 . hatte auch den t-griff .
am ende der nut bohrst du ein loch rein , bevor du mit dem schneiden beginnst , dadurch is es leichter . kannst eh ganz einfach mit marker gut anzeichnen .
und danach mit feile oder dremel zurecht feilen bzw fräsen mit dem dremel .
oder um einen fachgerechten umrüstsatz zu erstehen beim freundlichen , denn es nicht mehr gibt , musst du lediglich das gestänge , glaub es heißt schaltblock oder schaltbockhebel so in etwa , vom e36 compact bestellen , denn dieser hat als einziger dieses gestänge mit nut in fahrtrichtung oem drinnen . bzw wurde beim oem-nachrüstsatz dieser auch genommen . beim e36 limo oder coupe usw gibts dieses teil nicht offiziell .
am ende der nut bohrst du ein loch rein , bevor du mit dem schneiden beginnst , dadurch is es leichter . kannst eh ganz einfach mit marker gut anzeichnen .
und danach mit feile oder dremel zurecht feilen bzw fräsen mit dem dremel .
oder um einen fachgerechten umrüstsatz zu erstehen beim freundlichen , denn es nicht mehr gibt , musst du lediglich das gestänge , glaub es heißt schaltblock oder schaltbockhebel so in etwa , vom e36 compact bestellen , denn dieser hat als einziger dieses gestänge mit nut in fahrtrichtung oem drinnen . bzw wurde beim oem-nachrüstsatz dieser auch genommen . beim e36 limo oder coupe usw gibts dieses teil nicht offiziell .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
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hallo,
also ich habe auch den so genannten T-Griff. hätten gern einen neuen und weis nicht wo ich einen finden kann.
Hoffentlich könnt ihr mir helfen;)
LG flo-182
also ich habe auch den so genannten T-Griff. hätten gern einen neuen und weis nicht wo ich einen finden kann.
Hoffentlich könnt ihr mir helfen;)
LG flo-182
Hallo also erstmal vielen dank für die hilfreichen Antworten. Ja gestänge umbauen wär eine möglichkeit, gibt es denn im zubehör wirklich nix anderes womit ich mir diese Arbeit sparen kann? Oder kann man die Birnenförmigen schaltknäufe auseinander nehmen und anpassen?
Ich hab es nämlich nicht hinbekommen den aufzukriegen. Ich mein da ist ja eine sperrtaste die da ja irgendwie auch reingemacht wurde. Muss ha auch irgendwie rauszunehmen sein, blos wie ist halt die frage. Und vor allem ohne den Klarlack zu beschädigen. Vielleicht fällt ja irgendwem nochwas ein.
Liebe Grüße
Ich hab es nämlich nicht hinbekommen den aufzukriegen. Ich mein da ist ja eine sperrtaste die da ja irgendwie auch reingemacht wurde. Muss ha auch irgendwie rauszunehmen sein, blos wie ist halt die frage. Und vor allem ohne den Klarlack zu beschädigen. Vielleicht fällt ja irgendwem nochwas ein.
Liebe Grüße
also wie gesagt , dann hol dir das gestänge vom compact automatik , denn dieses modell hatte keinen t-griff sondern nur den sportgriff , soweit ich mich erinnere , kostet so um die 30 euro . das geht dann plug&play . altes hebelgestänge raus und neues rein und griff draufstecken und fertig .
@flo-182 : schau in ebay , da gibts zig ausführungen . alu gebürstet oder chrom so wie ich ihn habe oder alu matt oder holzeinlage oder carbon oder mit ///M-schriftzug graviert oder leder usw . kannst auch den vom m3 e36 smg nehmen , der passt auch . oder vom e39 oder e38 , die passen alle .
nur wie gesagt , dass gestänge vom bmw-händler bestellen , aber ned vergessen beim compact-ersatzeile schaun , denn limo coupe touring haben dieses ersatzeil nie gehabt bzw eingebaut .
schau im bmwetk beim compact automatik und such dir dort die artikelnummer raus , is ja ned schwer und dann muss man auch nicht sägen oder ähnliches .
@flo-182 : schau in ebay , da gibts zig ausführungen . alu gebürstet oder chrom so wie ich ihn habe oder alu matt oder holzeinlage oder carbon oder mit ///M-schriftzug graviert oder leder usw . kannst auch den vom m3 e36 smg nehmen , der passt auch . oder vom e39 oder e38 , die passen alle .
nur wie gesagt , dass gestänge vom bmw-händler bestellen , aber ned vergessen beim compact-ersatzeile schaun , denn limo coupe touring haben dieses ersatzeil nie gehabt bzw eingebaut .
schau im bmwetk beim compact automatik und such dir dort die artikelnummer raus , is ja ned schwer und dann muss man auch nicht sägen oder ähnliches .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
letzt endlich passt jeder Automatikwählhebel rein nur du musst den Nippel auswechseln können.
ich habe bei meinem Touring den Performance Wählbebel vom E46 und E90 eingebaut.
ich habe bei meinem Touring den Performance Wählbebel vom E46 und E90 eingebaut.
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
hab diese seite eben gefunden, gibt da mehrer varianten;)
http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=47424&hg=25
lg flo-182
http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=47424&hg=25
lg flo-182
okay , das schlagwort heißt *schalthebel-oberteil* .
alle fahrzeuge vor 9/96 also , denn diese fahrzeuge haben nicht das interlook system , also mit seperatem seilzug .
das heißt diese fahrzeuge haben alle beim aut. den t-griff mit ausnahmen . die aber so nicht bzw niergends vermerkt werden bzw worden sind , auch nicht im etk .
dass heißt alle die einen sportgriff haben wollen wie beispielsweise der des BMW E36 M3 SMG oder e38 e39 entspricht , brauchen das ersatzteil nummer 2516 222 8145 . dieses ersatzeil war nur beim compact mit m-paket bzw mit m-ausführung vorhanden .
ich musst damals auch sehr lange herrumsuchen weil ich nicht basteln wollte , sondern ein orginalteil verwenden wollte . dann bin ich auf diese nummer wie oben gerade erwähnt gestossen . hab es bestellt und eingebaut ohne probleme .
hierbei muss man wirklich nichts an wissen und können mitbringen um dieses teil auszutauschen .
dieses teil kostet laut ersatzteilkatalog 23,71 euro ohne mwst.und daher denke ich , keine ahnung wie aktuell die preise im etk sind , wird das teil um die 30 euro aktuell kosten .
dann kann man alle sportgriffe montieren ohne irgendwas zu entriegeln oder herrum basteln .
kein nippel oder ähnliches muss umgebaut werden. alt raus und neu rein und fertig.
wer die 30 euro nicht ausgeben will muss basteln oder gebraucht suchen in diversen foren oder händlern .
alle fahrzeuge vor 9/96 also , denn diese fahrzeuge haben nicht das interlook system , also mit seperatem seilzug .
das heißt diese fahrzeuge haben alle beim aut. den t-griff mit ausnahmen . die aber so nicht bzw niergends vermerkt werden bzw worden sind , auch nicht im etk .
dass heißt alle die einen sportgriff haben wollen wie beispielsweise der des BMW E36 M3 SMG oder e38 e39 entspricht , brauchen das ersatzteil nummer 2516 222 8145 . dieses ersatzeil war nur beim compact mit m-paket bzw mit m-ausführung vorhanden .
ich musst damals auch sehr lange herrumsuchen weil ich nicht basteln wollte , sondern ein orginalteil verwenden wollte . dann bin ich auf diese nummer wie oben gerade erwähnt gestossen . hab es bestellt und eingebaut ohne probleme .
hierbei muss man wirklich nichts an wissen und können mitbringen um dieses teil auszutauschen .
dieses teil kostet laut ersatzteilkatalog 23,71 euro ohne mwst.und daher denke ich , keine ahnung wie aktuell die preise im etk sind , wird das teil um die 30 euro aktuell kosten .
dann kann man alle sportgriffe montieren ohne irgendwas zu entriegeln oder herrum basteln .
kein nippel oder ähnliches muss umgebaut werden. alt raus und neu rein und fertig.
wer die 30 euro nicht ausgeben will muss basteln oder gebraucht suchen in diversen foren oder händlern .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
hab nach der ersatzteilnummer geschaut und leider nix gefunden:/
kannst du mal den link schicken?
lg flo-182
kannst du mal den link schicken?
lg flo-182
dieser Nummer 12 drück
schalthebel-oberteil ist in deinem verbaut für t-griff-aufnahme .
dieser Nummer 12 drück
schalthebel oberteil , da siehst du , dass die erstere nummer 12 für t-griff ist , warum ? schau im ersten link , da ist die nummer gleich . aber die untere nummer mit m-ausführung hatte den sportgriff , also auch eine andere nummer des schalthebel-oberteils , damit der sportgriff passt und dieses ersatzteil gabs komischerweise nur für den compact .
und hättest du die suchfunktion durchstöbert , dann wärst du immerwieder auf diese ersatzteilnummer gestoßen .
und hättest dir meine beiträge gut durchgelesen , dann hättest spätestens dann wissen müssen , wo du zu suchen hast.
im ersten beitrag schrieb ich vom compact und im 2. beitrag nochmal vom compact . und im 3. beitrag nochmal nur beim compact automatik .und hab dich auch auf meine fotostory 323 hingewiesen , damit du auch das resultat siehst .
sei mir ned bös , aber lerne erst mal mit dem etk umzugehen , übung macht den meister .....dann findest du auch , was du suchst .
wenn du es jetzt noch immer nicht glaubst , dann kann dir keiner helfen ........
schalthebel-oberteil ist in deinem verbaut für t-griff-aufnahme .
dieser Nummer 12 drück
schalthebel oberteil , da siehst du , dass die erstere nummer 12 für t-griff ist , warum ? schau im ersten link , da ist die nummer gleich . aber die untere nummer mit m-ausführung hatte den sportgriff , also auch eine andere nummer des schalthebel-oberteils , damit der sportgriff passt und dieses ersatzteil gabs komischerweise nur für den compact .
und hättest du die suchfunktion durchstöbert , dann wärst du immerwieder auf diese ersatzteilnummer gestoßen .
und hättest dir meine beiträge gut durchgelesen , dann hättest spätestens dann wissen müssen , wo du zu suchen hast.
im ersten beitrag schrieb ich vom compact und im 2. beitrag nochmal vom compact . und im 3. beitrag nochmal nur beim compact automatik .und hab dich auch auf meine fotostory 323 hingewiesen , damit du auch das resultat siehst .
sei mir ned bös , aber lerne erst mal mit dem etk umzugehen , übung macht den meister .....dann findest du auch , was du suchst .
wenn du es jetzt noch immer nicht glaubst , dann kann dir keiner helfen ........
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
@Mani73: dankeschön für diese ausfühliche erläuterung, ich denke jetzt sollte es wirklich jeder verstanden haben was gemeint ist und wie es funktioniert.
@yusuf: ja das habe ich mir auch schon gedacht das das irgendwie gehen sollte, allerdings habe ich das plastik-innenleben nicht rausbekommen aus meinem schaltknauf.
vielleicht hast du ja eine genauere anleitung da du es ja schonmal gemacht hast.
so und jetzt die grosse frage, hat noch jemand so ein gestänge gebraucht da? =)
wenn ja dann pm an mich bitte.
Liebe Grüsse an alle =)
@yusuf: ja das habe ich mir auch schon gedacht das das irgendwie gehen sollte, allerdings habe ich das plastik-innenleben nicht rausbekommen aus meinem schaltknauf.
vielleicht hast du ja eine genauere anleitung da du es ja schonmal gemacht hast.
so und jetzt die grosse frage, hat noch jemand so ein gestänge gebraucht da? =)
wenn ja dann pm an mich bitte.
Liebe Grüsse an alle =)
bau doch gleich auf steptronic um, siehe meine fotostory ;)
@DieBestie: wow das ist ja echt der hammer, funktioniert die steptronic auch oder ist das blos attrappe? ;)
ist das die schaltkulisse aus einem E46?
erklär mal was du alles gemacht hast =)
Liebe Grüße
ist das die schaltkulisse aus einem E46?
erklär mal was du alles gemacht hast =)
Liebe Grüße
nein, funktioniert einwandfrei, war nur ein Höllen-aufwand
E39 Getriebesteuergerät
E46 Schaltkulisse
Schaltwelle am Getriebe umbauen damit der Fahrstufenschalter ans Getriebe angeflanscht werden kann (Steptronic Modelle haben den nicht oben Hebel)
und einen Haufen strippen ziehen
habe mittlerweile noch AMG Schaltwippen am M-Lenkrad. Müsste ich mal fotografieren.
E39 Getriebesteuergerät
E46 Schaltkulisse
Schaltwelle am Getriebe umbauen damit der Fahrstufenschalter ans Getriebe angeflanscht werden kann (Steptronic Modelle haben den nicht oben Hebel)
und einen Haufen strippen ziehen
habe mittlerweile noch AMG Schaltwippen am M-Lenkrad. Müsste ich mal fotografieren.
Das gefällt mir, das hört sich nach ner feinen Beschäftigung für den Frühling an :)
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