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Hallo,
hatte bei der Probefahrt schon bemerkt das mein Compact
ein wenig Lenkrad flattern beim Bremsen hatte.
Das vibrieren war damals mit den Sommerreifen nur beim Bremsen.
Nachdem ich die Winterräder montiert habe, habe ich das ganze noch mehr gespürt.
Das flattern war jetzt auch beim Geradeauslauf ab 60km/h... und beim Bremsen noch deutlicher.
Habe daraufhin die Bremsen erneuert hatte immer noch das vibrieren.
Danach wurden die Querlenker und Koppelstangen erneuert, es ist jetzt wesentlich besser geworden aber das vibrieren ist immer noch sehr leicht zu spüren.
Wer kann mir Tipps geben was das sein kann?
mfg
hatte bei der Probefahrt schon bemerkt das mein Compact
ein wenig Lenkrad flattern beim Bremsen hatte.
Das vibrieren war damals mit den Sommerreifen nur beim Bremsen.
Nachdem ich die Winterräder montiert habe, habe ich das ganze noch mehr gespürt.
Das flattern war jetzt auch beim Geradeauslauf ab 60km/h... und beim Bremsen noch deutlicher.
Habe daraufhin die Bremsen erneuert hatte immer noch das vibrieren.
Danach wurden die Querlenker und Koppelstangen erneuert, es ist jetzt wesentlich besser geworden aber das vibrieren ist immer noch sehr leicht zu spüren.
Wer kann mir Tipps geben was das sein kann?
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 4everBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad flattern beim 323ti"!
Gruß
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Gruß
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Hallo hast du das Radlager mal überprüft , und das Lenker lager hinten mit erneuert ?
Gruß pat
Gruß pat
Spurstangen ausgeschlagen?
Zitat:
Hallo hast du das Radlager mal überprüft , und das Lenker lager hinten mit erneuert ?
Gruß pat(Zitat von: pat.zet)
Hallo,
das Radlager habe ich nicht überprüft, macht es aber keine Geräusche wenn die kaputt sind?
Die HA Lager wurden erneuert aber letztes Jahr...
Zitat:
Spurstangen ausgeschlagen?(Zitat von: jospi69)
Spurstangen sind nicht ausgeschlagen sehen auch noch ganz gut aus
deshalb habe ich die auch nicht erneuert
Querlenker?
Bearbeitet von: Tysone am 16.11.2012 um 20:41:45
Bearbeitet von: Tysone am 16.11.2012 um 20:41:45
Zitat:
Querlenker?
Bearbeitet von: Tysone am 16.11.2012 um 20:41:45(Zitat von: Tysone)
Die Querlenker sind neu
Reifen ordentlich ausgewuchtet?
Wurden die Querlenkter MIT dem Gummi-Querlenkerlager "A" erneuert?
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36_html.asp
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36_html.asp
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hallo
Bremsbelaäge warscheinlich keine Original ATE oder vergleichbare Markenhersteller mit Flanken am Belag!
Die würd ich mal tauschen!
Bremsbelaäge warscheinlich keine Original ATE oder vergleichbare Markenhersteller mit Flanken am Belag!
Die würd ich mal tauschen!
Zitat:
Reifen ordentlich ausgewuchtet?(Zitat von: floE362k)
Hi,
nein die Reifen wurden noch nicht ausgewuchtet, werde es am Montag zuerst machen...
Zitat:
Wurden die Querlenkter MIT dem Gummi-Querlenkerlager "A" erneuert?
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36_html.asp(Zitat von: ChrisH)
Hi,
habe den Satz komplett von Meyle bestellt und eingebaut mit Gummilager...
Zitat:
Hallo
Bremsbelaäge warscheinlich keine Original ATE oder vergleichbare Markenhersteller mit Flanken am Belag!
Die würd ich mal tauschen!(Zitat von: bmw318isturbofahrer)
Hi,
die Scheiben sind von ATE sowie auch beläge.
Wie alt sind eigl. deine stoSsdämpfer?
Zitat:
Wie alt sind eigl. deine stoSsdämpfer?(Zitat von: Tysone)
Wie alt die Dämpfer sind kann ich nicht sagen...
Kann das auch an der Dämpfern liegen?
Also wenn die öl verlieren und ab nin bestimmten alter werden die ja schwammig und dan kommt dat ruckel beim bremsen hat man mir zumindest erzählt ....wie siehts den bei dir mit hohen geschwindigkeiten aus wird der da schwammig?
Wenn es bei den sommerreifen besser war als bei den Winterreifen würde ich die Winterreifen erstmal wuchten lassen, das macht viel aus!
Zitat:
Wenn es bei den sommerreifen besser war als bei den Winterreifen würde ich die Winterreifen erstmal wuchten lassen, das macht viel aus!(Zitat von: Andre1312)
Ich glaube das ist auch das erste was ich machen werde
Immer die günstigste Lösung zuerst probieren ;)
Wenn die ATE Beläge schon 50% weggeschliffen sind könnte es sein das die Flanken weg sind!
Gegebenenfalls ausbauen und beidseitig Phasen anschleifen!
Gegebenenfalls ausbauen und beidseitig Phasen anschleifen!
Zitat:
Wenn die ATE Beläge schon 50% weggeschliffen sind könnte es sein das die Flanken weg sind!
Gegebenenfalls ausbauen und beidseitig Phasen anschleifen!(Zitat von: bmw318isturbofahrer)
Habe die Bremsen erst letzte Woche erneuert...
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