Hallo
Mein X5 3.0d bj. 2006 hat keine Leistung mehr. Daraufhin bin ich in die Werkstatt und der freundliche hat einen Turboschaden diagnostiziert. Ich hab Dan soweit alles abgebaut... Weder die Welle hat Spiel noch kann ich irgendwo Öl entdecken.
Hab dann den fehlerspeicher ausgelesen und der hat folgendes ausgespuckt: Glühkerzen,Lambdasonde und Druckwandler. Hab die Glühkerzen und die Lambdasonde ausgetauscht. Den Druckwandler wollte ich auch austauschen hab aber weder einen Druckwandler noch einen Unterdruckbehälter gefunden. Hab aber eine bissi geforscht und (korrigiert mich wenn ich falsch liege) rausgefunden das diese Bauteile bei Fahrzeugen mit Partikelfilter nicht verbaut sind.
Den Luftmassenmesser und die Motorentlüftung hab ich auch getauscht. Nach dem Tausch des LLM läuft er beim anfahren so bi 2000 besser danach aber immernoch nicht gut.
Jetzt hab ich den Fehlerspeicher nochmal ausgelesen ist auch alles weg bis auf den Druckwandler. Ich habe gesehen das das unter dem Turbo ein schwarzes Bauteil wo zwei Stecker aber kein Schlauch drangehen entdeckt. Ist das der Druckwandler?
Danke schonmal
Mein X5 3.0d bj. 2006 hat keine Leistung mehr. Daraufhin bin ich in die Werkstatt und der freundliche hat einen Turboschaden diagnostiziert. Ich hab Dan soweit alles abgebaut... Weder die Welle hat Spiel noch kann ich irgendwo Öl entdecken.
Hab dann den fehlerspeicher ausgelesen und der hat folgendes ausgespuckt: Glühkerzen,Lambdasonde und Druckwandler. Hab die Glühkerzen und die Lambdasonde ausgetauscht. Den Druckwandler wollte ich auch austauschen hab aber weder einen Druckwandler noch einen Unterdruckbehälter gefunden. Hab aber eine bissi geforscht und (korrigiert mich wenn ich falsch liege) rausgefunden das diese Bauteile bei Fahrzeugen mit Partikelfilter nicht verbaut sind.
Den Luftmassenmesser und die Motorentlüftung hab ich auch getauscht. Nach dem Tausch des LLM läuft er beim anfahren so bi 2000 besser danach aber immernoch nicht gut.
Jetzt hab ich den Fehlerspeicher nochmal ausgelesen ist auch alles weg bis auf den Druckwandler. Ich habe gesehen das das unter dem Turbo ein schwarzes Bauteil wo zwei Stecker aber kein Schlauch drangehen entdeckt. Ist das der Druckwandler?
Danke schonmal
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo danielo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X5 3.0d keine volle Leistung"!
Gruß
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Hi danielo,
Bei Deinem Modell gibt es nur noch einen elektrischen Ladedrucksteller, sitzt am Turbo, hat ein Gestänge das zur VTG Verstellung an der Abgasturbine sitzt. Somit gibt es keinen Druckwandler mehr.
Prüfe mal ob sich der Stellmotor bewegen lässt resp. er von der DDE angesteuert werden kann.
Die Stellmotoren gehen gerne mal fest und Nein, der Stellmotor ist nicht einzeln zu tauschen (gibt es nicht als Erstazteil).
Grüße Saguaro
Zitat:
Jetzt hab ich den Fehlerspeicher nochmal ausgelesen ist auch alles weg bis auf den Druckwandler. Ich habe gesehen das das unter dem Turbo ein schwarzes Bauteil wo zwei Stecker aber kein Schlauch drangehen entdeckt. Ist das der Druckwandler?
Bei Deinem Modell gibt es nur noch einen elektrischen Ladedrucksteller, sitzt am Turbo, hat ein Gestänge das zur VTG Verstellung an der Abgasturbine sitzt. Somit gibt es keinen Druckwandler mehr.
Prüfe mal ob sich der Stellmotor bewegen lässt resp. er von der DDE angesteuert werden kann.
Die Stellmotoren gehen gerne mal fest und Nein, der Stellmotor ist nicht einzeln zu tauschen (gibt es nicht als Erstazteil).
Grüße Saguaro
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