Der N47D20C hat gegenüber dem N47D20A andere Kolben, andere Ventile und eine andere Laufgarnitur (Kurbelwelle, Pleuel, Hauptlager, Pleuellager), zudem hat er andere Injektoren. Er ist halt einfach für eine geringere thermische Belastung ausgelegt.
Die Unterschiede gelten für die Erstausrüstung - die Teilenummern für Ersatzteile sind in weiten Teilen identisch.
Der C wird in den 18d Varianten, der A in den neueren 20d Varianten eingesetzt.