Hallo,
gibt es denn eigentlich irgend einen Hersteller der für die 323ti HA eine bessere Bremsanlage anbietet?
Habe schon mit Brembo, AP, und Movit telefoniert. Keiner bietet eine Plug & Play Bremsanlage für den 323ti an.
Daher die Frage ob jemand was weiss. Danke.
Gruss Micha
gibt es denn eigentlich irgend einen Hersteller der für die 323ti HA eine bessere Bremsanlage anbietet?
Habe schon mit Brembo, AP, und Movit telefoniert. Keiner bietet eine Plug & Play Bremsanlage für den 323ti an.
Daher die Frage ob jemand was weiss. Danke.
Gruss Micha
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo -Ghostrider-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti HA Bremse AP/Brembo/Movit etc"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti HA Bremse AP/Brembo/Movit etc"!
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Deine Frage ist insofern interessant da ich in meinem Ringtool-323ti mit gut 210PS oft und sehr zuegig auf Rennstrecken unterwegs war. Und mit der groesseren 300mm-Anlage an der VA und der Serienbremse an der HA nie irgendwelchen Grund hatte ueber eine groessere, staerkere Bremse an der HA nachzudenken.
Entsprechende Scheiben/Belaege, dazu Stahlflex-Leitungen plus vernuenftige Bremsfluessigkeit und fertig ist die standfeste Bremse am Compact. Ok, mehr Kuehlluft brauchts noch dazu, also zusaetzliche Schlaeuche verlegen.
Was ist also der Grund deiner Suche?
Entsprechende Scheiben/Belaege, dazu Stahlflex-Leitungen plus vernuenftige Bremsfluessigkeit und fertig ist die standfeste Bremse am Compact. Ok, mehr Kuehlluft brauchts noch dazu, also zusaetzliche Schlaeuche verlegen.
Was ist also der Grund deiner Suche?
Deine Aussage ist natürlich richtig.
Es soll ein S50B32 Motor verbaut werden. Sicherlich reicht auch hier die orig. 323ti Bremse an der HA.
Da der Compact dem Z3M sehr ähnlich ist und dieser eine 312x22mm Bremse an der HA hat, wollte ich das also identisch aufbauen. Es wird dann wohl darauf raus laufen, das man entsprechende Adapter fertigen muss :( Hätte mich dann wohl gleich für die Z3 M HA entscheiden sollen.
Es soll ein S50B32 Motor verbaut werden. Sicherlich reicht auch hier die orig. 323ti Bremse an der HA.
Da der Compact dem Z3M sehr ähnlich ist und dieser eine 312x22mm Bremse an der HA hat, wollte ich das also identisch aufbauen. Es wird dann wohl darauf raus laufen, das man entsprechende Adapter fertigen muss :( Hätte mich dann wohl gleich für die Z3 M HA entscheiden sollen.
Aha, ein M3 im Compact, sehr schoen!
Da bin ich als Schweizer jedesmal neidisch auf euch Jungs in D :-(
Ja, grad die Z3M-Achse verbauen wird wohl die beste Moeglichkeit sein.
Und an der VA grad die 325mm-Anlage aus dem 330i/d verbauen!
In meiner ganzen aktiven Compact-Zeit hab ich nie ein Bremsenupgrade fuer die HA gesehen welches plug and play gewesen waere.
Viel Spass mit deinem Renner!
Da bin ich als Schweizer jedesmal neidisch auf euch Jungs in D :-(
Ja, grad die Z3M-Achse verbauen wird wohl die beste Moeglichkeit sein.
Und an der VA grad die 325mm-Anlage aus dem 330i/d verbauen!
In meiner ganzen aktiven Compact-Zeit hab ich nie ein Bremsenupgrade fuer die HA gesehen welches plug and play gewesen waere.
Viel Spass mit deinem Renner!
Danke :)
naja wie gesagt werde ich wohl Adapter herstellen müssen.
Trotzdem Danke für deine Hilfe
naja wie gesagt werde ich wohl Adapter herstellen müssen.
Trotzdem Danke für deine Hilfe
Hallo
ich fahre bei Mir VA 325 x25mm E46 330 i und HA 294x19mm Z4 2,5 oder 3,0l mit M3 sätteln .....
den Adapter bekommt man mit Materialgutachten bei 300MM.de
Die Anlage funktioniert sehr ausgewogen da der Compact relativ leicht ist und daher vorne keine grössere Anlage verbaut werden muss , wenn man auf der rennstrecke herumtollt ist vermutlich eine M3 VA bremse besser weil es eine grössere Auswahl an belägen un dscheiben gibt
gruß pat
http://s7.directupload.net/file/d/3046/ezvyeldg_jpg.htm
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
Bearbeitet von: pat.zet am 17.10.2012 um 16:24:36
ich fahre bei Mir VA 325 x25mm E46 330 i und HA 294x19mm Z4 2,5 oder 3,0l mit M3 sätteln .....
den Adapter bekommt man mit Materialgutachten bei 300MM.de
Die Anlage funktioniert sehr ausgewogen da der Compact relativ leicht ist und daher vorne keine grössere Anlage verbaut werden muss , wenn man auf der rennstrecke herumtollt ist vermutlich eine M3 VA bremse besser weil es eine grössere Auswahl an belägen un dscheiben gibt
gruß pat
http://s7.directupload.net/file/d/3046/ezvyeldg_jpg.htm
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[/URL]Bearbeitet von: pat.zet am 17.10.2012 um 16:24:36
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