Hey Freunde,
mein 318ti macht mir leichte sorgen. Verbaut ist ein M44 Block.
Im Leerlauf schüttelt, vibriert der Motor in unregelmäßigen Abständen.
Habe bereits das Leerlaufregelventil gereinigt, geprüft ob er falschluft zieht und Fehlerspeicher ausgelesen. Im Fehlerspeicher ist nichts drin. Die Leerlaufdrehzahl ist konstant, also nicht dieses typische Segen. Aber in unregelmäßigen Abständen schüttelt er sich, was im Innenraum zu Vibrationen führt. Ansonsten läuft er unter Last sauber.
Hab vllt das KW-Entlüftungsventil im Blick, was meint ihr?
Was könnte es sein??
LG Chris
mein 318ti macht mir leichte sorgen. Verbaut ist ein M44 Block.
Im Leerlauf schüttelt, vibriert der Motor in unregelmäßigen Abständen.
Habe bereits das Leerlaufregelventil gereinigt, geprüft ob er falschluft zieht und Fehlerspeicher ausgelesen. Im Fehlerspeicher ist nichts drin. Die Leerlaufdrehzahl ist konstant, also nicht dieses typische Segen. Aber in unregelmäßigen Abständen schüttelt er sich, was im Innenraum zu Vibrationen führt. Ansonsten läuft er unter Last sauber.
Hab vllt das KW-Entlüftungsventil im Blick, was meint ihr?
Was könnte es sein??
LG Chris
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo NightRider,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit M44, stottern."!
Gruß
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Gruß
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Keiner einen Tipp wo ich noch nachforschen könnte??
LG
LG
Hab doch geschrieben, dass ich auf Falschluft geprüft habe. Nichts, alles okay.
LG
LG
Ich würde mal auf Lamdasonde Tippen
tut das deiner nur im kalten oder auch im warmen zustand?
Weil wenn er im kalten Zustand im Leerlauf stottert, vibriert etc. dann kann es von dem Kaltlaufregler, natürlich nur wenn du einen verbaut hast, kommen.
Ich hab meinen nämlich gleich wieder rausgeschmissen, weil mir das aufn Sack ging, weil sich der Wagen wie ein alter Ami V8 bewegt hat.
MfG
Weil wenn er im kalten Zustand im Leerlauf stottert, vibriert etc. dann kann es von dem Kaltlaufregler, natürlich nur wenn du einen verbaut hast, kommen.
Ich hab meinen nämlich gleich wieder rausgeschmissen, weil mir das aufn Sack ging, weil sich der Wagen wie ein alter Ami V8 bewegt hat.
MfG
Das Problem besteht bei warmen und kalten Zustand.
zum Thema im Fehlerspeicher steht nichts drin?
Mit was wurde denn ausgelesen?
Es sollte klar sein das es beim e36 nicht so einfach ist wie mit heutigen Fahrzeugen OBD!
Garantiert hat der einen Lambda Fehler gespeichert!
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Es sollte klar sein das es beim e36 nicht so einfach ist wie mit heutigen Fahrzeugen OBD!
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