Hi,
ich hatte mit meinen Bmw häufiger Probleme hinsichtlich der Zylinderkopfdichtung.
Aus diesem Grund meine Frage (hoffe sie ist verständlich):
Wenn man so im Stau steht, dann sieht man teilweise Autos bei denen es so gut wie gar nicht qualmt und dann wiederum Autos bei denen ein bisschen qualmt und bei anderen schon etwas extremer.
Wovon ist das abhängig? Qualmt ein Auspuff mehr, wenn es kalt ist?
BG,
Duke
ich hatte mit meinen Bmw häufiger Probleme hinsichtlich der Zylinderkopfdichtung.
Aus diesem Grund meine Frage (hoffe sie ist verständlich):
Wenn man so im Stau steht, dann sieht man teilweise Autos bei denen es so gut wie gar nicht qualmt und dann wiederum Autos bei denen ein bisschen qualmt und bei anderen schon etwas extremer.
Wovon ist das abhängig? Qualmt ein Auspuff mehr, wenn es kalt ist?
BG,
Duke
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Hallo Der_Duke,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuffqualm"!
Gruß
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Gruß
Eine Antwort auf diese Frage würde mich auch interressieren. Gerade bei den kühleren Temperaturen jetzt sehe ich hinter meinem Kleinen ´ne deutlich Rauchfahne wo bei anderen fast nix zu sehen is.
Ich bin nicht auf der Welt um so zu sein wie andere es wünschen !
Die Farbe der Abgase hängt von den darin enthaltenen Bestandteilen und der Betriebstemperatur des Aggregats ab.
Diese Rauchschwaden entstehen durch Wasserdampf, der vor allem bei kalten Motoren in den Abgasen enthalten ist.
Wenn der Motor warm ist sollte dieses Phänomen vorbei sein.
Diese Rauchschwaden entstehen durch Wasserdampf, der vor allem bei kalten Motoren in den Abgasen enthalten ist.
Wenn der Motor warm ist sollte dieses Phänomen vorbei sein.
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Unter anderem Kondenswasser. Achtet mal darauf, was bei manchen Wagen an Wasser aus dem Auspuff läuft. Die ziehen z.T. ne richtige Spur. Kommt unter anderem daher, dass die Kisten häufig nicht richtig warm werden und der Auspuff nicht richtig heiß. Das Kondenswasser, was sich beim abkühlen des Auspuffs im selbigen niederschlägt, kann so nie verdunsten und sammelt sich. Dann läuft es entweder irgendwann mal raus, weil der Auspuff übervoll ist oder verdunstet wenn der Auspuff dann doch mal Temperatur erreicht. Dann erkennbar am "Qualm". Dass dieser Dampf bei niedrigeren Außentemperaturen sichtbarer ist als bei 30 Grad im Schatten, erklärt sich von selbst.
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Hi,
mir kommt es so vor, als ob BMW´s mehr qualmen als andere Auto´s. Ist mir auch am Anfang an
meinem aufgefallen. Vor allem die SixPacks qualmen mehr.
Ist aber nur Wasserdampf - also was solls...
mfg
mir kommt es so vor, als ob BMW´s mehr qualmen als andere Auto´s. Ist mir auch am Anfang an
meinem aufgefallen. Vor allem die SixPacks qualmen mehr.
Ist aber nur Wasserdampf - also was solls...
mfg
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Zitat:
Hi,
mir kommt es so vor, als ob BMW´s mehr qualmen als andere Auto´s. Ist mir auch am Anfang an
meinem aufgefallen. Vor allem die SixPacks qualmen mehr.
Ist aber nur Wasserdampf - also was solls...
mfg(Zitat von: Mike007)
größerer motor = mehr kraftstoffverbrauch = mehr qualm
nur wasserdampf ist gut, dass ist leider "nur" das was du siehst :-(
der wasserdampf ist leider sehr schwefelhaltig und diese "schwefelsäure" frißt sich so langsam durch den auspuff von innen nach aussen
Nu mal los....
Na das ist ja kein Problem mehr seit Edelstahlauspuffanlagen serienmäßig verbaut werden.
Habe noch an keinem BMW den Auspuff ersetzten müssen.
mfg
Habe noch an keinem BMW den Auspuff ersetzten müssen.
mfg
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
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