wie viel Leistung verträgt der E36 328i
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Kraichtal
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HY habe mal ne frahge auf wie fill PS kann man den 328i E36 den auftunen?und wie fiel ist gesund für den 328i?zb. 250PS? wäre das möglich und was müßte ich alles veränder und 250PS zu bekommen?
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Hallo Andi711,
schau mal hier
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Gruß
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Du kannst diese Leistung über Drehzahl (Schrick Ansaugbrücke, Sportnocken und Kennfeldoptimierung) holen
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=6471&highlight=DSMotorsportOder Hubraum auf 3,2 Liter mit allem drum und drann (Nocken, Kopfbearbeitung usw) geschätzte Leistung 260PS
Mir die erste Lieber ;-)
Obwohl diese wohl auch mehr auf die Lebensdauer gehen wird als der Hubraum Motor.
Beide Varianten gehen aber auf die Lebensdauer :-) in welchem Mass kann ich nicht beurteilen....
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurückBearbeitet von - stormy am 11/11/2004 17:04:47
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Kraichtal
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Hy die ansaugbrücke habe ich ja schon von 325iM50 verbaut habe mir noch eine Ramair system gebaut(frischluftzuführung)nächstes jahr kommt ne neue kuplung reine (G-power oder AC-Schnizer)wlche ist besser? mir würde die 1 version auch besser gefahlen, so mit Nocken, Kenfeld, Auspuff, Fächer. der geht dan wie gift und hat nen geilen Klang unten tief und ober raus heiser so muß ein BMW klingen, aber der sound vom M3 CSL wie bekomme ich den hin?der ist so geil.
Mitglied seit: 04.11.2004
Wadersloh,
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26 Beiträge
Bei der 2.Variante könnte mann sich ja gleich nen M3 Motor zulegen und hätte damit
sofort mehr Leistung.
Das ist auch das wo ich denke was am sinvollsten wäre da es immer auf die Konsestenz des Motors geht wenn man ihn,
ich sag mal überzüchtet.Mann muss halt immer
damit rechnen das der Motor,falls etwas
nicht richtig eingestellt ist einen um die
Ohren fliegen kann.
Greetz Kanne:)
ich kenne jemanden der hat in seinem 328i so knapp über 240PS, weiß nur noch das er scharfe nockenwellen drin hatte, hat aber noch einiges am Motor gemacht.
tiefer liegt nur die titanic
Mensch wieso immer so umständlich?
Machst nen Kompressor rein da hast du bei Stufe I 280PS ca. 7000€
Stufe II 330PS ca. 9000€
Der Preis ist vergleich mit ner Motorbearbeitung! Nur das du mehr Leistung hast.
erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
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Mitglied seit: 06.11.2004
Kraichtal
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185 Beiträge
Hy Gatorator hast du deine kollegen schon gefrahgt?oder ist er auch im forum?die wariante mit dem Kompresor ist zwar net schlecht aber teuer.da kann ich gleich meine 328i verkaufen und mir eine M3 holen.
nur das du schneller sein würdest als der M3 ;-)
erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
Kompressor Freak: das lassen wir mal so dahin gestellt.
Mfg Mathias
@M3 Matze :-)
erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
@ MatzeM3 und KompressorFreak! Ein 328 mit nem anderen Diff ist ja schon fast so schnell wie ein m3! also in Höxter aauf 1/4 Meile war ein 328 mit ner zeit von 13.78! und ein M3 hatte 13.71! Ist doch nicht schlecht! Nur halt die end bleibt dann bei 230 bei dem diff mit 3.45 Übersetzung!
3er Coupe 2,0
oops! namendreher M3matze! Sorry
3er Coupe 2,0
Evtl war der 328i nicht mehr Serie(auser diff) oder der M3 Fahrer ist im 3ten Gang angefahren. Kenne mich mit 1/4 mailen Rennen nicht aus. Nur mit nen anderen diff kann kein 328i der Welt einen richtig laufenden M3 das Wasser reichen. Es gab schon viele die Sagen ihr 328i macht nen M3 fertig und dann bringen sie keine Leistung oder sagen meiner ist nicht Serie. Kenne diese Geschichten schon.
Mfg Mathias
hey matze,was hast mit deinem M gemacht?
Die Schönheit der Dinge, lebt in der Seele dessen, der sie betrachtet.