Servus Gemeinde,
Habe letzte Woche Ölwechsel an meiner 318i Limo gemacht. Neue Ablassschraube mit Alu-Dichtung drauf gemacht. Als ich festgezogen habe (ziemlich fest) hat es geknackt. Danach hatte ich Ölverlust, also neue Ablassschraube geholt mit Kupferring (weil ich dachte die Schraube wäre abgerissen).
Doch nachdem die neue Ablassschrazbe drauf war (Alte Schraube war ganz), verliert er immernoch Öl!
Was nun?
Danke für die Antworten
Habe letzte Woche Ölwechsel an meiner 318i Limo gemacht. Neue Ablassschraube mit Alu-Dichtung drauf gemacht. Als ich festgezogen habe (ziemlich fest) hat es geknackt. Danach hatte ich Ölverlust, also neue Ablassschraube geholt mit Kupferring (weil ich dachte die Schraube wäre abgerissen).
Doch nachdem die neue Ablassschrazbe drauf war (Alte Schraube war ganz), verliert er immernoch Öl!
Was nun?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMWFahrer123,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverlust trotz neuer Schraube?!"!
Gruß
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Vieleicht hast du beim ersten anziehen der Ablass-Schraube das Gewinde in der Ölwanne beschädigt.
Wenn ich es richtig ergoogelt habe dann wird die Ölablaßschraube mit 33 Nm angezogen...das ist nicht viel
also denke ich fast, das Du das Innengewinde (wie Old Men es ja schon vermutet hat) von der Ölwanne unter Umständen beschädigt hast
Dann bleibt nichts anderes übrig als die Wanne auszubauen und ein neues Gewinde reinzuschneiden. Einige werden sicherlich auch sagen, das der Ausbau der Ölwanne nicht erforderlich ist, ich würde aber nicht riskieren, das dabei evtl. doch kleinste Metallspäne in die Ölwanne hereingeraten
also denke ich fast, das Du das Innengewinde (wie Old Men es ja schon vermutet hat) von der Ölwanne unter Umständen beschädigt hast
Dann bleibt nichts anderes übrig als die Wanne auszubauen und ein neues Gewinde reinzuschneiden. Einige werden sicherlich auch sagen, das der Ausbau der Ölwanne nicht erforderlich ist, ich würde aber nicht riskieren, das dabei evtl. doch kleinste Metallspäne in die Ölwanne hereingeraten
Ok. Kann ich nicht einfach "Gewinde-Fest" auf die Ablassschraube machen?
hol zumindest eine neue ablassschraube und vom installateur ein teflonband oder baumarkt und umwickle es einwenig . wenn du glück hast , hält es dicht . und ned zu fest diesmal anziehen . nach fest kommt lose , hast ja schon mitgekriegt .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
@Mani73. Nicht ganz richtig: Nach fest kommt ganz fest, dann kommt ganz lose.
richtig und danach fliegen die teile dann noch durch die werkstatt und während dessen noch aufs ärgste beschimpft und dann sag einem psychiater , dass selbstgespräche nicht schädlich wären und der nachbar denkt man(n) hat besuch ..........
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Oh man..
Die Schaube wird mit um die 33nm angezogen, das ist fast garnix..
Ich vermute du wirst dir ne neue Ölwanne kaufen können.
Die Schaube wird mit um die 33nm angezogen, das ist fast garnix..
Ich vermute du wirst dir ne neue Ölwanne kaufen können.
Die Ölwanne muss er nicht neu kaufen...
es muss halt ein neues Gewinde reingeschnitten werden...
dafür wird er die "alte" raubauen müssen, was kein unerheblicher Aufwand ist
es muss halt ein neues Gewinde reingeschnitten werden...
dafür wird er die "alte" raubauen müssen, was kein unerheblicher Aufwand ist
Zitat:
dafür wird er die "alte" raubauen müssen, was kein unerheblicher Aufwand ist
moin,
bei der Gelegenheit guck dir den Bereich um die Ablassschraube genau an, eventl. ist ein Haarriss in dem Ablassstutzen.
Hatten wir auf der Arbeit auch schon mal, war nicht leicht zu finden aber irgendwo musste das Öl ja herkommen.
Viel Erfolg
Fahrzeug abgegeben
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