Hi,
in gewissen Grenzen - theoretisch ja.
Praktisch sieht es so aus, dass es keine fertigen Kennfelder gibt für eine Änderung wie Du sie Dir vorstellst.
Alle SW-Anpassungen sollten mehr Leistung bringen.
Manchmal mit leicht verbessertem Drehmomentverlauf.
Man müsste sowas individuell erstellen lassen, was sehr teuer ist.
Um wirklich effektiv mehr Drehmoment zu haben, müsste man zusätzlich Nockenwelle und Schwungrad ändern.
Der ETA-Motor im E28/E30 war so ein Drehmoment-Motor.
Aber der ist noch älter als Dein M52.
...und woher hast Du den merkwürdigen Ausdruck "umlesen"???
Ist wohl das
Um-Wort des Jahres...
Ciao - Carsten