Ich hab grad ein risengroßes Problem und glaube ich weiß nicht mehr weiter...
Folgende Dinge habe ich heute erneuert:
- eLWR Sensor vorne vom Xenon
- Ölwechsel
- Ölfilter
- Schaltwegverkürzung
- NCS Kleinigkeiten programmiert bzw. probiert mit leerer MAN Datei
- INPA Fehler ausgelesen
So nun folgendes:
Beim Programmieren hat er immer wieder mal einen Fehler gespuckt, dass er das ein oder andere Steuergerät nicht finden konnte.
Die Batterie hatte ich heute nachmittag auch kurz abgeklemmt komplett.
So dann wollte ich ihn grad einschalten, Batterie jedoch wieder leer. (Neue ist bestellt)
Und jetzt das Problem: Im Tacho leuchtet nun neben dem Tageskilometerzähler ein orangener kleiner Punkt, (ich vermute Manipulationspunkt).
Der war heute mittag bevor ich mit allem anfing defintiv NICHT da! Was kann ich nun tun?! Ich verzweifel grad!
So ein Mist. Bitte um schnelle Hilfe, wollte morgen eigentlich wieder mit dem Auto fahren :/
Grüße
Philip
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.09.2012 um 18:14:50
Folgende Dinge habe ich heute erneuert:
- eLWR Sensor vorne vom Xenon
- Ölwechsel
- Ölfilter
- Schaltwegverkürzung
- NCS Kleinigkeiten programmiert bzw. probiert mit leerer MAN Datei
- INPA Fehler ausgelesen
So nun folgendes:
Beim Programmieren hat er immer wieder mal einen Fehler gespuckt, dass er das ein oder andere Steuergerät nicht finden konnte.
Die Batterie hatte ich heute nachmittag auch kurz abgeklemmt komplett.
So dann wollte ich ihn grad einschalten, Batterie jedoch wieder leer. (Neue ist bestellt)
Und jetzt das Problem: Im Tacho leuchtet nun neben dem Tageskilometerzähler ein orangener kleiner Punkt, (ich vermute Manipulationspunkt).
Der war heute mittag bevor ich mit allem anfing defintiv NICHT da! Was kann ich nun tun?! Ich verzweifel grad!
So ein Mist. Bitte um schnelle Hilfe, wollte morgen eigentlich wieder mit dem Auto fahren :/
Grüße
Philip
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.09.2012 um 18:14:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo -sKy-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "NCS, Ölwechsel und Manipulationspunkt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "NCS, Ölwechsel und Manipulationspunkt"!
Gruß
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Das was du beschreibst ist beim E46 der Manipulationspunkt!
Kann es sein, dass du vielleicht Daten speziell Km Stände in einer der Speichereinheiten gelöscht bzw überschrieben hast?
Der Km Stand wird ja nicht nur im Kombi und im Schlüssen gespeicher sondern glaub noch in 2-3 Geräten!
Wenn diese Stände nicht übereinstimmen, zB. beim Austausch des Kombi, dann leuchtet der Punkt!
Nur so kann ich mir das erklären!
Fahren kannst du doch trozdem?
Kann es sein, dass du vielleicht Daten speziell Km Stände in einer der Speichereinheiten gelöscht bzw überschrieben hast?
Der Km Stand wird ja nicht nur im Kombi und im Schlüssen gespeicher sondern glaub noch in 2-3 Geräten!
Wenn diese Stände nicht übereinstimmen, zB. beim Austausch des Kombi, dann leuchtet der Punkt!
Nur so kann ich mir das erklären!
Fahren kannst du doch trozdem?
One of the last wild Ducks!
Naja klar kann ich fahren, aber ich will ja keinen Manipulationspunkt da haben, da dieser ja eigentlich wie der Name schon sagt auf "Manipulation" hindeutet... Das wiederrum heißt am Tacho wurde was gedreht.
Dies ist ja defintiv nicht der Fall, Kilometerstand ist so wie er sein sollte im BC.
Jedoch muss ja anscheinend irgendwas schief sein :/ Das ärgert mich gerade sehr!
Ich hatte mir mal im Forum sagen lassen, wenn ich eine leere MAN Datei erstelle und diese "einlese", dann werden fehlerhafte Programmierungen zB gelöscht.
Dies hat bei einem Bekannten am Auto auch so einwandfrei funktioniert, bei mir ist nun jetzt dieser blöde Punkt da... :/
Grüße
Dies ist ja defintiv nicht der Fall, Kilometerstand ist so wie er sein sollte im BC.
Jedoch muss ja anscheinend irgendwas schief sein :/ Das ärgert mich gerade sehr!
Ich hatte mir mal im Forum sagen lassen, wenn ich eine leere MAN Datei erstelle und diese "einlese", dann werden fehlerhafte Programmierungen zB gelöscht.
Dies hat bei einem Bekannten am Auto auch so einwandfrei funktioniert, bei mir ist nun jetzt dieser blöde Punkt da... :/
Grüße
fehlerhafte programmierung geht nicht! das programm ist nämlich so klug, keine fehlerhaften befehle zuzulassen!
das einzige was eine leere MAN Datei bewirkt ist ein reset auf die werkseinstellungen dieses steuergeräts
ich meine mit inpa/NCS kann überhaupt nicht die fgnr oder der km stand geändert werden!
Bearbeitet von: KKKlaus am 17.09.2012 um 21:41:56
das einzige was eine leere MAN Datei bewirkt ist ein reset auf die werkseinstellungen dieses steuergeräts
ich meine mit inpa/NCS kann überhaupt nicht die fgnr oder der km stand geändert werden!
Bearbeitet von: KKKlaus am 17.09.2012 um 21:41:56
Also folgenden Fehler finde ich über inpa: 191 kombi46 eeprom
Habe nun mal den Kilometerstand LSZ sowie Tacho ausgelesen, düse stimmen bis auf 10 km glaub ich waren es, überein.
Wenn ich nun Sage über inpa: Tacho, dann activate und dann F1 - Mileage Indicator reset, dann verschwindet der Punkt.
Fehler kommt jedoch wieder in dem Speicher... -.-
Und was mir gerade noch auffiel: mein Fensterheber beifahrer geht nicht mehr über einmal Tipp hoch-.-
DSC und Handbremse leuchten nach der ganzen Aktion jetzt auch orange. Dies hatte ich vor einiger Zeit schonmal, hat sich dann aber nach einer Fahrt selbst erledigt und war aus.
EDIT:
Also folgende Ergänzungen noch:
Wenn ich über NCS die Daten auslese, dann erhalte ich mit Steuergeräte AKMB/KMB eine 5 am Ende meiner 7 stelligen Fahrgestellnummer.
Wenn ich jedoch EWS oder ALSZ wähle, erhalte ich die 0, so wie sie auch im Schein bzw Fahrgestellnummer sein sollte.
Außerdem kann ich keine "Jobs" in Verbindung mit folgenden Steuergeräten ausführen: IHK, LWS, MK60 und PDC.
Bearbeitet von: -sKy- am 17.09.2012 um 23:22:30
Habe nun mal den Kilometerstand LSZ sowie Tacho ausgelesen, düse stimmen bis auf 10 km glaub ich waren es, überein.
Wenn ich nun Sage über inpa: Tacho, dann activate und dann F1 - Mileage Indicator reset, dann verschwindet der Punkt.
Fehler kommt jedoch wieder in dem Speicher... -.-
Und was mir gerade noch auffiel: mein Fensterheber beifahrer geht nicht mehr über einmal Tipp hoch-.-
DSC und Handbremse leuchten nach der ganzen Aktion jetzt auch orange. Dies hatte ich vor einiger Zeit schonmal, hat sich dann aber nach einer Fahrt selbst erledigt und war aus.
EDIT:
Also folgende Ergänzungen noch:
Wenn ich über NCS die Daten auslese, dann erhalte ich mit Steuergeräte AKMB/KMB eine 5 am Ende meiner 7 stelligen Fahrgestellnummer.
Wenn ich jedoch EWS oder ALSZ wähle, erhalte ich die 0, so wie sie auch im Schein bzw Fahrgestellnummer sein sollte.
Außerdem kann ich keine "Jobs" in Verbindung mit folgenden Steuergeräten ausführen: IHK, LWS, MK60 und PDC.
Bearbeitet von: -sKy- am 17.09.2012 um 23:22:30
Kann es sein, dass irgendeine "Checksumme" nicht stimmt? Habe da mal was in einem englischen Forum gelesen...
Zitat:
das einzige was eine leere MAN Datei bewirkt ist ein reset auf die werkseinstellungen dieses steuergeräts
Sagen wir mal dort wurde der KM Stand ebenfalls gespeichert, vielleicht ist er jetzt bei Werkseinstellun auf 0?
Ich würd sagen es liegt an unterschiedlichen Km ständen!
Möglicherweise auch an einer durch die Veränderung falschen Checksumme, wordurch ein KM Stand nicht erfolgreich abgefragt werden kann?
One of the last wild Ducks!
Also KM Stände verändert schließe ich fast aus. Soweit ich weiß kann man das so gar nicht mit NCS einfach ändern, oder?
Außerdem kann ich ja vom LSZ und Kombi die Kilometerstände in INPA auslesen. Dort habe ich in beiden die richtigen und vor allem gleichen KM Stand bis auf 10 km gleich. Somit kann man ja schon fast die Kilometerproblematik ausschließen.
Grüße
Außerdem kann ich ja vom LSZ und Kombi die Kilometerstände in INPA auslesen. Dort habe ich in beiden die richtigen und vor allem gleichen KM Stand bis auf 10 km gleich. Somit kann man ja schon fast die Kilometerproblematik ausschließen.
Grüße
schreib zu deinem problem mal ghostrider0815 an. der hat deutlich mehr plan davon als ich! :)
Ich habe bisher keine tiefen eingriffe ins system gemacht. nur die standart sachen codiert ;)
ich denke ghostrider0815 oder kroate wird dir da helfen können, die kennen sich richtig gut aus!
Ich habe bisher keine tiefen eingriffe ins system gemacht. nur die standart sachen codiert ;)
ich denke ghostrider0815 oder kroate wird dir da helfen können, die kennen sich richtig gut aus!
Jop, hab ihn schon kontaktiert. Er hat leider keine zeit beruflich, hat mich aber weiter verwiesen in einem anderen Forum. Er schaut sich das heut an!
Ich hoffe ich hab nichts verbockt -.-
Ich hoffe ich hab nichts verbockt -.-
Man sollte halt beim Programmieren oder Codieren wenn man es nicht kann die Finger von lassen!
Gerade da ist Halbwissen sehr gefährlich und kann schnell großen Schaden anrichten!
Hoffe dass dir die anderen da weiter helfen können, ist schon blöd sowas, vor allem beim Verkauf!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 18.09.2012 um 22:03:13
Gerade da ist Halbwissen sehr gefährlich und kann schnell großen Schaden anrichten!
Hoffe dass dir die anderen da weiter helfen können, ist schon blöd sowas, vor allem beim Verkauf!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 18.09.2012 um 22:03:13
One of the last wild Ducks!
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