Moin Syndikat,
Habe jetzt seit einigen Tagen festgestellt, dass mein Motor wenn der Gang raus ist immer kurz vorm absaufen ist. Auf dem Drehzahlmesser schwankt er dann immer zwischen 1000 und 500 Umdrehungen. Man bemerkt richtig wie er sich kurz bevor er aus geht wieder fängt und dann wieder auf ca 1000 rpm dreht, dann fällt er wieder ab und das wiederholt sich ständig. Ich hab überlegt ob es etwas mit der lichtmaschine zu tun haben könnte, bin der Meinung die macht nichtmehr lange. Hoffe Ihr könnt mir helfen.
Habe jetzt seit einigen Tagen festgestellt, dass mein Motor wenn der Gang raus ist immer kurz vorm absaufen ist. Auf dem Drehzahlmesser schwankt er dann immer zwischen 1000 und 500 Umdrehungen. Man bemerkt richtig wie er sich kurz bevor er aus geht wieder fängt und dann wieder auf ca 1000 rpm dreht, dann fällt er wieder ab und das wiederholt sich ständig. Ich hab überlegt ob es etwas mit der lichtmaschine zu tun haben könnte, bin der Meinung die macht nichtmehr lange. Hoffe Ihr könnt mir helfen.
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Deutschland
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Hallo Crytec,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor läuft unruhig E36 318i"!
Gruß
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Gruß
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Können verschiedene Probleme sein. Ruckelt er auch beim beschleunigen bzw. ist er langsamer als sonst?
Lass den Fehlerspeicher auslesen.
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Hi!
Überprüfe den Leerfaufregler. Der wird zugesifft sein. Ausbauen, reinigen mit Bremsenreiniger und wieder Einbauen.
Ändert sich nichts nach ner Testfahrt kann es auch der Kurbelwellensensor sein.
Fehlerspeicher auslesen lassen ist ne gute Idee.
Ansonsten können es viele Ursachen sein.
gruß
fuchzger
Überprüfe den Leerfaufregler. Der wird zugesifft sein. Ausbauen, reinigen mit Bremsenreiniger und wieder Einbauen.
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Wer hinter mir fährt und ich Bremse, der sieht Rot
wirds dunkel, brauchst du Licht
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Ganz einfach, er zieht Falschluft.
hatte ich auch, Überprüf mal den Schlauch vom Luftmengenmesser und Ansaugtrackt, der war bei mir gerissen.
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Hab das selbe Problem bei meinem Winterauto auch nen 318i. Hab bei mir schon vorn alle Schläuche getauscht und is immer noch da. Gib bescheid wenn du den Fehler gefunden hast :)
Weil bei mir is es ja noch nicht so eilig.
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Schonmal daran gedacht dass der LMM einen defekt hat? Ist so eins der bekanntesten Fehler, neben Falschluft ziehen. Meiner war damals auch platt, hatte die selben Effekte.
Lass den Fehlerspeicher auslesen, wenn nichts hinterlegt ist, zieh den Stecker des Luftmassenmessers ab und mach ne Probefahrt. Wenn er dann besser fährt oder das Problem halbwegs weg ist, ist der LMM kaputt.
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überprüfe den ansaugschlauch inklusive luft versorgung hatte das selbe problem imer gestottert und gelegentlichn ging er aus die ursache war falschluft gezogen. . extrem war dasbei links kurven und beim anfahren heftiges ruckeln ich nwollt schon keinem anderen zumuten damit noch zu fahren. gruß bodie.
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