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grüßt euch gemeinde :)
ich habe versucht dazu was zu finden, jedoch sollen wohl die unterschiedlichen diesel auch unterschiedlich reagieren beim thema sportauspuff und zum 535D oder 530D finde ich nichts.
wirtschaflich gesehen (und wegen nachwuchs) tausche ich nun bald meinen 530i E39 gegen einen E61 530D oder 535D. da ich ursprünglich eigentlich einen 545er wollte (V8 sabber sabber :) ) stellt sich mir die frage, ob vom sound eventuell bei so einem diesel was machbar wäre....
jaaa ich weis bisle blöd mit so einem sportauspuff beim diesel wenns hinten raus raucht, aber wenn da bisle was machbar ist würde ich es gern umsetzen. hat da jmd bei diesen motoren erfahrung?
ich habe versucht dazu was zu finden, jedoch sollen wohl die unterschiedlichen diesel auch unterschiedlich reagieren beim thema sportauspuff und zum 535D oder 530D finde ich nichts.
wirtschaflich gesehen (und wegen nachwuchs) tausche ich nun bald meinen 530i E39 gegen einen E61 530D oder 535D. da ich ursprünglich eigentlich einen 545er wollte (V8 sabber sabber :) ) stellt sich mir die frage, ob vom sound eventuell bei so einem diesel was machbar wäre....
jaaa ich weis bisle blöd mit so einem sportauspuff beim diesel wenns hinten raus raucht, aber wenn da bisle was machbar ist würde ich es gern umsetzen. hat da jmd bei diesen motoren erfahrung?
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GreatestE39,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E61 535d mit sportauspuff"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E61 535d mit sportauspuff"!
Gruß
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Wenn du einen DPF hast, raucht nicht mehr viel.
Guck doch mal bei Youtube, da gibt es einige Videos von 6 Zylinder Diesel mit Sportauspuff.
Da kommen schon ein paar Töne raus, aber auf keinen Fall wie beim Benziner.
Gruß Stefan
Guck doch mal bei Youtube, da gibt es einige Videos von 6 Zylinder Diesel mit Sportauspuff.
Da kommen schon ein paar Töne raus, aber auf keinen Fall wie beim Benziner.
Gruß Stefan
danke für den tipp...
ja das der nach einem benziner klingen wird so eine illusion mache ich mir nicht, is mir bewusst. aber das diesel tuckern muss ja auch nicht unbedingt sofort hörbar sein auch wenn es nicht mehr so schlimm is wie früher :)
in den videos sehe ich nur diese "krassen" eisenmann modelle und ob das dann auch immer wirklich ein diesel ist was da steht und dröhnt is ja leider fraglich....
ich möchte auch gar nicht erst so ins extreme. einfach nur ein dezenter sound, bisle mehr wie original.
bin vielfahrer da würde mir so ein supersound von eisenmann und co nur kopfschmerzen machen.
habt ihr da ne empfehlung?
ja das der nach einem benziner klingen wird so eine illusion mache ich mir nicht, is mir bewusst. aber das diesel tuckern muss ja auch nicht unbedingt sofort hörbar sein auch wenn es nicht mehr so schlimm is wie früher :)
in den videos sehe ich nur diese "krassen" eisenmann modelle und ob das dann auch immer wirklich ein diesel ist was da steht und dröhnt is ja leider fraglich....
ich möchte auch gar nicht erst so ins extreme. einfach nur ein dezenter sound, bisle mehr wie original.
bin vielfahrer da würde mir so ein supersound von eisenmann und co nur kopfschmerzen machen.
habt ihr da ne empfehlung?
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Aber jetzt nochmal ehrlich. Du willst nen Sportauspuff beim Diesel. Der soll nicht sehr laut sein aber auch nicht so wie original. Warum lässt du den nicht so wie er ist, kaufst nen 535d (da sind die Endrohre ein Stück größer) und investierst das Geld wo anders SINNVOLL.
verstehe dein einwand nicht ganz... den diesel "wollen" tu ich ja bisle weniger, is aber wirtschaftlich in anbetracht dessen, dass wir uns demnächst ein haus kaufen halt die bessere wahl und wer will nicht einen besseren sound sofern dies möglich ist.... sollte das ne investition von <500 € sein lass ich den natürlich eh wie er ist, dass ist schon klar, aber will ja die möglichkeiten und optionen hier erfragen bevor ich den so stehen lasse....
es wird sehr wahrscheinlich eh ein 535D werden, sofern ich ein guten mit FL finde. aber mir machen die E61er macken die ich hier so gelesen habe bisle sorgen, nur welcher wagen hat nicht seine macken.... :(
es wird sehr wahrscheinlich eh ein 535D werden, sofern ich ein guten mit FL finde. aber mir machen die E61er macken die ich hier so gelesen habe bisle sorgen, nur welcher wagen hat nicht seine macken.... :(
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Moin.
Das "wollen" bezog sich auf den Sportauspuff wollen. Der Diesel ist ganz klar im vergleich zum v8 bei der Wirtschaftlichkeit die bessere Wahl.
Aber ich mit meinem 525i (siehe Spritlogbuch) fahre ihn mit unter 10liter. Du wirst beim 535d ca genau so viel brauchen, nur bei langen Strecken etwas weniger.
zurück zum Thema. Guck mal bei ebay rein was da für Endschalldämpfer angeboten werden. Die Preise gehen von ~460 Euro los, nach oben keine Grenzen.
Macken hat jedes Auto und es gibt ein paar Dinge die beim E61 "oft" vorkommen. Aber damit ist nicht gesagt das es bei jedem E61 der Fall ist.
Das "wollen" bezog sich auf den Sportauspuff wollen. Der Diesel ist ganz klar im vergleich zum v8 bei der Wirtschaftlichkeit die bessere Wahl.
Aber ich mit meinem 525i (siehe Spritlogbuch) fahre ihn mit unter 10liter. Du wirst beim 535d ca genau so viel brauchen, nur bei langen Strecken etwas weniger.
zurück zum Thema. Guck mal bei ebay rein was da für Endschalldämpfer angeboten werden. Die Preise gehen von ~460 Euro los, nach oben keine Grenzen.
Macken hat jedes Auto und es gibt ein paar Dinge die beim E61 "oft" vorkommen. Aber damit ist nicht gesagt das es bei jedem E61 der Fall ist.
hab jetzt mal nicht planlos bei ebay rumgesucht, sofern ich nicht weis was ich eigentlich suche.
bei meinem 530er jetzt war ich beispielsweise kurz davor ein "umbau" durchführen zu lassen am auspuff. frag mich nicht was der gemacht hätte, irgendwas hinterm kat oder so wollte der verändern damit ein besserer sound kommt, aber eben nichts lautes sondern bisle sportlicher sound und zwei neue endrohre. ein kumpel hat es gemacht (hat auch den 530er) und es klang super und gekostet hätte es uns 200€ und die arbeit von dem mann ist wirklich top. der hat kunden aus fast ganz deutschland (bei jedem unserer besuche dort standen alle möglichen kennzeichen da rum)...
auf jeden fall dachte ich, dass da beim diesel auch vllt so etwas möglich wäre.
ich glaub bis so 300,- € würde ich da was investrieren. sollten die möglichkeiten die es gitb teurer sein, bleibts bei dem original... sind ja immerhin mittlerweile zwei rohre und nicht mehr dieser kaminrohr wie bei meinem :)
was den verbrauch zum 525er angeht, ja da geb ich dir recht, nur fehlt mir dann da die NM :D
bei meinem 530er jetzt war ich beispielsweise kurz davor ein "umbau" durchführen zu lassen am auspuff. frag mich nicht was der gemacht hätte, irgendwas hinterm kat oder so wollte der verändern damit ein besserer sound kommt, aber eben nichts lautes sondern bisle sportlicher sound und zwei neue endrohre. ein kumpel hat es gemacht (hat auch den 530er) und es klang super und gekostet hätte es uns 200€ und die arbeit von dem mann ist wirklich top. der hat kunden aus fast ganz deutschland (bei jedem unserer besuche dort standen alle möglichen kennzeichen da rum)...
auf jeden fall dachte ich, dass da beim diesel auch vllt so etwas möglich wäre.
ich glaub bis so 300,- € würde ich da was investrieren. sollten die möglichkeiten die es gitb teurer sein, bleibts bei dem original... sind ja immerhin mittlerweile zwei rohre und nicht mehr dieser kaminrohr wie bei meinem :)
was den verbrauch zum 525er angeht, ja da geb ich dir recht, nur fehlt mir dann da die NM :D
Only TÜV Can Judge Me:-)))
hallo syndikat
ihr habt leider recht zum Thema sound bei Diesel Fahrzeugen, fahre einen e60 530d lci mit Duplex anlage
Sound ? Nur bei extrem niedriger Drehzahl ein leichtes brummen sonst nichts. das einzige was ich zum Thema Sportauspuffanlage für Diesel sagen kann ist, daß bei mir der Verbrauch um 0,1liter runter gegangen ist, komisch aber war.
ihr habt leider recht zum Thema sound bei Diesel Fahrzeugen, fahre einen e60 530d lci mit Duplex anlage
Sound ? Nur bei extrem niedriger Drehzahl ein leichtes brummen sonst nichts. das einzige was ich zum Thema Sportauspuffanlage für Diesel sagen kann ist, daß bei mir der Verbrauch um 0,1liter runter gegangen ist, komisch aber war.
verbrauch geht runter? na das wäre doch schon mit dem leichten brummen noch ein kleiner pluspunkt :) und die optik nicht vergessen :)
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Das einzige wäre noch ein DPF Ersatzrohr um da etwas Sound raus zu bekommen aber ob es das wert ist liegt im Auge des Betrachters.
BMW nur das BESTE vom BESTEN für die BESTEN ........
guck mal hier:
http://www.youtube.com/watch?v=j-SzHGHCDeI
oder hier:
http://www.youtube.com/watch?v=7hLw56K7aHw
Klingt ganz ordentlich für ein Diesel finde ich... Glaube dass man kaum noch mehr rausholen kann
http://www.youtube.com/watch?v=j-SzHGHCDeI
oder hier:
http://www.youtube.com/watch?v=7hLw56K7aHw
Klingt ganz ordentlich für ein Diesel finde ich... Glaube dass man kaum noch mehr rausholen kann
ich bin bei diesen youtube videos sehr skeptisch. kommt zu oft vor dass da dinge angepriesen werden, die nicht stimmen. gerade solche diesel mit sportausfpuff verarschungen gibt es doch oft.
aber was ist an diesem "sportauspuff = weniger verbrauch und mehr leistung" dran?
ich kenn das noch aus meiner jugend von wegen sportauspuff 15 PS mehr leistung usw aber sowas wird ja kaum beim diesl möglich sein oder?
aber was ist an diesem "sportauspuff = weniger verbrauch und mehr leistung" dran?
ich kenn das noch aus meiner jugend von wegen sportauspuff 15 PS mehr leistung usw aber sowas wird ja kaum beim diesl möglich sein oder?
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Zitat:
ich bin bei diesen youtube videos sehr skeptisch. kommt zu oft vor dass da dinge angepriesen werden, die nicht stimmen. gerade solche diesel mit sportausfpuff verarschungen gibt es doch oft.
aber was ist an diesem "sportauspuff = weniger verbrauch und mehr leistung" dran?
ich kenn das noch aus meiner jugend von wegen sportauspuff 15 PS mehr leistung usw aber sowas wird ja kaum beim diesl möglich sein oder?(Zitat von: GreatestE39)
Hey
Ich sagte nur das ich nach dem Einbau eine Diesel Ersparnis feststellte von 0,1 Liter bei gleicher Fahrweise,
aber keine mehr Leistung. Fahre jetzt mit 6,7 Liter/100km (BC) nur Landstraße.
Er kann jetzt vielleicht besser ausatmen.(Duplex 4x120x90)
@roman,
das war ne allg. aussage weil mir auf dein comment diese alte erinnerung aufgekommen ist von der jugendzeit :) net persönlich nehmen....
wenn da mehrere benefits aus so einer abgasanlage entstehen, dann bin ich eher dazu bereit den umbau auch wirklich zu machen :)
aber verzweifle grad eher an der suche nach einem E61er nach meinem geschmack. hatte meinen jetzigen auch sehr lange gesucht gehabt....
fahre die tage mal zu einem händler hier in der gegend der einen 530xd stehen hat. bin noch nie die neuen diesel gefahren, bin gespannt ob die NM wirklich einen so in den sitz pressen wie das viele sagen :D immerhin hat der 530D 200NM mehr wie mein 530i E39 (535D in der gegend hab ich noch zum probefahren keinen gefunden leider)
das war ne allg. aussage weil mir auf dein comment diese alte erinnerung aufgekommen ist von der jugendzeit :) net persönlich nehmen....
wenn da mehrere benefits aus so einer abgasanlage entstehen, dann bin ich eher dazu bereit den umbau auch wirklich zu machen :)
aber verzweifle grad eher an der suche nach einem E61er nach meinem geschmack. hatte meinen jetzigen auch sehr lange gesucht gehabt....
fahre die tage mal zu einem händler hier in der gegend der einen 530xd stehen hat. bin noch nie die neuen diesel gefahren, bin gespannt ob die NM wirklich einen so in den sitz pressen wie das viele sagen :D immerhin hat der 530D 200NM mehr wie mein 530i E39 (535D in der gegend hab ich noch zum probefahren keinen gefunden leider)
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Also ich kann aus Erfahrung sagen das selbst die 400 NM bei meinem 320d schon reichlich gedrückt haben. Da ist man schon ganz schön im Sitz verschwunden.
Aber dazu muss man sagen, der beschleunigt schon ordentlich, dreht aber nicht so hoch wie der Benziner. Das fühlt sich meistens schneller an als es wirklich ist...
Aber dazu muss man sagen, der beschleunigt schon ordentlich, dreht aber nicht so hoch wie der Benziner. Das fühlt sich meistens schneller an als es wirklich ist...
na wenn ein par dieser youtube videos real sind ist die beschleunigung und die endgeschwindigkeit nicht so fern voneinander :)
hab schon diverse seiten bzgl chiptuning mir angesehen, eventuell kommt das noch dazu und dann sind ca 300 PS und über 600 NM drinnen :D
einige anbieter bieten sogar für den 535D eine passende sounanlage die einen V8 sound rausholen... V8 bei diesel zweifel ich sehr stark an, aber wenn einer neben meinem karren steht und sich fragt "is das nun eienr oder nicht" reicht das ja schon :D
hab schon diverse seiten bzgl chiptuning mir angesehen, eventuell kommt das noch dazu und dann sind ca 300 PS und über 600 NM drinnen :D
einige anbieter bieten sogar für den 535D eine passende sounanlage die einen V8 sound rausholen... V8 bei diesel zweifel ich sehr stark an, aber wenn einer neben meinem karren steht und sich fragt "is das nun eienr oder nicht" reicht das ja schon :D
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Zitat:
V8 bei diesel zweifel ich sehr stark an, aber wenn einer neben meinem karren steht und sich fragt "is das nun eienr oder nicht" reicht das ja schon :D(Zitat von: GreatestE39)
Na, wenn du sonst keine Sorgen hast...
Ich glaub ich muss bald ins F11 Forum wechseln...
Gruß Hakiwaki
535d
na wenn deine sorge meine statements sind, habe ich wohl die geringsten sorgen im vergleich zu dir :)
finds immer wieder interessant wie man die "bedürfnisse" von anderen gleich verurteilen und kommentiere möchte, nur weil man andere sichtweisen hat....
finds immer wieder interessant wie man die "bedürfnisse" von anderen gleich verurteilen und kommentiere möchte, nur weil man andere sichtweisen hat....
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Zitat:
@roman,
das war ne allg. aussage weil mir auf dein comment diese alte erinnerung aufgekommen ist von der jugendzeit :) net persönlich nehmen....
wenn da mehrere benefits aus so einer abgasanlage entstehen, dann bin ich eher dazu bereit den umbau auch wirklich zu machen :)
aber verzweifle grad eher an der suche nach einem E61er nach meinem geschmack. hatte meinen jetzigen auch sehr lange gesucht gehabt....
fahre die tage mal zu einem händler hier in der gegend der einen 530xd stehen hat. bin noch nie die neuen diesel gefahren, bin gespannt ob die NM wirklich einen so in den sitz pressen wie das viele sagen :D immerhin hat der 530D 200NM mehr wie mein 530i E39 (535D in der gegend hab ich noch zum probefahren keinen gefunden leider)(Zitat von: GreatestE39)
Nehme am Besten gleich den e61 535dA facelift Model, dann braucht Du Dir keine Sorge mehr mit der Leistung machen und sch..ß auf den Sound.
Was den Auspuff Typ angeht kann ich dir Supersport empfehlen (Optisch) die haben Dutzende Varianten im Angebot und das Preis-Leisung Verhältnis stimmt.
hat supersport nicht diesen "Krassen" sportsound?
hört sich zwar geil an, aber den sound will ich nicht auf dauer haben
hört sich zwar geil an, aber den sound will ich nicht auf dauer haben
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Kann ich nicht sagen habe ich zum ersten mal Supersport ausprobiert und wie Du weißt fahre ich Diesel mit leichtem brummen. Die haben mich überzeugt wegen der Riesen Auswahl an Endrohr-Varianten
Jetzt gibt's die auch noch in verschieden Farben Chrom, Chrom-Matt Und Chrom-schwarz
Jetzt gibt's die auch noch in verschieden Farben Chrom, Chrom-Matt Und Chrom-schwarz
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