hallo,
da ich in Zukunft ein paar Teile ersetzen möchte, die nicht ganz billig sind, wollte ich erstmal die Kompression messen, um zu sehen, ob es sich überhaupt lohnt.
Dafür hab ich mir bei ebay ein billiges Messgerät gekauft.
So bin ich Vorgegangen. Auf der AB warmgefahren. Zündspule abgesteckt. NW-Sensor raus. Alle Kerzen raus und bei jedem Zylinder 9mal gedreht. Dabei Vollgas gegeben.
Hier die ergebnisse
http://s1.directupload.net/file/d/3007/m28fpscp_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3007/gqh2kvdk_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3007/299564tp_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3007/vxevgy2n_jpg.htm
km149000. m43b16
ist das i.O.?
Bearbeitet von: HEMI-CCCP am 08.09.2012 um 18:23:58
da ich in Zukunft ein paar Teile ersetzen möchte, die nicht ganz billig sind, wollte ich erstmal die Kompression messen, um zu sehen, ob es sich überhaupt lohnt.
Dafür hab ich mir bei ebay ein billiges Messgerät gekauft.
So bin ich Vorgegangen. Auf der AB warmgefahren. Zündspule abgesteckt. NW-Sensor raus. Alle Kerzen raus und bei jedem Zylinder 9mal gedreht. Dabei Vollgas gegeben.
Hier die ergebnisse
http://s1.directupload.net/file/d/3007/m28fpscp_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3007/gqh2kvdk_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3007/299564tp_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3007/vxevgy2n_jpg.htm
km149000. m43b16
ist das i.O.?
Bearbeitet von: HEMI-CCCP am 08.09.2012 um 18:23:58
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo HEMI-CCCP,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kompression ok? 316i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kompression ok? 316i"!
Gruß
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Wenn du mir jetzt noch sagst, welche Einheit die Obere Skala haben soll, wäre es ideal.
Aber naja, wenn dein e36 läuft, und alle Kompressionswerte Gleich sind, hättest du es dir selber denken können :p
Achja, zieh nächstes mal die KraftstoffpumpenSicherung, wenn du mit dem e36 noch weiterfahren willst.
Aber naja, wenn dein e36 läuft, und alle Kompressionswerte Gleich sind, hättest du es dir selber denken können :p
Achja, zieh nächstes mal die KraftstoffpumpenSicherung, wenn du mit dem e36 noch weiterfahren willst.
die obere ist psi. Ich dachte, wenn ich den NW-Sensor abziehe, wird nicht eingespritzt. Und überhaupt, wenn kein Funke keine einspritzung, oder?
http://www.kfz-tech.de/Einspritzabschaltung.htm :)
http://www.kfz-tech.de/Einspritzabschaltung.htm :)
Schon, nur wenn du den NW Sensor abziehst folgt meistens darauf ein Fehlerspeichereintrag.
Und in Seltenen Fällen ist der Stecker hinüber.
kein Funke keine Einspritzung? Oo
Heisst also wenn 1 Zündkabel ausfällt kommt gernerell keine Einspritzung mehr? ;)
zu deinen Werten, sind Ok.
Und in Seltenen Fällen ist der Stecker hinüber.
kein Funke keine Einspritzung? Oo
Heisst also wenn 1 Zündkabel ausfällt kommt gernerell keine Einspritzung mehr? ;)
zu deinen Werten, sind Ok.
Natürlich nur auf dem einen Zylinder;)
Zitat:
Schon, nur wenn du den NW Sensor abziehst folgt meistens darauf ein Fehlerspeichereintrag.
Und in Seltenen Fällen ist der Stecker hinüber.
kein Funke keine Einspritzung? Oo
Heisst also wenn 1 Zündkabel ausfällt kommt gernerell keine Einspritzung mehr? ;)
zu deinen Werten, sind Ok.(Zitat von: renes2)
Er spritz ja nach Sensor ein, wenn der Sensor kein Signal abgibt, dann gibts auch kein Signal für die Einspritzung und wenn die Einspritzung kein Signal hat, dann gibts auch kein Öffnen der Düsen.
Hää? Wieso Nockenwellensensor raus?
Das ist ja Dumm.
Du musst nur das Relais von der DME ziehen!
Das ist ja Dumm.
Du musst nur das Relais von der DME ziehen!
ich hab nur gedacht 10 bar wären vielleicht zu wenig. Oder würde er auch mehr anzeigen, wenn ich länger georgelt hätte?
10 Bar ist in Ordnung!
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