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Hallo
Hab da ein Problem würde gern wissen wie und ob man das Alter eines Koftflügels anhand einer Nummer oder sonts was bestimmen kann! Meiner wurde nämlich letztes Jahr getauscht wegen Wildschaden und nun bau ich ihn ab und er sit komplett verostet unten drunten! Warum? Kann doch net sein, der auf der andren seite ist 13 jahre alt und hat nichts!!! Die haben mich doch beschissen!!! wie beweis ich das???
BMW Gruß aus Franken!
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Syndikat-Franken
Hab da ein Problem würde gern wissen wie und ob man das Alter eines Koftflügels anhand einer Nummer oder sonts was bestimmen kann! Meiner wurde nämlich letztes Jahr getauscht wegen Wildschaden und nun bau ich ihn ab und er sit komplett verostet unten drunten! Warum? Kann doch net sein, der auf der andren seite ist 13 jahre alt und hat nichts!!! Die haben mich doch beschissen!!! wie beweis ich das???
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Hallo Chrima16,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie Alter von Karosserieteil bestimmen?"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Hallo
Hab da ein Problem würde gern wissen wie und ob man das Alter eines Koftflügels anhand einer Nummer oder sonts was bestimmen kann! Meiner wurde nämlich letztes Jahr getauscht wegen Wildschaden und nun bau ich ihn ab und er sit komplett verostet unten drunten! Warum? Kann doch net sein, der auf der andren seite ist 13 jahre alt und hat nichts!!! Die haben mich doch beschissen!!! wie beweis ich das???
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Syndikat-Franken(Zitat von: Chrima16)
Servus.
HAst den KF gebraucht gekauft oder neu? Original BMW-Teil oder Zubehör Kram?
Wenn du kein BMW Teil hast, hast miserable Qualität, von den Spaltmaßen ganz zu schweigen.
Wenn du das Teil gebraucht gekauft hast, hat wahrscheinlich der Lackierer Mist gebaut.
War bei mir genauso.
Gebrauchte Fahrertür gekauft (weil einer reingefahren ist) und lackieren lassen.
Nach einem halben Jahr hat sich innen an der A-Säule (ich red von ner Limo!) bei der Tür schon der Rost gezeigt.
Weil die innen nur lausig drübergenebelt haben beim Lackieren...
Gruß Bernhard
/// Evolution inside? ...in progress!
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gebraucht?? Des Ding war zum reparieren bei BMW Und die versicherung hat nen neuen Koti bezahlt inkl lacken, war ja net alles zusammen! ICh befürchte ´nur, dass jetzt alles andre auch zum vorschein kommt, das nenn ich nämlcih klaren fall von versicherungsbetrug! Und zwar hat der händler hier gebrauchte sachen eingebaut und dann neue verrechnet so sieht das aus, nur will ich das beweisen können und such dazu ne Möglichleit!
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Die Möglichkeit hast du über einen Kfz Sachverständigen.
Der weiß von den Machenschaften und kann dir weiterhelfen.
BMW....und Tschüß
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BMW....und Tschüß
Zitat:
Die Möglichkeit hast du über einen Kfz Sachverständigen.
Der weiß von den Machenschaften und kann dir weiterhelfen.
BMW....und Tschüß(Zitat von: PT)
Servus.
Dem schließ ich mich an. Ein KFZ-Sachverständiger kann das viel leichter beurteilen, als wir per Ferndiagnose.
Allerdings glaub ich, dass es rechtens ist, in gebrauchte Autos seit neuestem gebrauchte, aber instandgesetzte Teile einzubauen, sofern die billiger als Neu-Teile verkauft werden.
Kann mich aber auch irren und das ist noch in der Planung!
Natürlich wäre das Betrug, wenn der Händler dir nen gebrauchten drangeschraubt hat und nen neuen berechnet hat.
Aber wie gesagt, ein Sachverständiger bringt mit Sicherheit Licht ins Dunkel.
Wenn es ein Neuteil war, ist es wahrscheinlich von nem Lehrling oder so lackiert worden, was wiederum nicht für die Vertragswerkstatt spricht.
Weiterhin sind neue, fachgerecht lackierte und angebaute Kotflügel sicher nicht nach nem Jahr oder so wieder durch!
Gruß Bernhard
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Vieleicht haben die Fiffis nur innen nicht lackiert.
Wenn die keinen Unterbodenschutz oä draufgeknallt haben kanns schon schnell rosten.
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Wenn die keinen Unterbodenschutz oä draufgeknallt haben kanns schon schnell rosten.
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Super sowas nennt man vertragswerkstatt und zahlt auch noch den namen mit, da hätte ich selber es sauberer gemacht!!!
MfG
Christian
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@Chrisma16
Ich bin mir nicht sicher,ob deine Versicherung nicht sogar weiß,daß da gebrauchte Teile verbaut wurden.
In Absprache mit der Werkstatt kann der Deal gelaufen sein.
Die Endrechnung hast du nicht gesehen,da sie zwischen den Beiden gelaufen ist.
BMW....und Tschüß
Ich bin mir nicht sicher,ob deine Versicherung nicht sogar weiß,daß da gebrauchte Teile verbaut wurden.
In Absprache mit der Werkstatt kann der Deal gelaufen sein.
Die Endrechnung hast du nicht gesehen,da sie zwischen den Beiden gelaufen ist.
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doch, die Rechnunhg habe ich gesehen und da stand neue seitenwand rauf und die hat 150 Euro gekostet! Genauso wie fürs lackieren 1300 euro berechnet wurden! Man bemerke unilack stoßstange haube kotflügel nierenblech! Das ist doch wohl nicht so teuer! Wenn ich bei nem andren lacker sogar die heckschürze beide seitenteile hinten, kofferraumdeckel für 700 bekommen hab, Qualität ist sogar besser! Da läuft doch was schief, oder??? Also ich werde da mal reingehen und denen den Koti zeigen, mal schaun, was se sagen! Ansonsten schnapp ich mir im nächsten Meeting mal den Geschäftsführer, sowas lass ich mir net bieten!!!
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hallo...
ja würde ich auch machen, allerdings vorher unverbindlich zu einem gutachter oder andere vertragswerkstatt und info holen, dass du denen gleich mit der wahrheit komm kannst und sie dich nicht einfach mit irgendwelchen ausreden abspeissen können...
viel glück...
Lieber Tot als Schwung verlieren!
ja würde ich auch machen, allerdings vorher unverbindlich zu einem gutachter oder andere vertragswerkstatt und info holen, dass du denen gleich mit der wahrheit komm kannst und sie dich nicht einfach mit irgendwelchen ausreden abspeissen können...
viel glück...
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