heii ...
ich hab ne frage ich hab während der fahrt nen klopfen übers lenkrad des is der wahnsinn
nur ich höre es und keiner meiner mitfahrer aber es is 100 % da weil ich es auch am gaspedal und am lenkrad spüre ..
hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen war schon in der werkstatt und keiner weis warum .. -.-
ich hab ne frage ich hab während der fahrt nen klopfen übers lenkrad des is der wahnsinn
nur ich höre es und keiner meiner mitfahrer aber es is 100 % da weil ich es auch am gaspedal und am lenkrad spüre ..
hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen war schon in der werkstatt und keiner weis warum .. -.-
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo _-Bastii-_,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "klopfen im innenraum"!
Gruß
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Gruß
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na dann klopf zurück ...
ne spass bei seite , wie wärs wenn du einwenig mehr informationen preis gibst . baujahr modell usw .
könnte das lenkgetriebe sein , alles unten am auto auf spiel usw überprüft ..... usw.....
oder reifen unwucht bzw felgen .
mehr infos könnten die ursache eingrenzen eventuell .
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könnte das lenkgetriebe sein , alles unten am auto auf spiel usw überprüft ..... usw.....
oder reifen unwucht bzw felgen .
mehr infos könnten die ursache eingrenzen eventuell .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
haha du lachst des hab ich schon gemacht .. :))
also es ist ein 316i e36 compact ..
felgen bzw luft kanns ned sein sind neu seit ner woche und es is immer noch war auch mein erster verdacht wie spurköpfe sind auch neu ..
hmm könnt auch die lenkstange sein das des gelenk hin is aber kp .. -.-
also es ist ein 316i e36 compact ..
felgen bzw luft kanns ned sein sind neu seit ner woche und es is immer noch war auch mein erster verdacht wie spurköpfe sind auch neu ..
hmm könnt auch die lenkstange sein das des gelenk hin is aber kp .. -.-
dann überprüf mal alles . querlenkerlager usw . könnte auch die bremsanlage verursachen wenn sie einwenig verzogen is , auch wenn man es nicht beim bremsen spürt .
zumindest könntest herrausfinden woher das klopfen kommt , rechts oder links , geschwindigkeitsunabhängig usw .... drehzahl ... luftkanäle müssen nicht mal vorhanden sein , und hat damit überhaupt nichts zu tun , fahre seit jahren ohne luftkanäle undnichts ist passiert bis jetzt . allerings fahr ich auch nicht wie eine wildsau damit obwohl ich das früher gerne mal gemacht habe ....
zumindest könntest herrausfinden woher das klopfen kommt , rechts oder links , geschwindigkeitsunabhängig usw .... drehzahl ... luftkanäle müssen nicht mal vorhanden sein , und hat damit überhaupt nichts zu tun , fahre seit jahren ohne luftkanäle undnichts ist passiert bis jetzt . allerings fahr ich auch nicht wie eine wildsau damit obwohl ich das früher gerne mal gemacht habe ....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Sind die Reifen neu oder gebraucht? Hast du die mit den neuen Felgen mitgewechselt? Ist es ein dumpfes oder eher helles, metallisches Klopfen?
Weil ich habs, bei meinem Winterreifensatz, da klopfts auch während der Fahrt ganz leicht, das kommt davon, weil irgendwann der Reifen wahrscheinlich beim Bremsen blockiert hat und sich abgeschürft hat an einer stelle, wenn ich die Sommerreifen drauf mache, ist das Klopfen weg....Kannst ja die Räder ummontieren, dann siehst ja ob es sich verlagert hat...
Weil ich habs, bei meinem Winterreifensatz, da klopfts auch während der Fahrt ganz leicht, das kommt davon, weil irgendwann der Reifen wahrscheinlich beim Bremsen blockiert hat und sich abgeschürft hat an einer stelle, wenn ich die Sommerreifen drauf mache, ist das Klopfen weg....Kannst ja die Räder ummontieren, dann siehst ja ob es sich verlagert hat...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Mein Klopfen, ausm Fahrerfußraum hab ich beseitigen lassen durch den Wechsel des Wasserventils und vorallem des Gummilagers da dran. Das Ventil befindet sich auf der Fahrerseite an der Spritzwand im Motorraum. Dort führen so zwei Schläuche nach innen.
Durch das aushärten des Gummis, wird wohl das Regelgeräusch mit der Zeit auf den Innenraum übertragen.
Durch das aushärten des Gummis, wird wohl das Regelgeräusch mit der Zeit auf den Innenraum übertragen.
Wer mit der Herde geht, kann nur Ärschen folgen.
Ist das so ein leises Pupp-Geräusch in konstanten Abständen?! Liegt am Heizungsregelventil oder wie das Ding auch genannt wird. Kein Grund zur Besorgnis. Habs nie wechseln lassen und ist schon seit Jahren so.
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