Zitat:Zitat:
Ich fahr einen Golf im Alltag. Warum soll das zum Schämen sein?(Zitat von: Kingm40)
*Fremdschäm*... griiiins(Zitat von: Gas Guzzler)
He ... Das gibt ne Sperre ;-)
Nein ernsthaft. Es muss nicht immer mit aller Gewalt ein BMW sein. Ich hab einen Golf 6 Kombi mit sehr viel Ausstattung. Ein vergleichbarer 3er Touring hätte fast 15.000 € mehr gekostet und dieses Geld hab ich lieber in eine nette Doppelgarage investiert weil die Alltagskarre sowieso nach 2-3 Jahren Kilometerbedingt wieder ausgetauscht wird.
Und genau das würd ich auch dem Te empfehlen, ist bei gebrauchten nichts anderes wie bei Neuwagen. Ein 316i, 318i wird dir mit großer Wahrscheinlichkeit in 2-3 Jahren sowieso zu wenig sein. Besser jetzt etwas kürzer treten und dann auf was größeres sparen. Da hat man dann länger Freude dran.
Ich hab mit einem e30 316i angefangen weil ich unbedingt einen e30 haben wollte. Ergebnis war, dass die ganze Kohle in die Reparatur dieser Schrottkiste geflossen ist und nach zwei Jahre. Hatte ich dann einen Schrotthaufen ohne Chance auf TÜV und keine Kohle mehr. Mit ner Billigkarre, wo Ersatzteile und Anschaffung weniger kosten und der weniger verbraucht und weniger Steuer kostet wär das zumindest nicht so arg ausgefallen.
Ich hatte dann damals nur das Glück, dass mir mein Bruder seinen e30 Mehr oder weniger geschenkt hat und der Jahrelang ohne irgendwas gelaufen ist. (das ist die Limo, die ich jetzt immer noch habe).
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kingm40,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anfangsauto BMW ?"!
Gruß
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Gruß
genau und 80% wären top!
ich stehe eher auf sportlichkeit, aber die e39 is ja ned ne einfache limousine, ich find wenn man auf sportlichkeit steht könnte man sich auch den holen,
ich schau mich auch mal nach 5ern um:)
ich will den dreier schon nach der ausbildung noch fahren, ich hab nämlich vor 5-7 jahre für ein richtig böses teil zu sparen:) hab aber noch keine ahnung was, aber es wird ein BMW sein:)!
deswegen hab ich vor eine e36 zu holen die noch in einem guten zustand ist und für 2-3 tsd. denke ich bekommt man die auch.
ich stehe eher auf sportlichkeit, aber die e39 is ja ned ne einfache limousine, ich find wenn man auf sportlichkeit steht könnte man sich auch den holen,
ich schau mich auch mal nach 5ern um:)
ich will den dreier schon nach der ausbildung noch fahren, ich hab nämlich vor 5-7 jahre für ein richtig böses teil zu sparen:) hab aber noch keine ahnung was, aber es wird ein BMW sein:)!
deswegen hab ich vor eine e36 zu holen die noch in einem guten zustand ist und für 2-3 tsd. denke ich bekommt man die auch.
Hallo,
Würd mir aber echt keinen 320er holn, grade in deinem Alter will man doch ne Karre die nen bisschen was zieht und zwischen 320i und 325i ist echt nen großer Unterschied.
Hab aus eigenem Interesse mich gerade mit E36 325i QP als Zweitwagen beschäftigt. Die gibts sogar mit 2 Jahren TÜV und vertretbaren Kilometern (M50 hält eh ewig) für 2000 Euro!
Mit ner Limo kommste noch billiger weg!
Und Unterhalt schenkt sich nicht viel zwischen 320i und 325i.
Dann machste noch ne gute Brülltüte drunter, am besten den roten Bastuck :), und dann haste für geringes Geld ne Karre die wenigstens nen bisschen was zieht und nen schönen Sound hat!
Meine Meinung
Gruss kelle
Würd mir aber echt keinen 320er holn, grade in deinem Alter will man doch ne Karre die nen bisschen was zieht und zwischen 320i und 325i ist echt nen großer Unterschied.
Hab aus eigenem Interesse mich gerade mit E36 325i QP als Zweitwagen beschäftigt. Die gibts sogar mit 2 Jahren TÜV und vertretbaren Kilometern (M50 hält eh ewig) für 2000 Euro!
Mit ner Limo kommste noch billiger weg!
Und Unterhalt schenkt sich nicht viel zwischen 320i und 325i.
Dann machste noch ne gute Brülltüte drunter, am besten den roten Bastuck :), und dann haste für geringes Geld ne Karre die wenigstens nen bisschen was zieht und nen schönen Sound hat!
Meine Meinung
Gruss kelle
dem te gleich den 325i zu empfehlen statt dem 320i ist ja an sich garnicht so verkehrt, weil große maschinen nicht immer auch exorbitant teuer sein müssen, wenn man sie alltäglich ordentlich bewegt.
aber wenn man jetzt sagt, dass der unterschied zwischen 320i und 325 nicht groß ist, dann kann man auch sagen, dass der unterschied zwischen 325i und 328 auch nicht da ist und schon steht als anfangsauto nen 2,8l sechszylinder da.
meine empfehlung an ihn! denk mit dem e39 weiter, denn der e39 ist technisch das viel neuere auto und ein auto, mit dem man alt werden kann.
such nach nem guten 520i 150ps aus rentnerhand, oder 523i und du hast komfort sportlichkeit und feine verarbeitung und ne langzeitqualität, die dich immer wieder erfreun wird.
ich sprech da aus erfahrung, denn ich hatte fast 5 jahre nen e39 525i aus 2003 und es war das beste auto, welches ich bisher hatte.
die restlichen kosten liegen ja dann bei dir, denn fahrweise und pflege liegen ja an dir
aber wenn man jetzt sagt, dass der unterschied zwischen 320i und 325 nicht groß ist, dann kann man auch sagen, dass der unterschied zwischen 325i und 328 auch nicht da ist und schon steht als anfangsauto nen 2,8l sechszylinder da.
meine empfehlung an ihn! denk mit dem e39 weiter, denn der e39 ist technisch das viel neuere auto und ein auto, mit dem man alt werden kann.
such nach nem guten 520i 150ps aus rentnerhand, oder 523i und du hast komfort sportlichkeit und feine verarbeitung und ne langzeitqualität, die dich immer wieder erfreun wird.
ich sprech da aus erfahrung, denn ich hatte fast 5 jahre nen e39 525i aus 2003 und es war das beste auto, welches ich bisher hatte.
die restlichen kosten liegen ja dann bei dir, denn fahrweise und pflege liegen ja an dir
Oh nein, bitte keinen VFL e39 empfehlen.
Du hattest einen von 2003, die sind TOP.
Aber fast alles bis 2000 Flop.
Ich könnte ein Buch schreiben über meinen VFL 523i. Vorher hatte ich einen 528i und 520i für meine Frau.
Man kauft die mit 2 kleinen Mängeln. Dann beseitigt man sie und dann kommen monatlich neue Sachen hinzu.
Das sind auch unerwartete Dinge.
Die e39 VFL sind anfällig für vielerlei Defekte.
Oder anders gesagt, so ab 99 wurde es besser. Meinen Ellis habe ich einen der letzten VFL besorgt und der läuft sehr gut.
Aber ein später e36 hat deutlich weniger Macken. Die sind ab 97 super ausgereift.
Wie gesagt, will den e39 nicht madig machen. Ist ein geiles Auto. Aber nicht die < 3000€ Kisten.
Grüße
Tobi
Du hattest einen von 2003, die sind TOP.
Aber fast alles bis 2000 Flop.
Ich könnte ein Buch schreiben über meinen VFL 523i. Vorher hatte ich einen 528i und 520i für meine Frau.
Man kauft die mit 2 kleinen Mängeln. Dann beseitigt man sie und dann kommen monatlich neue Sachen hinzu.
Das sind auch unerwartete Dinge.
Die e39 VFL sind anfällig für vielerlei Defekte.
Oder anders gesagt, so ab 99 wurde es besser. Meinen Ellis habe ich einen der letzten VFL besorgt und der läuft sehr gut.
Aber ein später e36 hat deutlich weniger Macken. Die sind ab 97 super ausgereift.
Wie gesagt, will den e39 nicht madig machen. Ist ein geiles Auto. Aber nicht die < 3000€ Kisten.
Grüße
Tobi
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Zitat:
aber wenn man jetzt sagt, dass der unterschied zwischen 320i und 325 nicht groß ist, dann kann man auch sagen, dass der unterschied zwischen 325i und 328 auch nicht da ist und schon steht als anfangsauto nen 2,8l sechszylinder da.(Zitat von: sausi2000)
Ja richtig, der 2,8er wäre natürlich noch besser, obwohl der wirklich wieder merkbar teuer einfach in der Anschaffung ist, deshalb habe ich den 2,5er empfohlen. Alleine schon weils den 2,8er ja erst ab 95 gibt sind 2,5er in seinem Budget deutlich besser zu finden.
Zitat:
meine empfehlung an ihn! denk mit dem e39 weiter, denn der e39 ist technisch das viel neuere auto und ein auto, mit dem man alt werden kann.
such nach nem guten 520i 150ps aus rentnerhand, oder 523i und du hast komfort sportlichkeit und feine verarbeitung und ne langzeitqualität, die dich immer wieder erfreun wird.
ich sprech da aus erfahrung, denn ich hatte fast 5 jahre nen e39 525i aus 2003 und es war das beste auto, welches ich bisher hatte.
die restlichen kosten liegen ja dann bei dir, denn fahrweise und pflege liegen ja an dir(Zitat von: sausi2000)
Da geb ich dir auf jeden Fall Recht, Der E39 ist echt ein gutes Auto! Obwohl ich da ganz genauso echt nicht den 520i nehmen würde sondern auch min. den 523i aus den gleichen Gründen wie im Beitrag davor, kostet kaum mehr, ist aber deutlich besser!
Der 523i läuft sogar wirklich schon gar nicht mal so schlecht, mein Vater hat einen und das Auto lässt sich echt anständig bewegen.
Kann ich nur weiterempfehlen.
Gruss kelle
Je mehr ihr den Führerscheinneulingen nen 3er BMW empfehlt, desto teurer werden eure Versicherungsbeiträge.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Zitat:
Je mehr ihr den Führerscheinneulingen nen 3er BMW empfehlt, desto teurer werden eure Versicherungsbeiträge.(Zitat von: potzee)
Mag zwar theoretisch richtig sein, aber dann ist es eben so, damit muss man leben.
Ist eben ein junge Leute Fahrzeug, besser als wenn nur Renter damit rumfahren ;)
Gruss kelle
Zitat:
Je mehr ihr den Führerscheinneulingen nen 3er BMW empfehlt, desto teurer werden eure Versicherungsbeiträge.(Zitat von: potzee)
Selbst wenn wir es nicht empfehlen würde immer noch welche einen BMW holen ;D
Mein 316er ist auch mein Anfangsauto. Gelohnt hat es sich allemal.
Ich finde den 316er als eine gute Basis für den Anfang. Hier paar meiner Gründe:
-Hinterradantrieb -> man lernt mit dem Gas besser umzugehen, besonders im Winter
-Saugmotor -> gute Basis, um besser mit dem Motor umzugehen. Beim Turbo kann man bei Überholmanövern einfach durchlatschen, aber beim Sauger muss man ein Gang runterschalten, um auf Leistung zu kommen
-geringe Leistung -> Da weiß man, wo die Grenzen sind und man wird nicht überheblich
-Performence -> Minimal untersteuernd, aber trotzdem agil, da der Motor fast komplett hinter der Vorderachse ist. Ich denke, man kann so auch besser Ausweichen.
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
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Finde deinen Beitrag gut, besonders das hier:
will ich auch noch einmal unterstreichen!
Ich weiß, jeder Fahranfänger will am besten gleich ein 400 PS Fahrzeug um richtig draufdrücken zu können,
ich selbst war vor vielen vielen Jahren genauso!
Genauso will ich jetzt nicht den Zeigefinger heben, dennoch erlaube ich mir, das zu sagen was ich zu so einem
Thema denke. Selbst einen 325i halte ich als Fahranfängerauto für übermotorisiert. 200 PS in jungen Händen ohne
Erfahrung, das geht meistens einfach nicht gut.
Ich habe mir damals (1990) einen neuen VW Golf 2 GTI G60 mit 160 PS (bei knapp 780KG Leergewicht) gekauft,
meine Herrn, war das eine Waffe.
Richtig brenzlig wurde es dann, wenn auf der Landstraße plötzlich ein 911er auftauchte, der versuchte,
das eigene Ego zu kränken. Es war von vornherein klar, der Porsche ist schneller - in diesem Moment war mir das
völlig egal. Da wurde auf letzter Rille gefahren, nun ja, und eines Tages fuhr ich den G60 die Böschung herunter.
Ich schweife schon etwas ab, sorry dafür :-) Ich will auch nicht sagen, dass jeder fährt, wie ich es in meinen jungen
Jahren getan habe. Trotzdem verleitet ein leistungsstarkes Fahrzeug eben zum schnellen Fahren, da sollte man
sich keine Illusionen machen!
@TE, Ich will dir gar nicht absprechen, dass du ein vernünftiger Fahrer bist, aber manchmal schätzt man sich eben
einfach falsch ein, und in entsprechenden Situationen wird das knallhart und ohne Ankündigung bestraft.
Deshalb mein Tipp, kaufe dir - wenn es unbedingt ein BMW sein muss - einen kleinen 316er, hab deinen "Spaß" damit
und spare irgendwie nebenbei auf etwas Stärkeres. Nach zwei Jahren hast du schon ein wenig Praxis gewonnen,
die Vernunft ist auch gewachsen und vor allem sparst du bis dahin Geld, denn ja, ein 325er ist einfach deutlich (!)
teurer als ein 316er - egal in welcher Hinsicht!
In diesem Sinne, schönes Wochenende :-)
Zitat:
-geringe Leistung -> Da weiß man, wo die Grenzen sind und man wird nicht überheblich
will ich auch noch einmal unterstreichen!
Ich weiß, jeder Fahranfänger will am besten gleich ein 400 PS Fahrzeug um richtig draufdrücken zu können,
ich selbst war vor vielen vielen Jahren genauso!
Genauso will ich jetzt nicht den Zeigefinger heben, dennoch erlaube ich mir, das zu sagen was ich zu so einem
Thema denke. Selbst einen 325i halte ich als Fahranfängerauto für übermotorisiert. 200 PS in jungen Händen ohne
Erfahrung, das geht meistens einfach nicht gut.
Ich habe mir damals (1990) einen neuen VW Golf 2 GTI G60 mit 160 PS (bei knapp 780KG Leergewicht) gekauft,
meine Herrn, war das eine Waffe.
Richtig brenzlig wurde es dann, wenn auf der Landstraße plötzlich ein 911er auftauchte, der versuchte,
das eigene Ego zu kränken. Es war von vornherein klar, der Porsche ist schneller - in diesem Moment war mir das
völlig egal. Da wurde auf letzter Rille gefahren, nun ja, und eines Tages fuhr ich den G60 die Böschung herunter.
Ich schweife schon etwas ab, sorry dafür :-) Ich will auch nicht sagen, dass jeder fährt, wie ich es in meinen jungen
Jahren getan habe. Trotzdem verleitet ein leistungsstarkes Fahrzeug eben zum schnellen Fahren, da sollte man
sich keine Illusionen machen!
@TE, Ich will dir gar nicht absprechen, dass du ein vernünftiger Fahrer bist, aber manchmal schätzt man sich eben
einfach falsch ein, und in entsprechenden Situationen wird das knallhart und ohne Ankündigung bestraft.
Deshalb mein Tipp, kaufe dir - wenn es unbedingt ein BMW sein muss - einen kleinen 316er, hab deinen "Spaß" damit
und spare irgendwie nebenbei auf etwas Stärkeres. Nach zwei Jahren hast du schon ein wenig Praxis gewonnen,
die Vernunft ist auch gewachsen und vor allem sparst du bis dahin Geld, denn ja, ein 325er ist einfach deutlich (!)
teurer als ein 316er - egal in welcher Hinsicht!
In diesem Sinne, schönes Wochenende :-)
Grüße, DerManager
Warum braucht man als erstes Fahrzeug und als Azubi einen 5er BMW?
Wenn ich damals ein solch stark motorisiertes Auto gehabt hätte, dann hätte ich mich innerhalb kürzester Zeit um irgend einen Baum gewickelt XD
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Zitat:
Wenn ich damals ein solch stark motorisiertes Auto gehabt hätte, dann hätte ich mich innerhalb kürzester Zeit um irgend einen Baum gewickelt XD(Zitat von: 5N1P3R)
Das ist nicht wirklich der Hauptgrund, aber auch ein Argument.
Vielmehr ist es der Grund, dass es absolut dämlich ist sich einen 5er BMW als Erstwagen zu kaufen, wenn man eh schon keine Kohle als Azubi hat. Ich bin auch Azubi und ich würde mir keinen 5er BMW kaufen, wahrscheinlich nicht mal wenn ich das Geld dazu hätte.
Ich bleib bei meinem rostigen e36, der hat nicht viel gekostet, war schon rostig und wird noch die nächsten Jahre vor sich hinrosten. Irgendwann erfülle ich mir meinen Traum und restauriere einen schönen e30. :)
also 325i mit 192ps an der hinterachse.. ohne esp, im winter :D ich werde natürlich im winter nich so brutal aufs gaß gehn wie wenns trocken ist, müsste ich mir nochmal überlegen ich schau mich weiter um :)!
also mein vater is 7 jahre nen 525d e39 gefahrn, 163ps ging find ich schon gut.., das meiner meinung nach brutale ist, in den 7 jahren is nur die klima anlage kaputt gegangen.. wir hatten gaaaaaaanz früher ne C-klasse die alle paar wochen in die werkstatt musste.. seid dem bleibt mein vater jetzt für immer bei bmw und irgendwie hats mich dann auch mich getroffen mit der liebe zu der automarke :D
geht der 523 wirklich so viel besser als der 520 ?
also ein 316er is wirklich.. ein auto dass man sich als anfangsauto holen sollte.. finde ich, aber ich will halt auch was, was bisschen was unterm arsch hat:/
also mein vater is 7 jahre nen 525d e39 gefahrn, 163ps ging find ich schon gut.., das meiner meinung nach brutale ist, in den 7 jahren is nur die klima anlage kaputt gegangen.. wir hatten gaaaaaaanz früher ne C-klasse die alle paar wochen in die werkstatt musste.. seid dem bleibt mein vater jetzt für immer bei bmw und irgendwie hats mich dann auch mich getroffen mit der liebe zu der automarke :D
geht der 523 wirklich so viel besser als der 520 ?
also ein 316er is wirklich.. ein auto dass man sich als anfangsauto holen sollte.. finde ich, aber ich will halt auch was, was bisschen was unterm arsch hat:/
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