Hallo liebe Community, ich bin es mal wieder...
Folgendes Problem. Langsam aber sicher kommen bei mir meine Xenonbrenner. Hat die schonmal einer von euch gewechselt? Wenn ja- muss da auch die ganze Stoßstange ab ( wie beim Passat...?! ) Weil bei ner Freundins Passat 3BG ->MUSSTEN<- wir die ganze Stoßstange +Radhaus abbauen....
- Muss die Stoßstange also ab? <--- Frage Nummer eins
Denn... die eine Freundin hat Xenonbrenner für 35 Euro gekauft. Also die Billigere Variante, aber die sind schön Hell und halten ansich. Kumpel ( ebendfalls Passat 3BG ) hat sich welche für 175 Euro gekauft, sind genauso Hell wie die für 35 Euro.
- Sind die Billigeren Brenner also genauso gut? Oder redet einer dagegen? <--- Frage Nummer zwei
Und eine dritte Frage gibt es leider nicht...
Danke für jede Antwort!
Bearbeitet von: lassknacken am 16.08.2012 um 18:51:23
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.08.2012 um 09:13:35
Folgendes Problem. Langsam aber sicher kommen bei mir meine Xenonbrenner. Hat die schonmal einer von euch gewechselt? Wenn ja- muss da auch die ganze Stoßstange ab ( wie beim Passat...?! ) Weil bei ner Freundins Passat 3BG ->MUSSTEN<- wir die ganze Stoßstange +Radhaus abbauen....
- Muss die Stoßstange also ab? <--- Frage Nummer eins
Denn... die eine Freundin hat Xenonbrenner für 35 Euro gekauft. Also die Billigere Variante, aber die sind schön Hell und halten ansich. Kumpel ( ebendfalls Passat 3BG ) hat sich welche für 175 Euro gekauft, sind genauso Hell wie die für 35 Euro.
- Sind die Billigeren Brenner also genauso gut? Oder redet einer dagegen? <--- Frage Nummer zwei
Und eine dritte Frage gibt es leider nicht...
Danke für jede Antwort!
Bearbeitet von: lassknacken am 16.08.2012 um 18:51:23
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.08.2012 um 09:13:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo lassknacken,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anleitung zum Xenonbrenner tauschen ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anleitung zum Xenonbrenner tauschen ?"!
Gruß
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Hi,
ich hab vor einiger Zeit auch meine Brenner geatuscht.
Auf der Beifahrerseite ist es recht einfach. Da hast du genug Platz.
Auf der Fahrerseite hingegen musst du etwas fummeln, aber auch das ist machbar.
Jedenfalls musst du nicht die Stoßstange abbauen.
Zur zweiten Frage:
Also ich hab bis jetzt immer Philips verbaut, der Vorbesitzer hatte No Name drin, die haben den Geist aufgegeben aber kp wie lange die schon drin waren.
35€ ist jetzt auch nicht unbedingt billig. Originale Philips kosten auch nur 55€.
ich hab vor einiger Zeit auch meine Brenner geatuscht.
Auf der Beifahrerseite ist es recht einfach. Da hast du genug Platz.
Auf der Fahrerseite hingegen musst du etwas fummeln, aber auch das ist machbar.
Jedenfalls musst du nicht die Stoßstange abbauen.
Zur zweiten Frage:
Also ich hab bis jetzt immer Philips verbaut, der Vorbesitzer hatte No Name drin, die haben den Geist aufgegeben aber kp wie lange die schon drin waren.
35€ ist jetzt auch nicht unbedingt billig. Originale Philips kosten auch nur 55€.
Wenn du mal deine Motorhaube aufmachen würdest und einen Blick auf deine Sw werfen wuerdest, so hätte sich deine erste Frage bereits erübrigt. Stossstange kann dranbleiben.
Unbedingt vor dem Brenner-Tausch Zündung aus! Hochspannung! Ev. gar besser Batterie abklemmen, bist auf der sicheren Seite.
Zu Frage 2:
Hol dir über Ebay die Phillips-Brenner, kosten nicht viel. Bei BMW kosten die Gleichen min 4x mehr...
Unbedingt vor dem Brenner-Tausch Zündung aus! Hochspannung! Ev. gar besser Batterie abklemmen, bist auf der sicheren Seite.
Zu Frage 2:
Hol dir über Ebay die Phillips-Brenner, kosten nicht viel. Bei BMW kosten die Gleichen min 4x mehr...
Ja habe ich gemacht. Aber ich dachte mir mal so, dass es vielleicht besser wäre die Stoßstange abzubauen. Gut, wenn ihr sagt das die nicht abmuss, ist das schonmal vom Vorteil :-)
Philipp 55 Euro? 6000k würden eichen, oder!?
Philipp 55 Euro? 6000k würden eichen, oder!?
Also original sind 4200 K ca.....das ist dann n leichtes weiß. alles was drüber ist bekommt langsam nen leichten blau stich.
nee die "original" bmw brenner kosten 30 € pro seite.
das kosten die selben von osram bzw philips auch ;)
die markenteile sind besser als die 200 € teile!
kauf einfach d2s brenner von osram oder philips und du machst nichts verkehrt. auf keinen fall die 8000k brenner die extrem teuer sind. die haben kein E prüfzeichen und sind nicht zu gebrauchen. außerdem wirst du von den cops angehalten!
http://am_application.osram.info/publish/index_de.html
das kosten die selben von osram bzw philips auch ;)
die markenteile sind besser als die 200 € teile!
kauf einfach d2s brenner von osram oder philips und du machst nichts verkehrt. auf keinen fall die 8000k brenner die extrem teuer sind. die haben kein E prüfzeichen und sind nicht zu gebrauchen. außerdem wirst du von den cops angehalten!
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