vergiss es einfach mit der brücke am 2 liter. jetzt hast du dir gerade erst das auto gekauft und fängst mit sowas an? hättest du dir eventuell früher überlegen sollen.
für den b20 kannst du theoretisch die m50 brücke vom b20 nehmen. die vom b25 hat zu große kanäle für deinen zylinderkopf. das würde luftstromtechnisch keinen sinn machen und sich eher negativ auswirken. meine gelesen zu haben, das tatsächlich jemand mal versucht hat die brücke am b20 umzubauen.
gehen tuts, sollte dir im oberen drehzahlbereich kaum spürbar mehr durchzug bringen, dafür wirds im eh schon schwachen drehzahlkeller fehlen. ein 520i ist meiner meinung nach etwas zu cruisen, da brauchste mit leistungssteigerung nicht anfangen. so oder so zieht der keine wurst vom teller.
gruß