Hallo
Ich wollte mal wissen,wie lange es bei Euch braucht(morgens bei dieser Witterung)bis Eure Fahrzeuge die Betriebsthemperaturen erreichen.
Bei mir sind es ca 8km zur Arbeit und bis dahin rafft er sich bis zum ersten Drittel auf.
Ist das auch bei Euch so?
Danke für eure Aufmerksamkeit
BMW....und Tschüß
Ich wollte mal wissen,wie lange es bei Euch braucht(morgens bei dieser Witterung)bis Eure Fahrzeuge die Betriebsthemperaturen erreichen.
Bei mir sind es ca 8km zur Arbeit und bis dahin rafft er sich bis zum ersten Drittel auf.
Ist das auch bei Euch so?
Danke für eure Aufmerksamkeit
BMW....und Tschüß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo PT,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Betriebsthemperatur"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Betriebsthemperatur"!
Gruß
öl oder wasser temperatur?
wasser ist bei mir so nach etwa 4-5km schon in der mitte. öl hab ich leider nicht :o(
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
wasser ist bei mir so nach etwa 4-5km schon in der mitte. öl hab ich leider nicht :o(
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
8km fahrt, und er ist erst beim 1sten Strich, ich denke das dein Thermostat nicht mehr richtig schließt.
Wie funzt die Heizung?
Meiner steht nach ca 3-4km auf Mitte der Wassertemperatur (Betriebstemperatur) das Öl ist natürlich da noch bei weitem kälter.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
mein_Shorty
Wie funzt die Heizung?
Meiner steht nach ca 3-4km auf Mitte der Wassertemperatur (Betriebstemperatur) das Öl ist natürlich da noch bei weitem kälter.
mein_Shorty
Dachte es mir doch,daß das etwas lange dauert.
Werd dann mal den Thermostat checken.
Heizung funzt eigentlich normal.
Kann auch besser werden,wenn er schneller warm wird.
Danke für die Antworten
BMW....und Tschüß
Werd dann mal den Thermostat checken.
Heizung funzt eigentlich normal.
Kann auch besser werden,wenn er schneller warm wird.
Danke für die Antworten
BMW....und Tschüß
wenn man die heitung auf voller stufe laufen lässt, dann dauert es etwas länger, bis er warm wird. könnte es daran liegen?
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
@FRY
Nein eigentlich nicht.
Bin nicht so der verfrorene.
Schalt die Heizung eher selten auf volle Kanne.
Werd den Thermostat checken,bevor er bei echten Minusgraden den Geist aufgibt.
Danke für die Antworten.
BMW....und Tschüß
Nein eigentlich nicht.
Bin nicht so der verfrorene.
Schalt die Heizung eher selten auf volle Kanne.
Werd den Thermostat checken,bevor er bei echten Minusgraden den Geist aufgibt.
Danke für die Antworten.
BMW....und Tschüß
Bei mir is es so: Nach 6 km knapp über blauen Bereich und nach 10 km bei zügiger Fahrt in der Mitte! Aber komisch is bei mir, wenn der Zeiger auf der Autobahn in der Mitte is und ich von der Autobahn runterfahre, der zeiger inhalb von einer Minute knapp über den blauen Bereich zurück geht! Was is da los! Dies is aber nur bei kalten Temperaturen, also unter 12 Grad! Im Sommer is alles normal!
6km sind aber auch nicht 6km!
ihr solltet genauer vergleichen, sonst könnt ihr euch das schenken.
in der stadt bei höchstens 60km/h berg auf, berg ab bei >3000 U/min. kommt der motor schneller auf temperatur, als gleich auf die flache landstr. bei 100 km/h und im 5.gang!
Nu mal los....
ihr solltet genauer vergleichen, sonst könnt ihr euch das schenken.
in der stadt bei höchstens 60km/h berg auf, berg ab bei >3000 U/min. kommt der motor schneller auf temperatur, als gleich auf die flache landstr. bei 100 km/h und im 5.gang!
Nu mal los....
Nachtrag: Hab ca 500m, dann fahr ich auf die Autobahn, mit ca 100km/h, nach ca 4km hat das Wasser Betriebstemperatur.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
mein_Shorty
mein_Shorty
Zitat:
Bei mir is es so: Nach 6 km knapp über blauen Bereich und nach 10 km bei zügiger Fahrt in der Mitte! Aber komisch is bei mir, wenn der Zeiger auf der Autobahn in der Mitte is und ich von der Autobahn runterfahre, der zeiger inhalb von einer Minute knapp über den blauen Bereich zurück geht! Was is da los! Dies is aber nur bei kalten Temperaturen, also unter 12 Grad! Im Sommer is alles normal!(Zitat von: fat_toni)
Hy
würd mal sagen,dass dein Thermostat hin ist und nicht schliesst ,desshalb geht er ins blaue,
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
mein Bimmer
Ich versteh nicht wieso BMW Wassertemp. Anzeigen verbaut aber Öltemp nur den Guten Modellen gönnt.
Obs Wasser kalt ist ist dem Motor wurscht aber mit kaltem Öl die Sau machen ist Gift.
Meiner steht nach 2km mim Wasser in der Mitte. Nach 12 KM bewegt sich zum ersten mal die Öltempanzeige und vor 15km ist 3000umin das maximum was ich meinem Block zumute.
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Obs Wasser kalt ist ist dem Motor wurscht aber mit kaltem Öl die Sau machen ist Gift.
Meiner steht nach 2km mim Wasser in der Mitte. Nach 12 KM bewegt sich zum ersten mal die Öltempanzeige und vor 15km ist 3000umin das maximum was ich meinem Block zumute.
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Zitat:
Ich versteh nicht wieso BMW Wassertemp. Anzeigen verbaut aber Öltemp nur den Guten Modellen gönnt.
Obs Wasser kalt ist ist dem Motor wurscht(Zitat von: V12)
dabei geht es wohl eher um die heißen temperaturen.
wie lange würde es dauern bis du an der öltemperatur erkennst dass du ohne kühlwasser fährst? antwort: zu lange! :-(
Nu mal los....
Argument.
Aber sogesehen gibt sfür zu wenig Öl ein Lämpchen sowas kann man auch für Wasser schalten.
Wasser soll ja nicht abgeschafft werden sondern um Öl ergänzt.
Wie die M Modelle eben. Was bringt einem denn ein riesiger econometer der sowieso immer bei 20 Liter rumhängt...
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Aber sogesehen gibt sfür zu wenig Öl ein Lämpchen sowas kann man auch für Wasser schalten.
Wasser soll ja nicht abgeschafft werden sondern um Öl ergänzt.
Wie die M Modelle eben. Was bringt einem denn ein riesiger econometer der sowieso immer bei 20 Liter rumhängt...
V12
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