hallöchen ich habe mir anfang diesen jahres einen e46 touring zugelegt, da meine e36 limousine ohne umklappbare rückbank einfach zu klein geworden ist.
soviel dazu...
mit dem e36 hatte ich keine nennenswerten probleme bis zum schluss!!
der e46 ist jetzt mittlerweile ein halbes jahr in meinem besitz erster fehler 4 zündkerzen und zündspulen getauscht
2. problem vakuumpumpe getauscht (ja es ist ein n42 motor ;-) )
3. und schlimmstes problem der vorbesitzer hat letztes jahr richtig kohle in das auto gesteckt erst bei bmw steuerkette tauschen lassen für knapp 2t€
und danach direkt bei atu (größter fehler) die vorderen querlenker und die bremsscheiben tauschen lassen nochmal knapp 800€
glücklicherweise hatte ich die rechnung von atu mitbekommen und wie es kommen musste die querlenker haben 9tkm gehalten und waren kaputt... gesagt getan ab zu atu querlenker komplett tauschen und bremsscheiben auch gleich mit
nun nach 3 wochen hydrolager querlenker auf beiden seiten wieder am auflösen toll was
ich wieder zu atu und gesagt entweder ihr baut was ordentliches wie meyle oder lemförder ein oder geld zurück für die reparatur und ich lass es ordentlich machen
der filialleiter (atu leipzig rückmarsdorf) nein können wir nicht machen es werden nochmal die "tollen" hydrolager eingebaut die jetzt drin sind...
ich gut ich geh zum anwalt er darauf können sie gern machen
ich in der zentrale angerufen sachverhalt geschilder und um rückruf nochmal vom filialleiter gebeten kein einsehen bei diesem **** mann nja wenn sie lemförder haben wollen müssten wir nochmal ca 30-35 € berechnen und meyle ca 250€ extra ich zu ihm und ich komm dann wieder zu ihnen verplempere meine zeit und sie verlangen auch noch extra geld dafür das sie mir hier mist eingebaut haben worauf ich schon bei der ersten reparatur hingewiesen habe....
keine reaktion er so: entweder wir machen das so oder nicht
daraufhin wieder in der zentrale angerufen die wollen sich nun in spätestens 2 tagen wieder bei mir melden mal sehen was dabei rauskommt ich bin echt gespannt
was habt ihr für erfahrungen mit diesen idio*** gemacht?
soviel dazu...
mit dem e36 hatte ich keine nennenswerten probleme bis zum schluss!!
der e46 ist jetzt mittlerweile ein halbes jahr in meinem besitz erster fehler 4 zündkerzen und zündspulen getauscht
2. problem vakuumpumpe getauscht (ja es ist ein n42 motor ;-) )
3. und schlimmstes problem der vorbesitzer hat letztes jahr richtig kohle in das auto gesteckt erst bei bmw steuerkette tauschen lassen für knapp 2t€
und danach direkt bei atu (größter fehler) die vorderen querlenker und die bremsscheiben tauschen lassen nochmal knapp 800€
glücklicherweise hatte ich die rechnung von atu mitbekommen und wie es kommen musste die querlenker haben 9tkm gehalten und waren kaputt... gesagt getan ab zu atu querlenker komplett tauschen und bremsscheiben auch gleich mit
nun nach 3 wochen hydrolager querlenker auf beiden seiten wieder am auflösen toll was
ich wieder zu atu und gesagt entweder ihr baut was ordentliches wie meyle oder lemförder ein oder geld zurück für die reparatur und ich lass es ordentlich machen
der filialleiter (atu leipzig rückmarsdorf) nein können wir nicht machen es werden nochmal die "tollen" hydrolager eingebaut die jetzt drin sind...
ich gut ich geh zum anwalt er darauf können sie gern machen
ich in der zentrale angerufen sachverhalt geschilder und um rückruf nochmal vom filialleiter gebeten kein einsehen bei diesem **** mann nja wenn sie lemförder haben wollen müssten wir nochmal ca 30-35 € berechnen und meyle ca 250€ extra ich zu ihm und ich komm dann wieder zu ihnen verplempere meine zeit und sie verlangen auch noch extra geld dafür das sie mir hier mist eingebaut haben worauf ich schon bei der ersten reparatur hingewiesen habe....
keine reaktion er so: entweder wir machen das so oder nicht
daraufhin wieder in der zentrale angerufen die wollen sich nun in spätestens 2 tagen wieder bei mir melden mal sehen was dabei rauskommt ich bin echt gespannt
was habt ihr für erfahrungen mit diesen idio*** gemacht?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo icy247,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "leidiges Thema ATU"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
es ist ja seit Jahren bekannt das diese Kette nunja wie soll man sagen, ich nenne es mal so nicht GANZ so GUT arbeitet. Von betrugsvorwürfen mal ganz abgesehen, ich fahre grundsätzlich nur nach BMW bzw. in meine freie Werkstatt (Meister bei BMW gewesen). Bei dem Laden kaufe ich nicht mal nen Schwamm! Verstehe aber teilweise auch nicht warum Leute da überhaupt noch hinfahren, müsste sich mitlerweile rumgesprochen haben...In deinem Fall ich würde Sie verklagen!
es ist ja seit Jahren bekannt das diese Kette nunja wie soll man sagen, ich nenne es mal so nicht GANZ so GUT arbeitet. Von betrugsvorwürfen mal ganz abgesehen, ich fahre grundsätzlich nur nach BMW bzw. in meine freie Werkstatt (Meister bei BMW gewesen). Bei dem Laden kaufe ich nicht mal nen Schwamm! Verstehe aber teilweise auch nicht warum Leute da überhaupt noch hinfahren, müsste sich mitlerweile rumgesprochen haben...In deinem Fall ich würde Sie verklagen!
Man fährt nicht einfach "NUR" BMW, man lebt BMW!!!
nja die hätten ja lt gesetz mindestens 2 mal die chance nachzubessern erst beim dritten fehler am selben teil darf ich geld zurückverlangen... ich werd mal berichten was die zentrale mir in 2 tagen antwortet bin echt gespannt
Finger weg von ATU!!!!
Dort kannst du bestenfalls Autopolitur kaufen!
Und das ist kein übertriebener Spruch wie er von vielen hier abgelassen wird sondern berechtigt!
Was ich da schon alles drüber gehört hab, unnötige Reperaturen, Fahrzeug umgeworden (nur eine Seite aufgebockt^^), so gut wie immer Pfusch bzw Murks, schlechte qulität der Ersatzteile, teuer, usw usw
Ich will denen ja nichts schlechtes aber mal ehrlich...
Vielleicht gibt es unter den 1000 000 000 Filialen dieser discounter Werkstatt eine oder zwei die gute Arbeit leisten!
und unter den noch viel mehr mitarbeitern vielleicht 10 oder 15 die was von ihrem Handwerk verstehn!
Ja da gibt es nen Gesetzestext dazu, aber ganz so einfach ist das auch nicht wie du jetzt denkst...
1. Das deffekte Teil wird ausgetauscht, nicht reperiert (kann man es daher überhaupt anwenden?)
2. Gillt das wohl auch nicht immer und bei jedem Händler! (Hab mal was mit Mediamarkt und Notebooks gelesen)
3. Ist es ein Verschleißteil, was auch nicht unter Garantie fällt (daher wohl auch nicht anwendbar?)
Und beim E46 bzw BMW überhaupt ist bekannt dass die Querlenker schnell verschleißen (außer verstärkte like Meyle)!!!
Und das billige Bremsscheiben sich schneller abfahren und schneller Rost fangen als originale ist auch bekannt!
Damit rechnet man eigentlich auch wenn man günstige Zubehörsachen (wie bei ATU) kauft...
Mein Tip für dich, schon deine Nerven, bau dir Meyle HD rein, original BMW Scheiben und mach nen großen Bogen um den Verein!
(und auch hier wieder, wer billig kauft der kauft...., bewahrheitet sich fast immer XD)
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 07.08.2012 um 17:59:07
Dort kannst du bestenfalls Autopolitur kaufen!
Und das ist kein übertriebener Spruch wie er von vielen hier abgelassen wird sondern berechtigt!
Was ich da schon alles drüber gehört hab, unnötige Reperaturen, Fahrzeug umgeworden (nur eine Seite aufgebockt^^), so gut wie immer Pfusch bzw Murks, schlechte qulität der Ersatzteile, teuer, usw usw
Ich will denen ja nichts schlechtes aber mal ehrlich...
Vielleicht gibt es unter den 1000 000 000 Filialen dieser discounter Werkstatt eine oder zwei die gute Arbeit leisten!
und unter den noch viel mehr mitarbeitern vielleicht 10 oder 15 die was von ihrem Handwerk verstehn!
Zitat:
nja die hätten ja lt gesetz mindestens 2 mal die chance nachzubessern erst beim dritten fehler am selben teil darf ich geld zurückverlangen... ich werd mal berichten was die zentrale mir in 2 tagen antwortet bin echt gespannt
Ja da gibt es nen Gesetzestext dazu, aber ganz so einfach ist das auch nicht wie du jetzt denkst...
1. Das deffekte Teil wird ausgetauscht, nicht reperiert (kann man es daher überhaupt anwenden?)
2. Gillt das wohl auch nicht immer und bei jedem Händler! (Hab mal was mit Mediamarkt und Notebooks gelesen)
3. Ist es ein Verschleißteil, was auch nicht unter Garantie fällt (daher wohl auch nicht anwendbar?)
Und beim E46 bzw BMW überhaupt ist bekannt dass die Querlenker schnell verschleißen (außer verstärkte like Meyle)!!!
Und das billige Bremsscheiben sich schneller abfahren und schneller Rost fangen als originale ist auch bekannt!
Damit rechnet man eigentlich auch wenn man günstige Zubehörsachen (wie bei ATU) kauft...
Mein Tip für dich, schon deine Nerven, bau dir Meyle HD rein, original BMW Scheiben und mach nen großen Bogen um den Verein!
(und auch hier wieder, wer billig kauft der kauft...., bewahrheitet sich fast immer XD)
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 07.08.2012 um 17:59:07
One of the last wild Ducks!
du hast scheinbar nicht richtig gelesen der vorbesitzer hat den mist bei atu einbauen lassen ich sehe aber nicht ein bei einer rechnung die knapp 800€ beträgt irgendwelche zugeständnisse zu machen wenn die hydrolager nach 3 wochen wieder den geist aufgeben wo kommen wir denn da hin
Hi,
ich kann nur sagen ATU ist geil!!!
Mir hat ein Freund gesagt das er mal dort war & hat mitbekommen das einer sein Auto zum Ölwechsel gebracht hatte und der Motor ist danch in Urlaub gefahren.
Es war so: Ein Schulpraktikant (9Klasse) hat den Ölwechsel durchgeführt, hat aber KEIN neues Öl nachgefüllt!!! Der Meister hat das nicht kontrolliert & naja den Rest kann man sich ja denken was der Motor so ganz ohne ÖL machte...
Also um ATU lieber ein grossen Bogen machen.
Zu deinem Problem kann ich nur sagen Kämpf um dein Recht! Ich wünsch dir maximale Erfolge bei dem Laden.
Gruss ML
ich kann nur sagen ATU ist geil!!!
Mir hat ein Freund gesagt das er mal dort war & hat mitbekommen das einer sein Auto zum Ölwechsel gebracht hatte und der Motor ist danch in Urlaub gefahren.
Es war so: Ein Schulpraktikant (9Klasse) hat den Ölwechsel durchgeführt, hat aber KEIN neues Öl nachgefüllt!!! Der Meister hat das nicht kontrolliert & naja den Rest kann man sich ja denken was der Motor so ganz ohne ÖL machte...
Also um ATU lieber ein grossen Bogen machen.
Zu deinem Problem kann ich nur sagen Kämpf um dein Recht! Ich wünsch dir maximale Erfolge bei dem Laden.
Gruss ML
dank euch erstmal mal sehen was die mir dann donnerstag sagen.... zur not arbeitet meine freundin ja auch noch beim anwalt und ne rs hab ich auch also mal sehen was hier noch wird abspeisen lass ich mich nicht von diesen willis
Kunden wie du können mir und allen anderen im Handel arbeiteten Menschen getrost gestohlen bleiben.
Das ist der Hit.
Bessere Ware, mehr Geld.
Das gilt auch für euch Möchtegern-Könige.
Wenn du pfeiffst, müssen alle springen.
Mitnichten...
Zitat:
diesem **** mann nja wenn sie lemförder haben wollen müssten wir nochmal ca 30-35 € berechnen und meyle ca 250€ extra ich zu ihm und ich komm dann wieder zu ihnen verplempere meine zeit und sie verlangen auch noch extra geld dafür das sie mir hier mist eingebaut haben worauf ich schon bei der ersten reparatur hingewiesen habe....
Das ist der Hit.
Bessere Ware, mehr Geld.
Das gilt auch für euch Möchtegern-Könige.
Wenn du pfeiffst, müssen alle springen.
Mitnichten...
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Zitat:
du hast scheinbar nicht richtig gelesen der vorbesitzer hat den mist bei atu einbauen lassen ich sehe aber nicht ein bei einer rechnung die knapp 800€ beträgt irgendwelche zugeständnisse zu machen wenn die hydrolager nach 3 wochen wieder den geist aufgeben wo kommen wir denn da hin
Schon, aber DU fährst ja auch hin!
Dann klär vorher mit einem Anwalt ab, ob du überhaupt etwas ausrichten kannst!
Am Ende hast du Rechtlich evtl keine Chance und ärgerst dich umsonst damit rum^^
Denn nach meinem Gefühl (bin kein Jurist) hast du eher schlechte Karten und damit lieg ich sehr oft richtig!
Wünsch dir trozdem viel Glück, poste das Ergebnis dann!
@Meister Lampe
Ja genau das ist das was ich meine!!!! XD
Denen passieren sehr sehr viele "No go´s" bzw eher für normale Menschen "unmöglichkeiten"!
Wie die das immer wieder schaffen, ist mir ein Rätsel...
Deshalb lass ich dort noch nicht mal meinen Luftdruck prüfen!!!!!
Und nein die Aussage ist nicht übetrieben!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 08.08.2012 um 00:16:17
One of the last wild Ducks!
Mir wollten die mal nach einer Anfrage 750 Euro abnehmen für Bremsscheiben +Belläge an HA/VA,=D =D=D
Ich war damals wegen einer Reifenpanne mit meinem 5er bei ATU.
Hab 4 neue Winterreifen gekauft weil die ein sehr gutes Angebot
für die Uniroyal Reifen hatten.
Jedenfalls hatte ich die Felge mit dem kaputtem Reifen im Kofferraum
und das Ersatzrad drauf (was ja eine vollwertige Felge ist die unbenutzt
war). Ich habe das auch beim Schalter bzw. an der Kasse vorher gesagt.
Meine Aussage lautete, das Ersatzrad vorne links wieder in den Kofferraum
legen, dort liegt auch das Rad mit dem defekten Reifen.
Weil es kalt war bin ich (zum Glück) mit in die "Werkstatt" und hab dem
Meister da auf die Finger geschaut. Auch weil ich ihm den Adapter für
die Felgendeckel und das Felgenschloss geben musste.
Dabei hab ich dann das Rad mit dem kaputten Reifen auch gleich nach
vorne rausgestellt und ihn dann machen lassen.
Ende vom Lied, hätte ich nicht aufgepasst, hätte er den Reifen vom Ersatzrad
gewechselt und den kaputten Reifen übersehen. Das wäre ne schöne Sache
geworden wenn ich im Laden gewartet hätte.
Naja, links und rechts von meinem Auto waren auch andere Autos an denen
die ATU'ler schraubten und bei dem Anblick hatte ich kein gutes Gefühl.
Der hatte einen Ölwechsel gemacht und Zündkerzen getauscht, danach
sprang das Auto nicht mehr an. Er ließ den auch sehr lange orgeln bis die
Batterie recht schwach klang. Dann holte er so einen Start-Booster und damit
sprang er auch nicht an. Dann kam der Werkstattchef und beide rätselten rum.
Wie es ausgegangen ist hab ich nicht mitbekommen, aber allgemein hatte ich
den Eindruck das sie sehr hilflos waren.
Hab 4 neue Winterreifen gekauft weil die ein sehr gutes Angebot
für die Uniroyal Reifen hatten.
Jedenfalls hatte ich die Felge mit dem kaputtem Reifen im Kofferraum
und das Ersatzrad drauf (was ja eine vollwertige Felge ist die unbenutzt
war). Ich habe das auch beim Schalter bzw. an der Kasse vorher gesagt.
Meine Aussage lautete, das Ersatzrad vorne links wieder in den Kofferraum
legen, dort liegt auch das Rad mit dem defekten Reifen.
Weil es kalt war bin ich (zum Glück) mit in die "Werkstatt" und hab dem
Meister da auf die Finger geschaut. Auch weil ich ihm den Adapter für
die Felgendeckel und das Felgenschloss geben musste.
Dabei hab ich dann das Rad mit dem kaputten Reifen auch gleich nach
vorne rausgestellt und ihn dann machen lassen.
Ende vom Lied, hätte ich nicht aufgepasst, hätte er den Reifen vom Ersatzrad
gewechselt und den kaputten Reifen übersehen. Das wäre ne schöne Sache
geworden wenn ich im Laden gewartet hätte.
Naja, links und rechts von meinem Auto waren auch andere Autos an denen
die ATU'ler schraubten und bei dem Anblick hatte ich kein gutes Gefühl.
Der hatte einen Ölwechsel gemacht und Zündkerzen getauscht, danach
sprang das Auto nicht mehr an. Er ließ den auch sehr lange orgeln bis die
Batterie recht schwach klang. Dann holte er so einen Start-Booster und damit
sprang er auch nicht an. Dann kam der Werkstattchef und beide rätselten rum.
Wie es ausgegangen ist hab ich nicht mitbekommen, aber allgemein hatte ich
den Eindruck das sie sehr hilflos waren.
BMW Team Oberhavel
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Hatte mal das Auto meiner Frau bei denen , Fiat Punto. Ende vom Lied: intakte Teile ausgetauscht (waren schön teuer) Fehler bestand weiterhin: 700Euro für nichts, auf Deutsch ist das Betrug. Aber draus gelernt: Nie mehr ATU!!
Da gibts ja duzende Werkstatttests bei denen ATU meist das Schlusslicht ist.
Es ist mir unbegreiflich, daß es noch Leute gibt die ihre Kohle in den Laden tragen.
Ich würde bei denen nicht einmal eine Birne wechseln lassen, da dann vermutlich die Ölwanne defekt ist :-)
Apropos Ölwanne.
Ich stande mal mit einem Kumpel vor der Halle. Er hat dort vor dem Urlaub eine Inspektion machen lassen und war dann auch dabei.
Nebenan stand ein Italiener der an seinem Lancia ein Ölwechsel machen lassen wollte.
Hab begeistert zugeschaut und mir schon mein Teil gedacht als ich den Mechaniker da rumhantieren gesehen habe. Es kam wie es kommen musste, er hat die Ölablasschraube überdreht und das Gewinde verhunzt! Statt es dann zuzugeben haben sie was gefaselt von "das war schon defekt" und er bräuchte nun ne neue Ölwanne, könnte heute nicht mehr nach Italien fahren.... der Typ ist dann ausgetickt.
Konnte es dann leider nicht weiter verfolgen.
Aber ATU ist echt der letzte Laden und der Gründer Peter Unger ist Milliardär!
Keine Ahnung wie man das schafft wenn man die Leute nur verarscht und abzockt.
Es ist mir unbegreiflich, daß es noch Leute gibt die ihre Kohle in den Laden tragen.
Ich würde bei denen nicht einmal eine Birne wechseln lassen, da dann vermutlich die Ölwanne defekt ist :-)
Apropos Ölwanne.
Ich stande mal mit einem Kumpel vor der Halle. Er hat dort vor dem Urlaub eine Inspektion machen lassen und war dann auch dabei.
Nebenan stand ein Italiener der an seinem Lancia ein Ölwechsel machen lassen wollte.
Hab begeistert zugeschaut und mir schon mein Teil gedacht als ich den Mechaniker da rumhantieren gesehen habe. Es kam wie es kommen musste, er hat die Ölablasschraube überdreht und das Gewinde verhunzt! Statt es dann zuzugeben haben sie was gefaselt von "das war schon defekt" und er bräuchte nun ne neue Ölwanne, könnte heute nicht mehr nach Italien fahren.... der Typ ist dann ausgetickt.
Konnte es dann leider nicht weiter verfolgen.
Aber ATU ist echt der letzte Laden und der Gründer Peter Unger ist Milliardär!
Keine Ahnung wie man das schafft wenn man die Leute nur verarscht und abzockt.
Zitat:
Aber ATU ist echt der letzte Laden und der Gründer Peter Unger ist Milliardär!
Keine Ahnung wie man das schafft wenn man die Leute nur verarscht und abzockt.(Zitat von: StVorberg)
Die Frage hast du dir doch soeben schon selbst beantwortet!
Mit Ehrlichkeit und Fairness kommt man heute doch nicht mehr weit... Leider...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hallo Leute,
bin heute zum ersten mal dabei und möchte hier auch über das ach so fürsorgliche Unternehmen ATU berichten. Hatte am Samstag Ärger mit den Bremsen meines e46 den ich mir vor 4 Wochen gebraucht gekauft habe. In den Urlaub gefahren, Bremse hinten links fest! da am Samstag nur noch ATU in Freilassing auf war. Diagnose Sattel hinten links fest, Scheiben und Beläge runder, tausch nur Paarweise, auch Sattel das macht 670,00€. Ich muss ja zurück nach Norddeutschland also Reparatur.
Dienstag um 17.30 Uhr alles wieder Gut, auf der Rechnung div. Hinweise auf Teile die Defekt sind und getauscht werden müssen wie Bremsleitung verrostet. Mittwoch nach Hause Richtung Norden nach 50 km kurzer Warnhinweis vom Bremssystem, anhalten nichts gefunden, wieder eine Meldung dann nach 170 km Dauermeldung, bei 8% Gefälle kein Druck mehr auf den Bremsen mit viel Glück das Auto zum stehen gebracht, wegen Garantie in die ATU-Werkstatt da sagt man kein Garantiefall, kurz hinter dem Bremsschlauch sei die Leitung geplatzt weil diese sehr stark verroste ist. Reparatur ca. 1000,00€ weil Tank u. Achse raus muss! Wenn diese Leitung so verrostet ist dass diese nach 50 km platzt, wäre da nicht ein Hinweis auf der Rechnung fällig gewesen das diese Fahrzeug so nicht mehr im Straßenverkehr bewegt werden darf? Hätte man diesen Mangel schon bei der ersten Diagnose mir mitgeteilt hätte man wohl keine 670,00€ im Sack! Ob die Leitung Defekt ist oder ein Schlauch nicht richtig drauf ist wird nun in einer anderen Werkstatt sichergestellt! Ach die so Nette ATU-Werkstatt
Gruß
Screpie5
bin heute zum ersten mal dabei und möchte hier auch über das ach so fürsorgliche Unternehmen ATU berichten. Hatte am Samstag Ärger mit den Bremsen meines e46 den ich mir vor 4 Wochen gebraucht gekauft habe. In den Urlaub gefahren, Bremse hinten links fest! da am Samstag nur noch ATU in Freilassing auf war. Diagnose Sattel hinten links fest, Scheiben und Beläge runder, tausch nur Paarweise, auch Sattel das macht 670,00€. Ich muss ja zurück nach Norddeutschland also Reparatur.
Dienstag um 17.30 Uhr alles wieder Gut, auf der Rechnung div. Hinweise auf Teile die Defekt sind und getauscht werden müssen wie Bremsleitung verrostet. Mittwoch nach Hause Richtung Norden nach 50 km kurzer Warnhinweis vom Bremssystem, anhalten nichts gefunden, wieder eine Meldung dann nach 170 km Dauermeldung, bei 8% Gefälle kein Druck mehr auf den Bremsen mit viel Glück das Auto zum stehen gebracht, wegen Garantie in die ATU-Werkstatt da sagt man kein Garantiefall, kurz hinter dem Bremsschlauch sei die Leitung geplatzt weil diese sehr stark verroste ist. Reparatur ca. 1000,00€ weil Tank u. Achse raus muss! Wenn diese Leitung so verrostet ist dass diese nach 50 km platzt, wäre da nicht ein Hinweis auf der Rechnung fällig gewesen das diese Fahrzeug so nicht mehr im Straßenverkehr bewegt werden darf? Hätte man diesen Mangel schon bei der ersten Diagnose mir mitgeteilt hätte man wohl keine 670,00€ im Sack! Ob die Leitung Defekt ist oder ein Schlauch nicht richtig drauf ist wird nun in einer anderen Werkstatt sichergestellt! Ach die so Nette ATU-Werkstatt
Gruß
Screpie5
Ich verstehe gerade deinen Ärger nicht.
Du sagst, der Hinweis der durchgerosteten Bremsleitung sei auf der Rechnung gewesen. Und nun ist sie halt geplatzt / gerissen aufgrund der Durchrostung.
Also haben die Jungs diesbezüglich alles richtig gemacht. Woher sollen die wissen, WANN die Leitung platzen wird? Sollen sie die Leitung röntgen?
Und das beim E46 grundsätzlich die Bremsleitungen durchrosten, ist ja wohl kein Geheimnis, zieht sich durch alle Modelljahre. Habe schon jede Menge davon ersetzt, und ja, der Tank muss dafür abgelassen / ausgebaut werden, wenn man es richtig machen möchte.
Das die Bremssättel paarweise getauscht werden müssen, ist natürlich Unsinn.
Du sagst, der Hinweis der durchgerosteten Bremsleitung sei auf der Rechnung gewesen. Und nun ist sie halt geplatzt / gerissen aufgrund der Durchrostung.
Also haben die Jungs diesbezüglich alles richtig gemacht. Woher sollen die wissen, WANN die Leitung platzen wird? Sollen sie die Leitung röntgen?
Und das beim E46 grundsätzlich die Bremsleitungen durchrosten, ist ja wohl kein Geheimnis, zieht sich durch alle Modelljahre. Habe schon jede Menge davon ersetzt, und ja, der Tank muss dafür abgelassen / ausgebaut werden, wenn man es richtig machen möchte.
Das die Bremssättel paarweise getauscht werden müssen, ist natürlich Unsinn.
'98 BMW E36 323iA Coupé
'92 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 TPI
'88 Pontiac Firebird Trans Am GTA 5.7 TPI
'85 Pontiac Firebird 2.5 TBI
'85 Mazda 929 GLX Coupé 2.0i
'92 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 TPI
'88 Pontiac Firebird Trans Am GTA 5.7 TPI
'85 Pontiac Firebird 2.5 TBI
'85 Mazda 929 GLX Coupé 2.0i
Zitat:
"Wenn diese Leitung so verrostet ist dass diese nach 50 km platzt, wäre da nicht ein Hinweis auf der Rechnung fällig gewesen das diese Fahrzeug so nicht mehr im Straßenverkehr bewegt werden darf?"
Also, es stand nichts auf der Rechnung.
Sei froh, dass du deinen Wagen anhalten konntest. Ich halte mich fern von diesem Verein, weil es dort schlicht und ergreifend nichts gibt, was mich da hin lockt. Über das "Handwerkliche" dort müssen wir uns nicht unterhalten.....
"Wenn diese Leitung so verrostet ist dass diese nach 50 km platzt, wäre da nicht ein Hinweis auf der Rechnung fällig gewesen das diese Fahrzeug so nicht mehr im Straßenverkehr bewegt werden darf?"
Also, es stand nichts auf der Rechnung.
Sei froh, dass du deinen Wagen anhalten konntest. Ich halte mich fern von diesem Verein, weil es dort schlicht und ergreifend nichts gibt, was mich da hin lockt. Über das "Handwerkliche" dort müssen wir uns nicht unterhalten.....
Zitat:
auf der Rechnung div. Hinweise auf Teile die Defekt sind und getauscht werden müssen wie Bremsleitung verrostet.
Zitat:
wäre da nicht ein Hinweis auf der Rechnung fällig gewesen das diese Fahrzeug so nicht mehr im Straßenverkehr bewegt werden darf?
oO
Der Hinweis stand doch drauf.
Ausserdem ist eine Reparatur kein TÜV. Die wechseln die Teile und gut.
Zitat:
Scheiben und Beläge runder, tausch nur Paarweise, auch Sattel das macht 670,00€.
Das ist viel Geld...wobei der das Austauschen der Teile richtig war.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Naja, du sagst ja, dass auf der Rechnung stand, dass die Bremsleitungen verrostet sind. Wenn die geplatzt sind hast du Pech gehabt, wenn ein Schlauch irgendwo runter ist ist das die Schild von ATU, ganz einfach. Wie soll denn der Mechaniker bei ATU wissen ob die Leitung in 50 oder 5000 km platzt? Der sieht sie ist rostig, mehr kann er nicht sehen.
Und noch eine ATU-Geschichte von mir: vor 10 Jahren war ich das einzige mal dort. TÜV meinte Bremsleitungen müssen neu. Geld war knapp, also ab zum billigsten Anbieter. Bei der TÜV-Nachprüfung fragt mich dann der Techniker, wer die Leitungen da so perfekt gebogen hätte, das sehe aus wie ab Werk. Auch die Qualität der Teile dürfte gepasst haben. Die sehen auch heute noch aus wie neu. Also ich war zufrieden mit meinem ersten und einzigen Besuch dort.
Und noch eine ATU-Geschichte von mir: vor 10 Jahren war ich das einzige mal dort. TÜV meinte Bremsleitungen müssen neu. Geld war knapp, also ab zum billigsten Anbieter. Bei der TÜV-Nachprüfung fragt mich dann der Techniker, wer die Leitungen da so perfekt gebogen hätte, das sehe aus wie ab Werk. Auch die Qualität der Teile dürfte gepasst haben. Die sehen auch heute noch aus wie neu. Also ich war zufrieden mit meinem ersten und einzigen Besuch dort.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
[quote]
Das die Bremssättel paarweise getauscht werden müssen, ist natürlich Unsinn.
Das stimmt schon NORMALERWEISE muss man die Bremssättel Paarweise tauschen, aber wer macht das schon ;)
Das die Bremssättel paarweise getauscht werden müssen, ist natürlich Unsinn.
(Zitat von: J.C. Denton)
[/quoteDas stimmt schon NORMALERWEISE muss man die Bremssättel Paarweise tauschen, aber wer macht das schon ;)
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