woran kann es liegen, dass die Bremsscheiben vorne ständig einen Schlab bekommen und das Lenkrad beim Bremsen flattert??
Ausgeschlagenes Gelenk am Querlenker?
Traggelenke?
guido
Ausgeschlagenes Gelenk am Querlenker?
Traggelenke?
guido
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Guido,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "verzogene Bremsscheiben"!
Gruß
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Hi !
evtl. hast du (falls neue) Deine Bremsscheiben nicht richtig eingebremst.
Man sollte die ca. ersten 50 km so wie in ner fahrschule fahren ;)
Danach hab ich 2- 3 mal halbwegs kräftig von 50-60 runter gebremst, dann auf die BAB und von 100 runter auf 50, dann von 160 auf 100.
Zwischen den Bremsvorgängen hab ich eine Zeitlang nicht gebremst, um die Scheiben abkühlen zu lassen.
Bis jetzt hat bei mir noch nichts gerubbelt.
<<< mess with the best - die like the rest>>>
>BMW<
evtl. hast du (falls neue) Deine Bremsscheiben nicht richtig eingebremst.
Man sollte die ca. ersten 50 km so wie in ner fahrschule fahren ;)
Danach hab ich 2- 3 mal halbwegs kräftig von 50-60 runter gebremst, dann auf die BAB und von 100 runter auf 50, dann von 160 auf 100.
Zwischen den Bremsvorgängen hab ich eine Zeitlang nicht gebremst, um die Scheiben abkühlen zu lassen.
Bis jetzt hat bei mir noch nichts gerubbelt.
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>BMW<
ich denke mal das es daran nicht liegt. Bislang sind alle Bremsscheibenwechsel gut gegangen. Ausser an dem Fahrzeug. 4x hab ich sie schon wechseln lassen.
Bis vor kurzem war ein Gelenk vom Querlenker ausgeschlagen. Jetzt dachte ich mir das es vielleicht daran gelegen haben könnte. Aber ich will jetzt nicht zum 5. mal die Scheiben wechseln lassen um dann festzustellen das nach wenigen 1000 km das selbe spiel von vorne beginnt.
guido
---> Wer später bremst ist schneller da <---
Bis vor kurzem war ein Gelenk vom Querlenker ausgeschlagen. Jetzt dachte ich mir das es vielleicht daran gelegen haben könnte. Aber ich will jetzt nicht zum 5. mal die Scheiben wechseln lassen um dann festzustellen das nach wenigen 1000 km das selbe spiel von vorne beginnt.
guido
---> Wer später bremst ist schneller da <---
Was waren das für Bremsscheiben? Hast du jetzt orginal BMW Scheiben drauf? Sind deine Reifen gut ausgewuchtet? Ist dein Radlager defekt? Liegt die Scheibe sauber an der Radnabe? Alles Punkte die zu Prüfen sind.
Wenn ja dann hast du Garantie. Wenn du Bremsscheuben anderer Hersteller hast kann es sein das die Qualität sch... ist. .
Eigentlich hast du auf Bremsscheiben immer Garantie und die Händler lassen mit sich Reden. Früher habe ich meine Bremscheiben nach 2000 km meinen ehemaligen Mitsubishi Händler auf den Tisch geknallt und erstmal Aufstand gemacht.
Am nächsten tag hatte ich neue :-) unf keine Probs mehr.
Grüsse Thomas
Wenn ja dann hast du Garantie. Wenn du Bremsscheuben anderer Hersteller hast kann es sein das die Qualität sch... ist. .
Eigentlich hast du auf Bremsscheiben immer Garantie und die Händler lassen mit sich Reden. Früher habe ich meine Bremscheiben nach 2000 km meinen ehemaligen Mitsubishi Händler auf den Tisch geknallt und erstmal Aufstand gemacht.
Am nächsten tag hatte ich neue :-) unf keine Probs mehr.
Grüsse Thomas
Bisher habe ich nur original BMW verbauen lassen.
Es kann sein das ein Radlager defekt ist. Beim fahren drönt es ein wenig und bei 60 km/h vibriert das Auto. Räder sind gewuchtet. Wenn man mit defekten Radlagern die Bremsscheiben vernichten kann dann wird es wohl daran liegen bei mir.
Kann es sein, dass durch die Unwucht irgendwelche anderen Teile an der VA mit in leidenschaft gezogen wurden??
guido
Es kann sein das ein Radlager defekt ist. Beim fahren drönt es ein wenig und bei 60 km/h vibriert das Auto. Räder sind gewuchtet. Wenn man mit defekten Radlagern die Bremsscheiben vernichten kann dann wird es wohl daran liegen bei mir.
Kann es sein, dass durch die Unwucht irgendwelche anderen Teile an der VA mit in leidenschaft gezogen wurden??
guido
Hallo
Das gleiche Problem hatte ich bei meinem alten 320er auch. Es liegt auf jeden Fall an dem Querlenkergummi. Bei mir war es das, was in der Nähe vom Radkasten an die Karosse geschraubt ist.
Tausch sie aus und das Problem mit dem Lenkradschlagen und der Unwucht in der Scheibe hat sich erledigt.
MfG
www.frauentypen.de
Wünsche allen eine Unfallfreie Wintersaison!!!
Das gleiche Problem hatte ich bei meinem alten 320er auch. Es liegt auf jeden Fall an dem Querlenkergummi. Bei mir war es das, was in der Nähe vom Radkasten an die Karosse geschraubt ist.
Tausch sie aus und das Problem mit dem Lenkradschlagen und der Unwucht in der Scheibe hat sich erledigt.
MfG
www.frauentypen.de
Wünsche allen eine Unfallfreie Wintersaison!!!
Querlenker hab ich vor nicht allzu langer zeit wechseln lassen. Muss ich doch gleich mal suchen ob es vor oder nach dem letzten Scheibenwechsel war..
guido
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