Hallo BMW Freunde,
uns zwar habe ich folgendes Problem was ich mir überhaupt nicht erklären kann
und auch nichts bewusstes getan habe um es herbei zu rufen (Opa-Styl Fahrer).
Erstmal zu den Daten:
Vor einem 1/2 Jahr wurden die Koppelstangen, Hydrolager (Querlenkerhalter) während der Insp.
bei BMW gewechselt.
Vor einer Woche dann,
bin am Morgen losgefahren und habe sofort gemerkt das irgendwas mit der Lenkung nicht
stimmt.
Luftdruck überprüft (2,4bar) i.O.
Bin dann bisschen rumgefahren um zu schauen ob sich etwas ändert, nein.
Symptome:
Lenkrad hat Spiel bekommen.
Desweiteren geht sie nicht mehr in die Ausgangsposition (Mittelstellung) nach
dem Lenken zurück (Kurven, Kreisverkehr etc).
Theoretisch kann ich mit dem Lenkrad auf 10-11Uhr mit 60kmh fahren ohne das mir
das Lenkrad gerade wird.
Obendrein läuft das Fahrzeug nun jeden Spurrillen abartig nach.
Auf Strecken wo ich nichts bemerkte muss ich nun mit viel Kraft das Lenkrad halten.
Andauernd muss ich nachlenken und korrigieren, was einfach nur nervt.
Was in meinen Augen sehr unverständlich ist, ist das dieses Problem wirklich
von "heut auf morgen" geschehen ist.
Am Abend war alles ok und am morgen der Schock.
Ich vermute, wenn sich etwas ausschlägt passierts während der Fahrt oder?
225/45 17*
Hoffe jemand kann mir sagen was es sein kann.
Danke
uns zwar habe ich folgendes Problem was ich mir überhaupt nicht erklären kann
und auch nichts bewusstes getan habe um es herbei zu rufen (Opa-Styl Fahrer).
Erstmal zu den Daten:
Vor einem 1/2 Jahr wurden die Koppelstangen, Hydrolager (Querlenkerhalter) während der Insp.
bei BMW gewechselt.
Vor einer Woche dann,
bin am Morgen losgefahren und habe sofort gemerkt das irgendwas mit der Lenkung nicht
stimmt.
Luftdruck überprüft (2,4bar) i.O.
Bin dann bisschen rumgefahren um zu schauen ob sich etwas ändert, nein.
Symptome:
Lenkrad hat Spiel bekommen.
Desweiteren geht sie nicht mehr in die Ausgangsposition (Mittelstellung) nach
dem Lenken zurück (Kurven, Kreisverkehr etc).
Theoretisch kann ich mit dem Lenkrad auf 10-11Uhr mit 60kmh fahren ohne das mir
das Lenkrad gerade wird.
Obendrein läuft das Fahrzeug nun jeden Spurrillen abartig nach.
Auf Strecken wo ich nichts bemerkte muss ich nun mit viel Kraft das Lenkrad halten.
Andauernd muss ich nachlenken und korrigieren, was einfach nur nervt.
Was in meinen Augen sehr unverständlich ist, ist das dieses Problem wirklich
von "heut auf morgen" geschehen ist.
Am Abend war alles ok und am morgen der Schock.
Ich vermute, wenn sich etwas ausschlägt passierts während der Fahrt oder?
225/45 17*
Hoffe jemand kann mir sagen was es sein kann.
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stylo35,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Von heut auf morgen Lenkung kaputt?"!
Gruß
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Gruß
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Mahlzeit!
Hast du schonmal nach dem Servo-öl geschaut? Vielleicht ist was undicht und das Lenköl läuft aus. 2. Möglichkeit wäre die Lenkhelfpumpe. Es ist zwar unwahrscheinlich, dass sie von jetz auf gleich die Hufe hoch macht, aber ich halte das trotzdem für möglich. Sieh am besten mal nach dem Lenköl! Das würde die Symptome am besten erklären. Dass etwas ausgeschlagen ist, wage ich zu bezweifeln...
Hast du schonmal nach dem Servo-öl geschaut? Vielleicht ist was undicht und das Lenköl läuft aus. 2. Möglichkeit wäre die Lenkhelfpumpe. Es ist zwar unwahrscheinlich, dass sie von jetz auf gleich die Hufe hoch macht, aber ich halte das trotzdem für möglich. Sieh am besten mal nach dem Lenköl! Das würde die Symptome am besten erklären. Dass etwas ausgeschlagen ist, wage ich zu bezweifeln...
Hi,
Servoöl, Kühlflüssigkeit, Motoröl und Luftdruck überprüfe ich wann immer es möglich ist.
Auch achte ich beim Fahrzeug darauf, das Lenkrad sowie die Reifen immer
mittig abzustellen.
Gegen einen Bordstein etc bin ich auch nicht gefahren.
Ich bin echt ratlos was es sein kann.
edit*
aus den Servodruckschläuchen tropft das Servoöl minimal aus (das aber auch seit Monaten).
Aber der Ölstand ändert sich nicht.
Bearbeitet von: Stylo35 am 27.06.2012 um 17:15:33
Servoöl, Kühlflüssigkeit, Motoröl und Luftdruck überprüfe ich wann immer es möglich ist.
Auch achte ich beim Fahrzeug darauf, das Lenkrad sowie die Reifen immer
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Gegen einen Bordstein etc bin ich auch nicht gefahren.
Ich bin echt ratlos was es sein kann.
edit*
aus den Servodruckschläuchen tropft das Servoöl minimal aus (das aber auch seit Monaten).
Aber der Ölstand ändert sich nicht.
Bearbeitet von: Stylo35 am 27.06.2012 um 17:15:33
dann vermute ich dass die servopumpe einen weg hat... kann man nur leider schlecht überprüfen =/ versuch das auto mal anzuheben und alles durchzuwackeln um alles auszuschließen...wenn du so nix findest wirds wohl ein fall für deinen =). es sei denn du wechselst die pumpe selbst. =)
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