Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo Gemeinde!
Mich würde mal interessieren was Ihr für einen Sportauspuff an Euren E39 520-540 Benziner dran habt!(z.B Eisenmann,Hamann usw...)
Da ich auf der Suche nach einem Auspuff für meinen E39 530i bin,würde es mich interessieren wie der Klang,Verarbeitung,Passgenauigkeit usw bei Euch ist.Was habt Ihr für Varianten?(Doppelrohr,4Rohr usw...)
Kann mir vorstellen das die Frage bestimmt auch die anderen Forumsmitglieder interessiert.
Ich hoffe das die Frage nicht schon zu oft gestellt wurde.Hab unter der Suchfunktion nicht so viel für den E39 gefunden.
Danke schon mal im Vorraus für Eure Antworten.
Gruß vom Schwabenländle
Hybs
Mich würde mal interessieren was Ihr für einen Sportauspuff an Euren E39 520-540 Benziner dran habt!(z.B Eisenmann,Hamann usw...)
Da ich auf der Suche nach einem Auspuff für meinen E39 530i bin,würde es mich interessieren wie der Klang,Verarbeitung,Passgenauigkeit usw bei Euch ist.Was habt Ihr für Varianten?(Doppelrohr,4Rohr usw...)
Kann mir vorstellen das die Frage bestimmt auch die anderen Forumsmitglieder interessiert.
Ich hoffe das die Frage nicht schon zu oft gestellt wurde.Hab unter der Suchfunktion nicht so viel für den E39 gefunden.
Danke schon mal im Vorraus für Eure Antworten.
Gruß vom Schwabenländle
Hybs
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Hybs,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was habt "Ihr" eigentlich für einen Sportauspuff??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was habt "Ihr" eigentlich für einen Sportauspuff??"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Und die Diesel-Fahrer werden wieder mal "diskriminiert" ;)
Ich habe an meinem 525tds einen Sebring-Endtopf dran, der auch für den 520i - 528i zugelassen ist - hat mich auch verwundert ;)
Was für einen Sound der am Benziner macht kann ich jedoch nicht sagen ;)
Aber passgenau war er, bzw. die Anleitung so gut, dass sogar ich den alten Auspuff an der richtigen Stelle abgeflext habe :) und der neue ohne Probleme zu montieren war :)
Und an der Verarbeitung ist auch nichts auszusetzen :)
Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer"
Bearbeitet von - rumpel666 am 23/10/2004 12:43:37
Ich habe an meinem 525tds einen Sebring-Endtopf dran, der auch für den 520i - 528i zugelassen ist - hat mich auch verwundert ;)
Was für einen Sound der am Benziner macht kann ich jedoch nicht sagen ;)
Aber passgenau war er, bzw. die Anleitung so gut, dass sogar ich den alten Auspuff an der richtigen Stelle abgeflext habe :) und der neue ohne Probleme zu montieren war :)
Und an der Verarbeitung ist auch nichts auszusetzen :)
Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer"
Bearbeitet von - rumpel666 am 23/10/2004 12:43:37
Hallo rumpel 666!
Tut mir natürlich Leid daß ich die Diesel Varianten vergessen hab!Bin halt von meinem Benziner ausgegangen.Aber auch die Meinungen kännen ja hier wiedergegeben werden.Egal ob Benziner oder Diesel,hauptsache wir BMW Fahrer halten zusammen.
Gruß vom Schwabenländle
Hybs
Tut mir natürlich Leid daß ich die Diesel Varianten vergessen hab!Bin halt von meinem Benziner ausgegangen.Aber auch die Meinungen kännen ja hier wiedergegeben werden.Egal ob Benziner oder Diesel,hauptsache wir BMW Fahrer halten zusammen.
Gruß vom Schwabenländle
Hybs
Hi Ihr Beiden,
und.....die Touringfahrer wurden auch nicht erwähnt ;-)
Aber auch ich suche noch einen Auspuff für den Meinigen.
Interessant fand ich bisher das Angebot von Germantuning http://www.germantuning.de/GERMAN/german.html
Hab mich jedoch noch nicht zu einer Entscheidung durchringen können.
Wer hat noch Info's oder Erfahrungen usw.?
Gruß
Leeenfield
und.....die Touringfahrer wurden auch nicht erwähnt ;-)
Aber auch ich suche noch einen Auspuff für den Meinigen.
Interessant fand ich bisher das Angebot von Germantuning http://www.germantuning.de/GERMAN/german.html
Hab mich jedoch noch nicht zu einer Entscheidung durchringen können.
Wer hat noch Info's oder Erfahrungen usw.?
Gruß
Leeenfield
Mein Bruder hat auf seinem E39 520i Limousine einen
Eisenmann 4 Rohr Auspuff Soundstufe 2 (ohne TüV).
Wir haben ihn aber über eine Einzelabnahme eingetragen bekommen.
Der Auspuff hat als Standgeräusch ne Lautstärke von gemessenen
83 db. Und ich glaube 74db stehen im Schein.
Klang ist top.
Aber uns ist er noch zu leise.
Sind gerade am tüfteln, wie wir ihn lauter bekommen.
Ihr werdet in der Fotostory darüber auf dem Laufenden gehalten.
Einen Link zur Fotostory findet ihr ganz unten hier in meinem Beitrag.
Ciao
Marcel
Projekt E39 Two-Tone
AME tuning & more
Eisenmann 4 Rohr Auspuff Soundstufe 2 (ohne TüV).
Wir haben ihn aber über eine Einzelabnahme eingetragen bekommen.
Der Auspuff hat als Standgeräusch ne Lautstärke von gemessenen
83 db. Und ich glaube 74db stehen im Schein.
Klang ist top.
Aber uns ist er noch zu leise.
Sind gerade am tüfteln, wie wir ihn lauter bekommen.
Ihr werdet in der Fotostory darüber auf dem Laufenden gehalten.
Einen Link zur Fotostory findet ihr ganz unten hier in meinem Beitrag.
Ciao
Marcel
Projekt E39 Two-Tone
AME tuning & more
Tach!
Also ich habe zwar noch keinen, aber ich werde mir einen Eisenmann zulegen. Da kannst du dir auch auf der Homepage Sonudfiles anhören. Klingt echt gut. Hab mich aber noch nicht entschieden ob 2 oder 4-ROhr und welche Soundstufe.
Lg Matze
<`Ride or Die´>
www.wie-ich-zum-g.com
Also ich habe zwar noch keinen, aber ich werde mir einen Eisenmann zulegen. Da kannst du dir auch auf der Homepage Sonudfiles anhören. Klingt echt gut. Hab mich aber noch nicht entschieden ob 2 oder 4-ROhr und welche Soundstufe.
Lg Matze
<`Ride or Die´>
www.wie-ich-zum-g.com
Egal was du kaufst, nimm keinen Supersport.
Hab absolut schlechte Erfahrungen gemacht.
kann nur abraten
____________________________________________________
Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Hab absolut schlechte Erfahrungen gemacht.
kann nur abraten
____________________________________________________
Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Ich habe einen von MST Wiesmann bei meinen drunter sehr leiser klang im stand aber unter last kommt da genug
Mein 523i mit M5 Tacho in Silber
Mein 523i mit M5 Tacho in Silber
Hab mir in Kaiserslautern einen Bauen lassen hat 1100 Euro gekostet und einen klang wie ein Bastuck und wurde komplett mit mitteltopfatrappe eingetragen
hi marcoe39,
was heißt in kl bauen lassen?
würdest du bitte etwas mehr informationen rauslassen? bitte! ;-)
wir suchen doch hier alle einen neuen schornstein. da ist so eine pauschaussage natürlich sehr provozierend,.......
wollte ich mercedes fahren, so bestellte ich mir ein taxi!!!
Gruß
Leeenfield
was heißt in kl bauen lassen?
würdest du bitte etwas mehr informationen rauslassen? bitte! ;-)
wir suchen doch hier alle einen neuen schornstein. da ist so eine pauschaussage natürlich sehr provozierend,.......
wollte ich mercedes fahren, so bestellte ich mir ein taxi!!!
Gruß
Leeenfield
Servus zusammen!
Erstmal Danke an alle wo auf meine Frage geantwortet haben!
An Leeenfield:
Sorry das ich auch die Tourings vergessen habe.Auch die haben natürlich eine ordentliche Sporttüte verdient!
Was verlangt den German Tuning für ne Sporttüte???
An Marcel:
Das mit Eurer 4 Rohranlage hört sich recht gut an.Habt Ihr da irgend eine Bescheinigung gehabt zur Einzelabnahme???Habt Ihr ne M-Schürze o ne orginale Schürze??
Hab gehört das angeblich bei ner 4 Rohranlage von Eisenmann das Verbindungsrohr wo rechts zur Attrappe geht man von hinten sehen kann weil es unten a bisserl rausschaut.Besonders wenn man z.B über ne Bergkuppe fährt soll es der Hintermann angeblich sehen das es sich um eine Attrappe handelt.Wie ist es bei Euch??Wie war die Montage u vor allem der Preis??Könntet Ihr mal Bilder für Uns alle reinstellen o für Interessierte zuschicken??Wäre echt super!!!
An Marco39:
Würd mich auch interessieren was die in Kaiserslautern so alles zaubern können!Vielleicht ist ja für uns etwas passendes dabei.
Ich denk mal das Eisenmann für mich in die engere Wahl kommen wird.Wäre da nicht der hohe Preis.So zwischen 1200-1300 Euro für ne 4 Rohranlage ist schon recht heftig.Vor allem wenn man noch ne Familie hat und eh alles teurer wird.
Ich hoffe es kommen noch jede Menge Anregungen zu diesem Thema.
Sollte ich etwas neues Erfahren werd ichs auf jeden Fall hier posten.
Gruß vom Schwabenländle
Hybs
Erstmal Danke an alle wo auf meine Frage geantwortet haben!
An Leeenfield:
Sorry das ich auch die Tourings vergessen habe.Auch die haben natürlich eine ordentliche Sporttüte verdient!
Was verlangt den German Tuning für ne Sporttüte???
An Marcel:
Das mit Eurer 4 Rohranlage hört sich recht gut an.Habt Ihr da irgend eine Bescheinigung gehabt zur Einzelabnahme???Habt Ihr ne M-Schürze o ne orginale Schürze??
Hab gehört das angeblich bei ner 4 Rohranlage von Eisenmann das Verbindungsrohr wo rechts zur Attrappe geht man von hinten sehen kann weil es unten a bisserl rausschaut.Besonders wenn man z.B über ne Bergkuppe fährt soll es der Hintermann angeblich sehen das es sich um eine Attrappe handelt.Wie ist es bei Euch??Wie war die Montage u vor allem der Preis??Könntet Ihr mal Bilder für Uns alle reinstellen o für Interessierte zuschicken??Wäre echt super!!!
An Marco39:
Würd mich auch interessieren was die in Kaiserslautern so alles zaubern können!Vielleicht ist ja für uns etwas passendes dabei.
Ich denk mal das Eisenmann für mich in die engere Wahl kommen wird.Wäre da nicht der hohe Preis.So zwischen 1200-1300 Euro für ne 4 Rohranlage ist schon recht heftig.Vor allem wenn man noch ne Familie hat und eh alles teurer wird.
Ich hoffe es kommen noch jede Menge Anregungen zu diesem Thema.
Sollte ich etwas neues Erfahren werd ichs auf jeden Fall hier posten.
Gruß vom Schwabenländle
Hybs
Hi, hier die Preise von German Tuning:
EDELTSAHL METALL-SPORTKATALYSATOREN
Die Leistungssteigerung beträgt ca. 10-11%. Ein Edelstahl
Metall-Sportkat kostet inkl. Montage EUR 450,00.
SPORTENDSCHALLDÄMPFER
EUR 775,00 inkl. Montage, Endrohre z.B. 2 x 80 mm rund - andere
Versionen auf Wunsch.
SPORTABGASANLAGE AB KATALYSATOR
EUR 1075,00 inkl. Montage, Endrohre wie oben
wollte ich mercedes fahren, so bestellte ich mir ein taxi!!!
Gruß
Leeenfield
EDELTSAHL METALL-SPORTKATALYSATOREN
Die Leistungssteigerung beträgt ca. 10-11%. Ein Edelstahl
Metall-Sportkat kostet inkl. Montage EUR 450,00.
SPORTENDSCHALLDÄMPFER
EUR 775,00 inkl. Montage, Endrohre z.B. 2 x 80 mm rund - andere
Versionen auf Wunsch.
SPORTABGASANLAGE AB KATALYSATOR
EUR 1075,00 inkl. Montage, Endrohre wie oben
wollte ich mercedes fahren, so bestellte ich mir ein taxi!!!
Gruß
Leeenfield
Die Firma Heisst VD Autotechnik und die bauen euch was ihr wollt und wie ihr es wollt
Hallo,
habe auch sehr lange für meinen 528i Limo was passendes gesucht.
Zum Glück bin ich bei Ebay fündig geworden und für sehr wenig Geld einen Völkl Z- Extreme Edelstahl Auspuff erstanden (2x 75mm). Hat prima gepasst und hört sich echt toll an, nicht zu laut aber halt einen satten sonoren Klang. Also in meinen Augen eine echte Alternative zu den teuren Eisenmann und Co.
---jage nicht wenn du nicht töten kannst---
habe auch sehr lange für meinen 528i Limo was passendes gesucht.
Zum Glück bin ich bei Ebay fündig geworden und für sehr wenig Geld einen Völkl Z- Extreme Edelstahl Auspuff erstanden (2x 75mm). Hat prima gepasst und hört sich echt toll an, nicht zu laut aber halt einen satten sonoren Klang. Also in meinen Augen eine echte Alternative zu den teuren Eisenmann und Co.
---jage nicht wenn du nicht töten kannst---
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 41 Monaten
ich such auch für mein touring eine 4 rohr auspuffanlage habe auch M technik schürze. Aber bei eismann gibt es keine 4 rohr anlage, welche firma hat denn sowas ?
Also ich fahre einen Endschalldämpfer von KBR! Da kannst du dir aussuchen wie er aussehen soll, denn er wird vor Ort nach deinen Wünschen gebaut/verbaut und anschließend eingetragen. Alles komplett für EUR 550.
Der Klang ist nicht schlecht, jedoch nur zwischen 1200 und 2000 U/min zu hören.
Dann habe ich mir 2 Metallkats (EUR 169,- pro Stück) einbauen lassen und der Klang wurde viel besser! Auch in höheren Drehzahlbereichen und unter Last zu hören! Man könnte bei KBR noch eine Mittelschalldämpferattrappe verbauen lassen, aber das ist dann definitiv zu laut!
So sieht er aus!
Und so klingt er!
Gruss
Ralle
Der Klang ist nicht schlecht, jedoch nur zwischen 1200 und 2000 U/min zu hören.
Dann habe ich mir 2 Metallkats (EUR 169,- pro Stück) einbauen lassen und der Klang wurde viel besser! Auch in höheren Drehzahlbereichen und unter Last zu hören! Man könnte bei KBR noch eine Mittelschalldämpferattrappe verbauen lassen, aber das ist dann definitiv zu laut!
So sieht er aus!
Und so klingt er!
Gruss
Ralle
Wir sind BMW.
hi
suche auch noch händeringend nach einem 4 Rohr krawalmacher, jedoch würden mich mal paar soundfiles von nem m54 besonders dem 3.0 interessieren die sollen ja auch mit sportauspuff recht leise sein.
mfg patrick
suche auch noch händeringend nach einem 4 Rohr krawalmacher, jedoch würden mich mal paar soundfiles von nem m54 besonders dem 3.0 interessieren die sollen ja auch mit sportauspuff recht leise sein.
mfg patrick
Hallo,
also ich habe einen 4-Rohr von MAXX-Tuning und der ist echt super. Toral original getreuer V8 SOUND....selbst wenn ich vom Gas gehe, kommt das tiefe V8 Geräusch nochmal durch.....also bin mehr als zufrieden...BILDER in meiner Fotostory.....
also ich habe einen 4-Rohr von MAXX-Tuning und der ist echt super. Toral original getreuer V8 SOUND....selbst wenn ich vom Gas gehe, kommt das tiefe V8 Geräusch nochmal durch.....also bin mehr als zufrieden...BILDER in meiner Fotostory.....
Zitat:
Toral original getreuer V8 SOUND....selbst wenn ich vom Gas gehe, kommt das tiefe V8 Geräusch nochmal durch.
V8-Sound am 523i ? Naja,...die Aussage lasse ich mal so im Raum stehen :D
Ich bin mit meinem Eisenmann mit TÜV mehr als zufrieden. Schöner sonorer, brubbeliger Klang ohne, dass einem bei 250 die Ohren abfallen. Ich würd´s wieder tun.
www.unfreiwillig120.de
Ich kann mich da Colonia nur anschliessen. V8 Sound aus nem 523er?! Denke du hast dann noch keinen V8 brabbeln höhren. :-) Aus nem 523er wirst du nie nen V8 Sound rauskriegen. Ich habe auch nen 523er.
Ich hab auch nen KBR drunter. Kann mich 540i-Ralle nur anschließen. Ist echt ein geiles Teil, Qualität, Sound, Verarbeitung und vor allem die Flexibilität das man sich die Endrohre so machen kann wie man will, absolut Top!!!
Gruß Matze
Ich hab auch nen KBR drunter. Kann mich 540i-Ralle nur anschließen. Ist echt ein geiles Teil, Qualität, Sound, Verarbeitung und vor allem die Flexibilität das man sich die Endrohre so machen kann wie man will, absolut Top!!!
Gruß Matze
www.mathias-hohme.de
Ich habe bei den Serien ESD die zweite Kammer geöffnet und habe dann ein Ovales Edelstahlendstück angeschweißt klingt geil und sportlich aber nicht brachjial!!
Anzeige:
