Hey Leute,
ich bin gerade auf der Suche nach einem neuen Kompressor, mein Mechaniker hätte mir einen für 450 EUR besorgt. (Welche Marke weiß ich nicht.)
In Ebay findet man den Original BMW Kompressor 350,00 EUR.
Aber auch einen für ca. 220.- EUR https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://www.ebay.de/itm/Klimakompressor-BMW-3-Compact-E46-318-ti-NEU-/120908667693?pt=DE_Autoteile&hash=item1c26b7db2d, jedoch von einem anderen Hersteller.
Welchen würdet Ihr nehmen?
Die Magnetkuplung alleine habe ich niergends gefunden. :/
MfG
EDIT: Auto BMW Compact 318 ti e46
Bearbeitet von: Sponny1993 am 18.06.2012 um 12:48:32
ich bin gerade auf der Suche nach einem neuen Kompressor, mein Mechaniker hätte mir einen für 450 EUR besorgt. (Welche Marke weiß ich nicht.)
In Ebay findet man den Original BMW Kompressor 350,00 EUR.
Aber auch einen für ca. 220.- EUR https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://www.ebay.de/itm/Klimakompressor-BMW-3-Compact-E46-318-ti-NEU-/120908667693?pt=DE_Autoteile&hash=item1c26b7db2d, jedoch von einem anderen Hersteller.
Welchen würdet Ihr nehmen?
Die Magnetkuplung alleine habe ich niergends gefunden. :/
MfG
EDIT: Auto BMW Compact 318 ti e46
Bearbeitet von: Sponny1993 am 18.06.2012 um 12:48:32
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Sponny1993,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neuer Klimakompressor wg. defekter Magnetkuplung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neuer Klimakompressor wg. defekter Magnetkuplung"!
Gruß
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Hallo Sponny,
ich hoffe Du, oder dein Mechaniker wissen das die Magnetkuplung nur anzieht wenn genug Kühlflüssigkeit im System vorhanden ist !!
Gruß SOP
ich hoffe Du, oder dein Mechaniker wissen das die Magnetkuplung nur anzieht wenn genug Kühlflüssigkeit im System vorhanden ist !!
Gruß SOP
Mein Mechaniker hat den Kompressor aufgefüllt, und auch die Kuplung mit Strom getestet, Sie ist defekt.
Das hilft mir nicht weiter :D
Das hilft mir nicht weiter :D
Zitat:
Aber auch einen für ca. 220.- EUR https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://www.ebay.de/itm/Klimakompressor-BMW-3-Compact-E46-318-ti-NEU-/120908667693?pt=DE_Autoteile&hash=item1c26b7db2d, jedoch von einem anderen Hersteller.(Zitat von: Sponny1993)
Mal den Verkäufer angeschrieben, welchen Hersteller er da anbietet? Ansich spricht nichts gegen Zubehörteile, sofern sie von renommierten Zulieferern stammen. Wenn aber der Hersteller nicht angegeben wird, wäre ich skeptisch.
Bearbeitet von: Papa76 am 18.06.2012 um 20:40:02
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Denke auch, dass nix gegen Zubehör-Teile spricht - jedenfalls in diesem Fall. Der Händler ist aus Deutschland, also hast Du Garantie drauf ...
Würde da zuschlagen ... ehe der Sommer vorbei ist !
Rene`
Würde da zuschlagen ... ehe der Sommer vorbei ist !
Rene`
BMW ... was sonst ?
https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://www.ebay.de/itm/KLIMAKOMPRESSOR-BMW-3-E46-318-320-I-12-V-NEU-/180840112813?pt=DE_Autoteile&hash=item2a1ae922ad http://www.alanko.de/Klimakompressor/Klimakompressor::3378.html?XTCsid=cknjk1k1j836jntfvnf6su0i65
auf der Homepage selbst kostet er einiges mehr?! xD
der im link genannte klimakompressor ist von "Alanko", da ich mich in diesem bereich nicht wirklich auskenne, frage ich euch :D
wie ist die marke so?
Bearbeitet von: Sponny1993 am 19.06.2012 um 12:16:25
auf der Homepage selbst kostet er einiges mehr?! xD
der im link genannte klimakompressor ist von "Alanko", da ich mich in diesem bereich nicht wirklich auskenne, frage ich euch :D
wie ist die marke so?
Bearbeitet von: Sponny1993 am 19.06.2012 um 12:16:25
Erkundige dich mal bei deinem Händler. Für den E36 gibt es die Magnetkupplung einzeln als Ersatzteil. Warum sollte es die Kupplung nicht für den E46 als Ersatzteil geben?
HI !
Ein kleiner Tipp....
Die Magnetkupplung geht eher selten kaputt...
Auch wenn dein Mechaniker sagt die Kupplung geht nicht.
Auf dem Kompressor sitzt ein Temperaturschalter der das Steuert.
Durch die Lage des Kompressors ist dieser Bereich oft
Wasser und Dreck ausgesetzt der den Kabeln und dem Schalter
ziemlich zusetzt. Hatte ich schon öfter.
Mit diesem defekt funktioniert die Kupplung nicht auch wenn man
sie Brückt und man denkt vermeintlich
das es die Kupplung selber ist...
Tausch diesen mal und ich bin mir fast sicher das es dann wieder geht !
Das Teile kostet ein paar Euro. Lieber das mal investieren , bevor du einen
neuen Kompressor kaufst !
Hier mal ein Bild ! (Die Nummer 2)
Ein kleiner Tipp....
Die Magnetkupplung geht eher selten kaputt...
Auch wenn dein Mechaniker sagt die Kupplung geht nicht.
Auf dem Kompressor sitzt ein Temperaturschalter der das Steuert.
Durch die Lage des Kompressors ist dieser Bereich oft
Wasser und Dreck ausgesetzt der den Kabeln und dem Schalter
ziemlich zusetzt. Hatte ich schon öfter.
Mit diesem defekt funktioniert die Kupplung nicht auch wenn man
sie Brückt und man denkt vermeintlich
das es die Kupplung selber ist...
Tausch diesen mal und ich bin mir fast sicher das es dann wieder geht !
Das Teile kostet ein paar Euro. Lieber das mal investieren , bevor du einen
neuen Kompressor kaufst !
Hier mal ein Bild ! (Die Nummer 2)
Gruß
Joey
Mor-Vision
Joey
Mor-Vision
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 49 Monaten
hey,
ich muss das "alte" thema nochmal ausgraben.
mein Motorblock sieht ziemlich versifft aus und die klima war ohne Funktion.
meine klima ist nun neu gefüllt und laut Bericht auch ohne leck.
es gingen 750 ml rein + 20 ml öl.
die klima macht aber immer noch nicht kalt.
nun tippe ich auf den Temperaturschalter, die Nummer 2 aus dem Bild.
wo bekomme ich den einzeln her ?
welche Ursachen kann es noch haben das die riemenscheibe sich am Kompressor nicht dreht?
der Riemen ist drauf, relativ neu, dreht auch.
was kann ich prüfen oder tauschen ?
habe nun schon öfters gelesen das der Kompressor mit dem Magnet an sich oft nicht defekt ist.
habe eigentlich keine lust nen neunen Kompressor zur verbauen.
viele grüße und danke schon mal.
ich muss das "alte" thema nochmal ausgraben.
mein Motorblock sieht ziemlich versifft aus und die klima war ohne Funktion.
meine klima ist nun neu gefüllt und laut Bericht auch ohne leck.
es gingen 750 ml rein + 20 ml öl.
die klima macht aber immer noch nicht kalt.
nun tippe ich auf den Temperaturschalter, die Nummer 2 aus dem Bild.
wo bekomme ich den einzeln her ?
welche Ursachen kann es noch haben das die riemenscheibe sich am Kompressor nicht dreht?
der Riemen ist drauf, relativ neu, dreht auch.
was kann ich prüfen oder tauschen ?
habe nun schon öfters gelesen das der Kompressor mit dem Magnet an sich oft nicht defekt ist.
habe eigentlich keine lust nen neunen Kompressor zur verbauen.
viele grüße und danke schon mal.
meine Klima geht wieder.
war kurz davor die ganze klima in Einzelteilen zu kaufen und zu montieren.
habe angefangen systematisch alles zu checken.
der plan war: Sicherung -> Relais -> Sensoren + fühler -> Mechanik
weiter als Sicherung bin ich nicht gekommen.
da hat mir einer die 50 Ampere Sicherung aus klemme 37 gezogen und bei 35 reingesteckt ... siehe da, umgesteckt, klima geht wieder.
ich besorg nun noch eine für klemme 35 (zur Sicherheit) und alles ist wieder tutti.
bin so sau froh :-P danke an alle für die Hilfe.
war kurz davor die ganze klima in Einzelteilen zu kaufen und zu montieren.
habe angefangen systematisch alles zu checken.
der plan war: Sicherung -> Relais -> Sensoren + fühler -> Mechanik
weiter als Sicherung bin ich nicht gekommen.
da hat mir einer die 50 Ampere Sicherung aus klemme 37 gezogen und bei 35 reingesteckt ... siehe da, umgesteckt, klima geht wieder.
ich besorg nun noch eine für klemme 35 (zur Sicherheit) und alles ist wieder tutti.
bin so sau froh :-P danke an alle für die Hilfe.
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