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Hey Leute,
ich fahre im Moment einen 316i Compact mit 1,9l Maschine und 185tkm. Er ist recht gut ausgestattet.

Hier mal paar Fakten:
- Sportediton
(-Aerodynamikpaket,
-weiße Blinkleuchten
-Dachhimmel anthrazit
-Einstiegsblende Chrom
-Beheizte Waschdüsen
-Heckscheibenwischer
-Metalliclackierung
-Leichtmetallräder
-M-Lederlenkrad mit Airbag
-Nebelscheinwerfer
-M-Schaltknauf
-Leder-Handbremshebelgriff
-M-Sportfahrwerk
-Sportsitze)
- Bordcomputer
- Exclusiv Paket
(-ZV mit Fernbedienung
-Klima
-Sitzheizung
-autom. Abblendender Innenspiegel)
- Grünkeil Frontscheibe
- Volllederausstattung in Blau
- El. Außenspiegel
- Beheizte Außenspiegel
- 4 Airbags
- ASC+T
- Schaltgetriebe
- 3 Sätze Alufelgen mit Reifen

Farbe: Silber
Vorbesitzer : 1. BMW Autohaus, 2. älterer Mann

Allerdings hat die Kiste auch ein paar Mängel die mich veranlassen den Wagen herzugeben:
- Kettenkastendichtung undicht, aber abgedichtet
- Gebrauchsspure (d.h. Kratzer durch falsche Wäsche, Centstück großes Loch in den Sitzwangen)
- Parkkratzer an der Kante Stoßstange
- Dichtgummis hintere Scheibe gerissen
- Bremsscheibe hinten müssten demnächst gemacht werden
- Dämmmatte im Motorraum hat Maderschaden also etwas zerfetzt
- Der Innenraum hat leichten Rauchgeruch vom Vorbesitzer


Es wurde schon erneuert:
- Kurbelgehäuseentlüftung Schlauch + Ventil
- Abdeckleiste Frontscheibe
- Schaltknauf wg. Abnutzung (wieder original BMW M)
- Luftfilter
- Kerzen
- Öl
- Luftmengenmesser
- Querlenker links


Was meint ihr? Sollte ich es in Kauf nehmen und noch Geld sowie meine Zeit in das Auto stecken oder sollte ich ihn eher loswerden?

Bearbeitet von: elkloso am 09.06.2012 um 20:23:41

wie alt ist denn die Kiste?

schätze Du wirst in jedem Fall nicht das bekommen, was Du Dir vorstellst.

wenn ihm sonst nichts fehlt besse behalten

Achso BJ ist 04/00.

Naja aber dann müsste ich halt die Kettenkastendichtung machen, weil ewig hält das auch nicht mit Dichtmittel.

zum TE würd ich sagen: die mängel sind kaum erheblich. könnte man gut beheben. einzige wäre vllt die kettenkastendichtung, was umfangreicher ist. die kratzer sind natürlich ärgerlich. da steht meiner schon schlechter dar glaub ich.

habe nämlich die selbe frage, selbes problem.

wollte jetzt kein neuen thread aufmachen dafür

bei meinem sieht es bloß etwas schlechter aus was farbe, ausstattung und beliebtheit angeht

ich hab ne 318 limo in bostongrün metallic. Bj. 1995, 85kW und 189tkm

austattung so gut wie nichts:
elektr. schiebedach, elektr. fenster, umklappbare rücksitzbank, gasanlage nachgerüstet bei ca. 36tkm

trommelbremsen, radlager und bremszylinder hinten vor 5.000km neu

nun die mängel:

inspektion steht an
keilriemen rissig
thermostat undicht
ölfiltergehäuse am block undicht
ölwanne undicht
hardyscheibe muss neu gemacht werden
getriebeöl und diff öl wurde noch nie gewechselt (muss laut bmw auch nicht aber ich würds nach fast 190tkm doch mal machen oder?^^)
ausrücklager klappert wenn kupplung nicht getreten, steht wahrscheinlich bald ne neue kupplung an
und die gasanlage läuft unrund, im benzinbetrieb läuft er ganz normal
muss mal ein gas spezi durchschauen was da los ist. ich tippe auf verstopfte einspritzventile


was würdet ihr sagen? ich bin zwar kfzler in ausbildung, aber ich hab nicht die zeit und die mittel (hebebühne, werkzeug) um es selber zu machen, da ich das auto täglich benutze

verkaufen ist eigentlich witzlos^^ aber was würdet ihr mit dem auto machen? und soll ich nach und nach versuchen die mängel zu beheben oder auto direkt stilllegen und anderes kaufen?

Abend,


ich würds nach und nach die Mängel beheben. Ich hoffe der TÜV steht bei dir nicht in nächstes Zeit an

Mit dem wichtigsten Anfangen- vorallem als Lehrling hat man eh nicht Geld um alles auf einmal zu machen.


Wenn du den Wagen verkaufst (dein Kapital kenne ich nicht) und dir von dem Geld ein anderes Auto holst gehe ich davon aus dass es nicht besser wird.


Vorallem dass sind alles kleine Reperaturen für Kfzetti's
Z.B Riemen und Thermostat tauschen (Kinderleicht)

Kannst kein Gesellen oder Meister um Hilfe bitten, die dir beim Abdichten und Kupplungswechsel zur Hand gehen?




P.S Achja Getriebe und Diff öl ist bei dem KM- Stand auf jedenfall Ratsam! Die werden es dir danken.