Hallo Leute habe ein problem!! Besitze einen E46 318i Bj 1999.
Heute früh wollte ich in die arbeit fahren und auf einmal ging die drezahl vom Tacho komplett runter und das motor ging aus. Als ich wieder starten wollte sprang dass auto nicht an. Nach 3 min sprang es wieder an aber der tacho funktioniert nicht mehr. Weder die drehzahl noch die km/h anzeige nichts. Garnichts. Ich habe die batt. kurz abgeklemt aber dass hat auch nichts gebracht.
Heute früh wollte ich in die arbeit fahren und auf einmal ging die drezahl vom Tacho komplett runter und das motor ging aus. Als ich wieder starten wollte sprang dass auto nicht an. Nach 3 min sprang es wieder an aber der tacho funktioniert nicht mehr. Weder die drehzahl noch die km/h anzeige nichts. Garnichts. Ich habe die batt. kurz abgeklemt aber dass hat auch nichts gebracht.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo E46-nina,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho funktioniert nicht mehr"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho funktioniert nicht mehr"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Schau dir mal alle sicherungen an ist bestimmt eine kaputt gegangen!
LG
LG
Hey,
Leuchten Warnlampen im Kombi? Sonst mal FS auslesen... könnte der Drehzahlsensor (ABS Sensor) Hinten sein! Aber da geht normalerweise der Motor nicht aus...
Das Kombi hängt doch auch am Steuergerät mit dran, (zwecks km Anzeige und Fahrgestellnr.) soweit ich weiß, villeicht da ein Fehler im Steuergerät drin!?
mfg
Leuchten Warnlampen im Kombi? Sonst mal FS auslesen... könnte der Drehzahlsensor (ABS Sensor) Hinten sein! Aber da geht normalerweise der Motor nicht aus...
Das Kombi hängt doch auch am Steuergerät mit dran, (zwecks km Anzeige und Fahrgestellnr.) soweit ich weiß, villeicht da ein Fehler im Steuergerät drin!?
mfg
Also habe einen Tacho von einem anderen E46 eingebaut und der hat funktioniert also war der Tacho kaputt. Kann ich jeden Tacho vom E46 Benziner einbauen?? Oder muss einer von einem 316-318 sein. Und meiner ist von Motometer. Muss der andere auch von Motometer sein oder kann es auch ein Bosch sein??
Gut, dann ist es wirklich das Kombi!
Du solltest schon einen vom gleichen Modell nehmen sonst gibt es Fehlermeldungen... du musst den Tacho dann sowieso bei BMW Codieren lassen, das geht auch nur mit neuen Kombis und nicht mit gebrauchten!!
Eine (günstige) lösung wäre es reparieren zu lassen... da hast du deinen Tacho wieder, brauchst keinen neuen und sparst dir das Codieren!!!
Bei http://www.tachopix.de kostet die reperatur des Kombis 199,-
mfg
Du solltest schon einen vom gleichen Modell nehmen sonst gibt es Fehlermeldungen... du musst den Tacho dann sowieso bei BMW Codieren lassen, das geht auch nur mit neuen Kombis und nicht mit gebrauchten!!
Eine (günstige) lösung wäre es reparieren zu lassen... da hast du deinen Tacho wieder, brauchst keinen neuen und sparst dir das Codieren!!!
Bei http://www.tachopix.de kostet die reperatur des Kombis 199,-
mfg
Kauf dir bei Ebay für 80€ ein gebrauchtes Kombiinstrument und du hast Ruhe. 316, 318 und 320 kannst du nutzen, evt. auch mehr, dass kann ich aber nicht sagen. Ob Bosch oder Moto ist egal.
Kodieren lassen kann man im Fall der Fälle immer noch (im Falle eines Verkaufs), BMW macht das auch mit Gebrauchten. Kann ich sagen, weil ich mit meinem 318 genau das gleiche hinter mir habe.
Kodieren lassen kann man im Fall der Fälle immer noch (im Falle eines Verkaufs), BMW macht das auch mit Gebrauchten. Kann ich sagen, weil ich mit meinem 318 genau das gleiche hinter mir habe.
Zitat:
Kauf dir bei Ebay für 80€ ein gebrauchtes Kombiinstrument und du hast Ruhe. 316, 318 und 320 kannst du nutzen, evt. auch mehr, dass kann ich aber nicht sagen. Ob Bosch oder Moto ist egal.
Kodieren lassen kann man im Fall der Fälle immer noch (im Falle eines Verkaufs), BMW macht das auch mit Gebrauchten. Kann ich sagen, weil ich mit meinem 318 genau das gleiche hinter mir habe.(Zitat von: JanT.)
Ja ich hatte das komischerweise auch hinter mir!!!
Ich hatte mir ein gebrauchtes gekauft und war in 2 BMW Vertragswerkstätten, beide sagten mir gebrauchte Kombis kann man nicht mehr Codieren!!
Und es ist nicht egal welches Kombi sie kauft, die Ausstattung spielt eine rolle, wenn sie eins kauft von einem Auto das beispielsweise nur ASC statt DSC hat gibt es Fehler!! Dazu kommt das sowieso das Traktionsystem abgestellt wird da der LWS Code anders ist. Getriebe muss beachtet werden und und und..
mfg
Anzeige:
