Hallo zusammen,
ich fahre einen 318i Bj.99 und habe derzeit 341.000 km drauf. In letzter Zeit geht kurz nach dem Start die Öldruckkontrollleuchte für etwa 20 sec an und danach wieder aus und bleibt während der ganzen Fahrt dann aus. Parke ich, z.B. um kurz was einzukaufen, und starte wieder kommt es wieder zum gleichen Vorgang mit der Lampe. Woran kann dies liegen? Öl ist bis zur Mitte des Kontrollstabes gefüllt, der letzte Öl und Filterwechsel (Liqui Moly 5W-40 Synthetik) ist 8000 km her.
Vielen Dank für eine Antwort.
edi200
ich fahre einen 318i Bj.99 und habe derzeit 341.000 km drauf. In letzter Zeit geht kurz nach dem Start die Öldruckkontrollleuchte für etwa 20 sec an und danach wieder aus und bleibt während der ganzen Fahrt dann aus. Parke ich, z.B. um kurz was einzukaufen, und starte wieder kommt es wieder zum gleichen Vorgang mit der Lampe. Woran kann dies liegen? Öl ist bis zur Mitte des Kontrollstabes gefüllt, der letzte Öl und Filterwechsel (Liqui Moly 5W-40 Synthetik) ist 8000 km her.
Vielen Dank für eine Antwort.
edi200
Mitglied: seit 2005
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Hallo edi200,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öldrucklampe geht kurz nach dem Anfahren an"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öldrucklampe geht kurz nach dem Anfahren an"!
Gruß
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--> "kein Grund zur sorge" JEIN
Wenn die Lampe gelb leuchtet dann ja
Leuchtet die Lampe ROT (ÖLDRUCK) dann nein!
Welche farbe ists denn? Hast du in der zeit geräusche oder ähnliches?
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Welche farbe ists denn? Hast du in der zeit geräusche oder ähnliches?
Hups, habe wohl genau das gelesen was ich lesen wollte und nicht das was hier tatsächlich steht.
Welche Farbe leuchtet es denn?
Meine Aussage bezieht sich auf GELB!
Grüße
Welche Farbe leuchtet es denn?
Meine Aussage bezieht sich auf GELB!
Grüße
Hallo zusammen,
die Lampe leuchtet weiß (also nicht gelb). Sie geht nach praktisch jedem Start nach etwa 200 m an und bleibt dann für etwa 10 sec an. Dann geht sie aus und bleibt bis zum Ende der Fahrt (egal wie weit) aus.
Vielleicht helfen Euch diese Zusatzangaben, den Fehler einzukreisen. Da die Lampe weiß leuchtet, kann es eigentlich (nach Bedienungsanleitung) nicht am Niveausensor liegen, denn da müsste die Lampe ja gelb leuchten. Kann es sein, dass das Baujahr 1999 noch keine zwei verschiedenfarbige Lampen hatte, so dass, entgegen der Bedienungsanleitung, beide unterschiedlichen Zustände, also Öldruck und Ölstand mit der gleichen weißen Lampe angezeigt werden?
Ich bin um jede Hilfe dankbar, da ich nicht weiß, ob ich bei der jetzigen Anzeige den Motor riskiere.
die Lampe leuchtet weiß (also nicht gelb). Sie geht nach praktisch jedem Start nach etwa 200 m an und bleibt dann für etwa 10 sec an. Dann geht sie aus und bleibt bis zum Ende der Fahrt (egal wie weit) aus.
Vielleicht helfen Euch diese Zusatzangaben, den Fehler einzukreisen. Da die Lampe weiß leuchtet, kann es eigentlich (nach Bedienungsanleitung) nicht am Niveausensor liegen, denn da müsste die Lampe ja gelb leuchten. Kann es sein, dass das Baujahr 1999 noch keine zwei verschiedenfarbige Lampen hatte, so dass, entgegen der Bedienungsanleitung, beide unterschiedlichen Zustände, also Öldruck und Ölstand mit der gleichen weißen Lampe angezeigt werden?
Ich bin um jede Hilfe dankbar, da ich nicht weiß, ob ich bei der jetzigen Anzeige den Motor riskiere.
das wichtigste ist,ob genug öl dein motor hat,
ich sag dir mal nen beispiel von mir:
es war zwar ein ford fiesta,mein öldruck ging an für 5 sec.ahb bischen öl aufgefüllt da war ok,
nach paar wochen,ging die lampe für 10 sec an,bin bis zu nächsten werkstatt gefahren hab öl aufgefüllt da war wieder ok,später bekamm ich davon eine motor schaden..wel sie länger an gegangen ist,
mein schwiegervater hat nen alpina d10 e39,seine ölampe hing um 2 sec an,hat er dabei nichts gedacht,ich habe ihn gesagt er soll das öl prüfen,öl geprüft und war richtig schwarz,
der motor hatte schlechte schmierung,und so enstand leider ein motorschaden (kurbellwelle lager)
wollte dir nur mal sagen daß es nicht so sinnlos ist wenn lampe leuchtet..
hoff du hast nicht das gleiche problem,aber ich würde es überprüfen lassen
mfg
ich sag dir mal nen beispiel von mir:
es war zwar ein ford fiesta,mein öldruck ging an für 5 sec.ahb bischen öl aufgefüllt da war ok,
nach paar wochen,ging die lampe für 10 sec an,bin bis zu nächsten werkstatt gefahren hab öl aufgefüllt da war wieder ok,später bekamm ich davon eine motor schaden..wel sie länger an gegangen ist,
mein schwiegervater hat nen alpina d10 e39,seine ölampe hing um 2 sec an,hat er dabei nichts gedacht,ich habe ihn gesagt er soll das öl prüfen,öl geprüft und war richtig schwarz,
der motor hatte schlechte schmierung,und so enstand leider ein motorschaden (kurbellwelle lager)
wollte dir nur mal sagen daß es nicht so sinnlos ist wenn lampe leuchtet..
hoff du hast nicht das gleiche problem,aber ich würde es überprüfen lassen
mfg
Hallo zusammen,
vielen Dank für Eure Hilfe. Nach genauerem Hinsehen ist die Farbe der angehenden Ölwarnlampe doch eher gelb als weiß (weiß gibt es wohl garnicht), so dass ich bei Gelegenheit eine neuen Sensor kaufen werde, da ich nach Euren Antworten davon ausgehen kann, dass dieser kaputt ist. Ich habe die Steckverbindung zu diesem Sensor mit Kontaktspray behandelt, dies hat aber nichts gebracht.
Ich werde nach dem Tausch mitteilen, ob der Fehler dann weg ist.
Nochmals danke für die schnelle Hilfe.
edi200
vielen Dank für Eure Hilfe. Nach genauerem Hinsehen ist die Farbe der angehenden Ölwarnlampe doch eher gelb als weiß (weiß gibt es wohl garnicht), so dass ich bei Gelegenheit eine neuen Sensor kaufen werde, da ich nach Euren Antworten davon ausgehen kann, dass dieser kaputt ist. Ich habe die Steckverbindung zu diesem Sensor mit Kontaktspray behandelt, dies hat aber nichts gebracht.
Ich werde nach dem Tausch mitteilen, ob der Fehler dann weg ist.
Nochmals danke für die schnelle Hilfe.
edi200
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