Hey mal ne frage... auf tuning events etc gibt es ja oft anlagen/Auspuff dB messungen.
Am sonntag hab ich auf einem event die ein oder andere messung mit angehört, dabei hab ich mir folgende frage gestellt.
Wenn ich mit einem auto bergauf fahren muss braucht dies mehr kraft, dies bekommt das auto durch mehr benzin, mehr benzin = mehr explosion=lauter? soweit liege ich hoffentlich mal richtig xD
Eine sollche dB messung wir ja im stillstand gemessen, also ist der kraft aufwand des motors gering was zur folge hat das ich nicht das maximale an dB rausholen kann. Wenn ich jetzt aber die klimaanlage auf vollepulle stell verbraucht mein auto wieder mehr bezin, womit die messung dan lauter ausfallen müsste oder?
LG Marcel
Bearbeitet von: -PimPel- am 30.05.2012 um 23:25:17
Am sonntag hab ich auf einem event die ein oder andere messung mit angehört, dabei hab ich mir folgende frage gestellt.
Wenn ich mit einem auto bergauf fahren muss braucht dies mehr kraft, dies bekommt das auto durch mehr benzin, mehr benzin = mehr explosion=lauter? soweit liege ich hoffentlich mal richtig xD
Eine sollche dB messung wir ja im stillstand gemessen, also ist der kraft aufwand des motors gering was zur folge hat das ich nicht das maximale an dB rausholen kann. Wenn ich jetzt aber die klimaanlage auf vollepulle stell verbraucht mein auto wieder mehr bezin, womit die messung dan lauter ausfallen müsste oder?
LG Marcel
Bearbeitet von: -PimPel- am 30.05.2012 um 23:25:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo -PimPel-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuff dB messung "fälschen""!
Gruß
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Gruß
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Wird kaum bis garnicht messbar sein.
Wenn du "bescheissen" willst, häng ne Pfeife in den Auspuff, die einen Ton überhalb unserer Hörgrenze erzeugt (und das sehr laut). Wenn das Messmikro so hohe Töne packt, könntest du da bestimmt einige db erschummeln ;)
Aber auf Treffen geht es bei der db-Messung eigentlich um (Schw***-)Vergleiche, und Vergleichbarkeit ist gegeben, weil ja ALLE Autos im Stand gemessen werden.
Wenn du "bescheissen" willst, häng ne Pfeife in den Auspuff, die einen Ton überhalb unserer Hörgrenze erzeugt (und das sehr laut). Wenn das Messmikro so hohe Töne packt, könntest du da bestimmt einige db erschummeln ;)
Aber auf Treffen geht es bei der db-Messung eigentlich um (Schw***-)Vergleiche, und Vergleichbarkeit ist gegeben, weil ja ALLE Autos im Stand gemessen werden.
bevor db-messung richtig warm fahrer bringt auch was :-)
hab meinen e36 auch mal just for fun messen lassen - hatte 119,2dB da war ich oberen Mittelfeld aber eigentlich schon zu laut fürs offizielle...
für richtig krach muß defintiv der kat raus...
mfg
Bearbeitet von: Jonny_Wulfcastle am 31.05.2012 um 07:36:43
hab meinen e36 auch mal just for fun messen lassen - hatte 119,2dB da war ich oberen Mittelfeld aber eigentlich schon zu laut fürs offizielle...
für richtig krach muß defintiv der kat raus...
mfg
Bearbeitet von: Jonny_Wulfcastle am 31.05.2012 um 07:36:43
Hi,
bei der DB-Messung bescheißen?
Bekommst Du bei einigen Fahrzeugen serienmäßig.
Bei Autos als Klappenauspuff, bei Motorrädern als Geräuschmessungs-Mapping...
Ciao - Carsten
bei der DB-Messung bescheißen?
Bekommst Du bei einigen Fahrzeugen serienmäßig.
Bei Autos als Klappenauspuff, bei Motorrädern als Geräuschmessungs-Mapping...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
klima an lauter?
warmfahren lauter?
wasser in auspuff lauter?
alles märchen...
warmfahren lauter?
wasser in auspuff lauter?
alles märchen...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
bevor db-messung richtig warm fahrer bringt auch was :-)
hab meinen e36 auch mal just for fun messen lassen - hatte 119,2dB da war ich oberen Mittelfeld aber eigentlich schon zu laut fürs offizielle...(Zitat von: Jonny_Wulfcastle)
Äh, der TÜV misst da "ein klein wenig" anders um die Lautstärke festzustellen. Das hat rein garnix mit dem zu tun was bei dem dB-Drags abgeht...
Ich musste zb kostant 4000U/Min laut Tacho halten und dann vom Gas gehen. Der dort erreichte Wert wurde dann verwendet. Und nix mit Motor bis zum Begrenzer jagen oder so ;-)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Beim Treffen in Peine wird z.B. immer die Hälfte der im Fahrzeugschein eingetragenen
"Nenndrehzahl" (P4) genommen um den db-Wert zu bestimmen. Damit soll es bei allen
Fahrzeugen eine gleiche Basis geben.
"Nenndrehzahl" (P4) genommen um den db-Wert zu bestimmen. Damit soll es bei allen
Fahrzeugen eine gleiche Basis geben.
BMW Team Oberhavel
okay... aber wenn es jetzt ums stechen geht weil wir beide z.b. 123.4dB hatten könnte das eventuell den sieg ausmachen?
Ich mit meinem serienpott brauch da garnicht erst antreten.... noch nicht ;)
LG Marcel
Ich mit meinem serienpott brauch da garnicht erst antreten.... noch nicht ;)
LG Marcel
123DB am Auspuff.
Polizei schaut zu, und legt danach mit einem lachenden Gesicht das Auto still.
Auspuff DB Drag, wohl das Idiotischste was ich jemals gehört/gesehen hab.
Polizei schaut zu, und legt danach mit einem lachenden Gesicht das Auto still.
Auspuff DB Drag, wohl das Idiotischste was ich jemals gehört/gesehen hab.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:
123DB am Auspuff.
Polizei schaut zu, und legt danach mit einem lachenden Gesicht das Auto still.
Auspuff DB Drag, wohl das Idiotischste was ich jemals gehört/gesehen hab.(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
123.4dB war wie du vielleicht merkst ein fortlaufende zahl.. "1234" und dient nur als beispiel ;) ob es jetzt sinn macht oder nicht ist doch wurst und hat mit der frage, ob ich bei einem stechen von jeweils 123.4dB durch das einschalten der klimaanlage den motor so "belasten" kann das ich (oder jemand anderes^^) gewinne ;)
LG Marcel
Bearbeitet von: -PimPel- am 31.05.2012 um 21:20:28
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