Hallo liebe BMW-Leidenschaftsteilende,
ich habe seit einiger Zeit ein rasseln bzw klopfen von der Richtung vom Motor.
nun habe ich gedacht das es kein einzefall sein kann, vll hats schon jemand von euch auch gehabt
und kann mir vll sagen bzw tip geben. Bevor ich den Motor für sehr viel Geld zerlegen lasse.
Ventiltriebkette+Oberer Kettenspanner+Renovierte Vanos(Beisansystems)wurden von
BMW Motorsport Weissengruber aus Linz fachmännisch verbaut somit kann ich das schonmal ausschliessen!
Was noch auffällig ist seither läuft er auch rau, vibriert und bei genau 3500U/Min ists am schlimmsten.
ich poste mal 3 Links mit Video aufnahmen vom Geräusch
link1
http://www.youtube.com/watch?v=XVMQfcE5uYs&feature=youtube_gdata_player
link2
http://www.youtube.com/watch?v=no5HW99aN4o&feature=youtube_gdata_player
link3
http://www.youtube.com/watch?v=dzew-9FkIQI&feature=youtube_gdata_player
Jemand der das vll bissl eingrenzen kann?
Es ist ein M50b20tu mit ca 133tsd km zur Zeit.
Diesen habe ich vor 2 jahren wegen Steuerkettenriss einpflanzen lassen.
MfG
Bearbeitet von: Blau-weiß-Fan am 20.05.2012 um 20:15:12
Bearbeitet von: Blau-weiß-Fan am 20.05.2012 um 20:50:48
Bearbeitet von: LatteBMW am 20.05.2012 um 22:05:12
Bearbeitet von: Blau-weiß-Fan am 21.05.2012 um 06:44:06
Bearbeitet von: Blau-weiß-Fan am 21.05.2012 um 06:48:54
Bearbeitet von: LatteBMW am 21.05.2012 um 22:27:27
Bearbeitet von: LatteBMW am 21.05.2012 um 22:27:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Blau-weiß-Fan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 M50b20TU Rattern/klopfen"!
Gruß
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Gruß
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so hab den Betreff usw angepasst bitte wieder zurück schieben, danke
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Niemand der sowas schonmal hatte :( ?
Ist schwierig zu sagen da man es schlecht hört .
Die 2 liter Motoren sind ja eigentlich sehr robust und wenn es um Motorgeräusche geht sind es dann meistens die Hydrostößel die ärger machen .
Die 2 liter Motoren sind ja eigentlich sehr robust und wenn es um Motorgeräusche geht sind es dann meistens die Hydrostößel die ärger machen .
Bloß wenn du das Geräusch die ganze zeit von unten zeigst ist es ja dort am schlimmsten????
Geht das Geräusch weg bei 5000 Umdrehungen ??
im 3 Video klingt es aber stark nach Lagerschallen :( das erklärt auch die Vibrationen )
gruss alex
Geht das Geräusch weg bei 5000 Umdrehungen ??
im 3 Video klingt es aber stark nach Lagerschallen :( das erklärt auch die Vibrationen )
gruss alex
Hallo Alex,
das Geräusch ist konstant.
Ab ca 2000U/min fangen die Vibrationen stark an.
Im Leerlauf spürt man nur am Lenkrad leichte Vibrationen.
Ab ca 2000U/min bis Begrenzer schüttelt sich das Auto, ob Leerlauf oder fahren bei beidem das selbe.
Hab das Geräusch von unten gefilmt da man es da am besten hört.
Werd die Pleullagerschalen schnellstmöglich checken lassen.
Meld mich nochmal sobald diese gecheckt ggf. ersetzt wurden.
das Geräusch ist konstant.
Ab ca 2000U/min fangen die Vibrationen stark an.
Im Leerlauf spürt man nur am Lenkrad leichte Vibrationen.
Ab ca 2000U/min bis Begrenzer schüttelt sich das Auto, ob Leerlauf oder fahren bei beidem das selbe.
Hab das Geräusch von unten gefilmt da man es da am besten hört.
Werd die Pleullagerschalen schnellstmöglich checken lassen.
Meld mich nochmal sobald diese gecheckt ggf. ersetzt wurden.
So war nochmal am Auto und hab den Motor von oben nochmal gefilmt,
Das klopfen/rattern is durchgängig auch oben zuhören hmmmmm.
Hier das Video
http://www.youtube.com/watch?v=Jx8hlhRVdMg&feature=youtube_gdata_player[/youtube]
Bearbeitet von: Blau-weiß-Fan am 24.05.2012 um 12:48:23
Das klopfen/rattern is durchgängig auch oben zuhören hmmmmm.
Hier das Video
http://www.youtube.com/watch?v=Jx8hlhRVdMg&feature=youtube_gdata_player[/youtube]
Bearbeitet von: Blau-weiß-Fan am 24.05.2012 um 12:48:23
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