Hallo zusammen,
ich fahre ein z4 e85 2,5 l aus 2003. ich finde den spritverbrauch etwas zu hoch und wuerde daran gerne etwas aendern! Mein verbraich kann ich leider nicht mehr senken als 9,5l und normalerweise nimmt er immer so 10,5 l. ich dachte vielleicht an eine anpassungsprogrammierung des wagens oder an eine andere art der verbrauchoptimierung! hat jemand erfahrung daran und gute tipps?
Vielen dan fuer die hilfe!
Grusz chris
ich fahre ein z4 e85 2,5 l aus 2003. ich finde den spritverbrauch etwas zu hoch und wuerde daran gerne etwas aendern! Mein verbraich kann ich leider nicht mehr senken als 9,5l und normalerweise nimmt er immer so 10,5 l. ich dachte vielleicht an eine anpassungsprogrammierung des wagens oder an eine andere art der verbrauchoptimierung! hat jemand erfahrung daran und gute tipps?
Vielen dan fuer die hilfe!
Grusz chris
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo chris7,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "spritverbrauch reduzieren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "spritverbrauch reduzieren"!
Gruß
316i kaufen!
Odern denks du wirklich du kannst nen 2,5er(noch) sparsam(er) fahren?
9,5 sind doch vollkommen okay für nen 6 zylinder.
Edit: Versuchs mit den kleinsten Reifen die du drauf machen kannst. Kein Ahnung, ich denke 205/55 R16 vielleicht?
Bearbeitet von: Matze669 am 26.04.2012 um 17:58:44
Odern denks du wirklich du kannst nen 2,5er(noch) sparsam(er) fahren?
9,5 sind doch vollkommen okay für nen 6 zylinder.
Edit: Versuchs mit den kleinsten Reifen die du drauf machen kannst. Kein Ahnung, ich denke 205/55 R16 vielleicht?
Bearbeitet von: Matze669 am 26.04.2012 um 17:58:44
Einspritzventilstecker abziehen und auf 4 oder 5 Zylindern fahren :P
Oder auf LPG umbauen musst eben einmal investieren.. Wobei sich das auch nur wieder lohnt wenn du ihn noch lange und vor allem viel fährst (: sonst Gewicht reduzieren schmale Reifen und den Reifendruck noch etwas anheben.
Oder auf LPG umbauen musst eben einmal investieren.. Wobei sich das auch nur wieder lohnt wenn du ihn noch lange und vor allem viel fährst (: sonst Gewicht reduzieren schmale Reifen und den Reifendruck noch etwas anheben.
Hauptsache 2,5l kaufen und dann über den Verbrauch meckern. Sowas weiß man doch vorher
put the pedal to the metal
Eine möglichkeit das Auto zu Optimieren , evtl mit einer b30 Brücke und einer überarbeiteten Software....
Kann funktionieren da man mehr drehmoment in den genutzen bereichen hinbekommen kann .....
am besten wäre allerdings wenn du dir ein Fahrad kaufst und auf unnötige fahrten verzichtest, so handhabe ich das auch .....allerdings nicht weil mein autos so viel Spritbrauchen, wobei ich sagen muss der Kleinste Motor im Z3 ( 2,0l HA Ü 3,45) brauch genauso viel sprit ( 10,2 L) wie der grössere im Touring (3,2l mit 6gg 3,23 HA Ü )
Gruß pat
Bearbeitet von: pat.zet am 04.05.2012 um 07:45:41
Kann funktionieren da man mehr drehmoment in den genutzen bereichen hinbekommen kann .....
am besten wäre allerdings wenn du dir ein Fahrad kaufst und auf unnötige fahrten verzichtest, so handhabe ich das auch .....allerdings nicht weil mein autos so viel Spritbrauchen, wobei ich sagen muss der Kleinste Motor im Z3 ( 2,0l HA Ü 3,45) brauch genauso viel sprit ( 10,2 L) wie der grössere im Touring (3,2l mit 6gg 3,23 HA Ü )
Gruß pat
Bearbeitet von: pat.zet am 04.05.2012 um 07:45:41
Also wie gesagt 9,5 l ist der best case und im normalfall nimmt er 10,5 bis 11,3 l obwohl ich eine normalefahrweise an den tag lege! und immer gucke staureiche straszen zu umfahren! daher wunderte mich ein bisschem und wollte mal fragen ob es normal ist! Wenn man sich die verbraeuche bei spritmonitor angickt ist der verbrauch um einiges niedriger um ca 1,5 bis 2 l!
Fährst du denn auch spritsparend ?
Mit ca. 3/4 Gas beschleunigen, früh hochschalten und vorausschauend fahren spart in der Regel eine Menge Sprit ein. Je geringer die Drehzahl desto sparsamer ist man unterwegs. Viele machen den Fehler sanft zu beschleunigen, das kostet jedoch mehr Kraftstoff.
Wenn andere Leute beim Spritmonitor geringere Werte haben kann es auch am Streckenprofil liegen. Wenn ich im Flachland unterwegs bin braucht man 330i auch deutlich weniger als in der Wuppertaler Gegend.
Mit ca. 3/4 Gas beschleunigen, früh hochschalten und vorausschauend fahren spart in der Regel eine Menge Sprit ein. Je geringer die Drehzahl desto sparsamer ist man unterwegs. Viele machen den Fehler sanft zu beschleunigen, das kostet jedoch mehr Kraftstoff.
Wenn andere Leute beim Spritmonitor geringere Werte haben kann es auch am Streckenprofil liegen. Wenn ich im Flachland unterwegs bin braucht man 330i auch deutlich weniger als in der Wuppertaler Gegend.
Du tankst aber nicht zufällig E10 oder sowas?
Ich brauche mit meinem si immer nur um die 10 Liter...
Und ich fahre nicht spritsparend! :-)
Christian
PS: Vielleicht wäre ein Fahrzeugwechsel oder ein Zweitfahrzeug eher was für dich.
Ich brauche mit meinem si immer nur um die 10 Liter...
Und ich fahre nicht spritsparend! :-)
Christian
PS: Vielleicht wäre ein Fahrzeugwechsel oder ein Zweitfahrzeug eher was für dich.
Hallo, habe den Z4 3.0 i und brauche weniger. Auf Langstrecke (450 Km) bin ich auf 7,4 Liter gekommen. Bei uns Kurzstrecke 10 KM und Stadverkehr braucht er 9,5 Liter.
LG
RONON
LG
RONON
Geh mit dem Reifendruck 0,3bar wie angegeben rauf das sind ca. ein halber Liter.
Beginne Deinen Tag mit einem Lächeln! Deine Mitmenschen werden es Dir danken!
Umbaumassnahmen werden viel teurer als die Spritersparnis. Und zum Teufel mit dem sparen : Freude am fahren !
Zitat:
Umbaumassnahmen werden viel teurer als die Spritersparnis. Und zum Teufel mit dem sparen : Freude am fahren !(Zitat von: jmds)
Soll ich dir was sagen!!
Recht hast!!
Beginne Deinen Tag mit einem Lächeln! Deine Mitmenschen werden es Dir danken!
Ist da der N52-Motor drin?
Falls ja, ist der Verbrauch doch super!...
Mehr Pferde haben auch mehr Durst :-)
Falls ja, ist der Verbrauch doch super!...
Mehr Pferde haben auch mehr Durst :-)
E92 325iA
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
"Kevin" ist kein Name, sondern eine Diagnose
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
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