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hallo forengemeinde,
ich habe jetzt wirklich lange genug gewartet, bis ich hier euch um hilfe bitten wollte - es ist jetzt fast ein halbes jahr her, dass ich das autotelefonproblem nicht lösen kann, dazwischen lagen unmengen an recherchen, teilebsorgungen, wechsel, umbauten, usw. aber jetzt bin ich wirklich am ende meines lateins.

kurze beschreibung: in meinem e46 touring wollte ich das verbaute autotelefon wieder aktivieren (glaube es ist SA 629 od. 633, Motorola V50), da ich es irgendwann aufgrund auch dessen, dass der touring (xd) nur noch haupsächlich im winter gefahren wurde, nicht mehr benutzt hatte und gegen eine schale ersetzt hatte. da ich absoluter gegner von telefonieren im auto bin, und wenn dann wenigstens mit freisprechanlage, habe ich beim letzten providerwechsel eine twin-card besorgt, und dachte, dass ich die eine einfach ins auto einbaue, und fertig meine kommunikation im auto. umbau auf bluetooth war/ist mir zu aufwendig, und es geht ja auch problemlos so, zu 0 mehrkosten mit der twin card. aber denkste.....

nach unmengen startproblemen (erst war akku natürlich defekt, dann bekam ich einen neuen defekten akku mit wackelkontakt, das weitere gekaufte V50 handy als test erwies sich im nachhinein als software modifiziertes V50, usw. usw.), hatte ich dann letztendlich alles passend, schale war richtig verbaut, alle anschlüsse richtig, alles wurde erkannt, telefon aktiviert, und es konnte raustelefonieren und auch angerufen werden. aber ausser, dass die rausrufe an den telefonen angezeigt wurde, kam im auto weder freizeichen ton (radio wurde unterbrochen und im bildschirm angezeigt), noch hörte man den gesprächspartner (er einen auch nicht), und bei eingehenden anrufen klingelte es nicht (anruf wird angezeigt - radio wurde unterbrochen), und bei annahme kann erneut niemanden den anderen hören.....

das ist der stand seit ca. ende märz. ich habe dann entnervt aufgegeben, aber jetzt bin ich nochmal in mich gegangen, und nach urlaub und neuner energie will es jetzt auch mal so über das forum versuchen.

versucht wurde schon vieles, im grunde schon alles, aber evtl. fällt einem ja noch etwas ein. punkte, die mir immer irgendwie im hinterkopf geblieben sind, sind folgende:

- komischerweise ist mir erst recht spät im zuge der telefonproblematik aufgefallen, dass auch meine "sprachsteuerungstaste" an meinem MFL nicht mehr funktioniert. früher konnte man die drücken, und dann wurde man aufgefordert, ein befehl einzugeben ...... jetzt scheint die taste keine funktion mehr zu haben. ausser beim den verschiedenen tests mit dem telefonieren war ab und zu mal eine funktion bei anrufen zu erkennen, ich meine aber, dass hier einfach der anruf abgerochen wurde. kann hier evtl. das problem liegen?
- in einem beitrag habe ich gelesen, dass die alten telefonvorbereitungen bei BMW nur D-netze können..... kann ich mir aber nicht vorstellen, dann würde ja entweder gar nichts gehen, oder eben alles, aber nicht, dass man anrufen angezeigt bekommt, aber kein ton kommt. ich nutze zur zeit O2.
- ausfall lautsprecher/micro kann ja auch nicht sein, da zumindest der lautsprecher ja derselbe wie beim radio ist.
- ich habe mittlerweile 3 snapp ins durch, 4 handys, bzw. drei komplette freisprecheinrichtungsvorrichtungen. ich habe aber hier nur die schalen usw. gewechselt, in einem fall auch die untenliegende metallkiste. ich könnte jetzt noch versuchen, auf andere schalen umzurüsten, etwa nokia, bin mir aber sicher, dass das problem bleibt.

so, ich bin wirklich an dem punkt, dass ich für alles offen bin! alles! jeder auch noch so doofe tip wird angeommen und versucht! bitte helft! :-)

danke!
alex

Bei meinem gebrauchten 320D war auch schon ein Autotelefon vorinstalliert (Siemens irgendwas). Meine Erfahrungen:

• Am Halter unter dem Rollo befindet sich ein Plastikteil, unter dieses wird das Telefon geschoben, dann kann man es nach unten drücken und es wird verriegelt. Dieses Plastikteil war bei mir gebrochen, hat man so nicht gesehen wenn man den Halter nicht ausgebaut hat. Durch das kapputte Teil wurden die Metallkontakte des Halters nicht richtig mit denen des Telefons verbunden
• Ein Metallkontakt im Halter (es sind insgesamt 4 die genutzt werden) war dermaßen verbogen dass das Telefon nicht geladen wurde (und wahrscheinlich auch andere Funktionen nicht gingen)
• 02 Vertragskarte funktionierte gar nicht, es wurde kein Netz gefunden
• D1 Xtra Prepaidkarte funktionierte sofort
• Wenn ich eine Nummer am Telefon wähle, wird zwar das Radio stumm geschaltet, die Stimmen kommen aber nur aus dem Telefonhörer. Ich muss dann am Telefon die Freisprechtaste drücken damit auch was aus den Autolautsprechern kommt
• Wenn ich eine Nummer über das Lenkrad wähle, höhre ich die Stimmen sofort über die Autolautsprecher
• Sprachsteuerung scheint bei mir auch nicht zu funktionieren, die Taste selbst funktioniert aber, ich kann über diese nämlich Gespräche annehmen und wieder auflegen
• Ich muss das Radio schon ziemlich laut drehen damit ich die Stimmen deutlich höre

Bearbeitet von: playalistic_p am 12.04.2012 um 14:14:35

vielen dank für den input!

den stecker hatte ich in einer frühen phase auch schon überprüft, mit nadel, messgerät und freund alle kontakte überprüft. auch beim handy habe ich alles gecheckt und doppelt getestet. aber da ich ja jetzt mehrere schalen und handys habe, und das problem in allen kombinationen auftritt, schliesse ich definitiv das problem an den geräten selbst aus.
wenn du das alte siemens noch hast, dann galt das vllt. für euch mit dem NUR d-netz. dann hatte das ja doch gestimmt - ich kann mir ja noch einmal eine d-netz karte ausleihen, aber ich habe ja netz, er findet alles, und ich kann auch anrufe tätigen - man härt sich ja nur nicht.
langsam denke ich, es ist irgendwo ein kabel defekt. eines, das in zusammenhang mit der spracheingabe taste und dem telefon steht.....
ich denke ich baue die ganze konsole mal ganz aus und überprüfe das weggehende kabel genau durch.



Bearbeitet von: brough am 13.04.2012 um 09:59:32

stecker verbindung:

was ich jetzt noch in einem beitrag zu den nachrüst kabelbäumen gelesen habe (den ich nicht habe!) - das dort einmal ein stecker gesteckt werden muss, einmal aber nicht (unterschiedl. zw. motorola und siemens). evtl. muss ich das auch? kann ich aber leicht testen, bis auf antenne und dem stecker zum modul und zur vorderen boardelektronik bleibt nur ein stecker, der evtl. nicht gesetzt werden kann......

leider immer noch aktuell.... anyone....anyone???

Hi brough,

Zitat:

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leider immer noch aktuell.... anyone....anyone???

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Hast Du mal die Sicherungen geprüft resp. durchgemessen?

Hier kannst Du mal im Schaltplan lesen und hier ist die Funktionsbeschreibung.




Grüße Saguaro

Dank, Saguaro!

Ja, Sicherungen 5 mal gecheckt, durchgewechselt, usw. -> wirklich durchgemessen habe ich sie nicht, aber ich denke, dass ich das ausschliessen kann. grundsätzlich ist ja alles mit strom versorgt.

danke für den schaltplan und die anleitung! ich habe bedenken, dass mir das in irgendeiner form hilft, ich bin zwar ingenieur, aber leider habe ich nichts mit schaltplänen zu tun.... ;-(

ich werde mich trotzdem da einmal durcharbeiten!

danke,
alex



Bearbeitet von: brough am 20.06.2012 um 21:57:17

Hallo Leute,
ich weiß ist schon etwas her der Beitrag, aber ich habe genau das gleiche Problem.
Gibt's inzwischen eine Lösung?

Vielen Dank.

Leider nein, ich habe es jetzt so gelassen. Wagen fährt immer noch ;-) und ist super Winterauto, vor allem hier am Alpenrand. Ok, Steuer etwas teuer, aber auch mit grüner Plakette würde es nicht wesentlich besser, und Stadtfahren mache ich eh nicht.
Aber ich bin immer gerne dabei das Thema noch einmal anzugehen....  muss mich da nur wieder etwas einlesen. Evtl. kontaktieren wir uns direkt, habe noch ewig Ersatzteile, die könnte ich dir mal schicken??
Grüsse,
Alex