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die jetzigen : 225/40/18/ 92y das sind DbV arizona felgen
die iner garage warten..
225/40/16ZR das sind Powertech felgen
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225/40/16ZR das sind Powertech felgen
E36 Das is mein Wagen auf EWIG!
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Deutschland
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Hallo Sehmus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Brauche hilfe bitte schnelle antworten reifenwechs"!
Gruß
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Zitat:
die jetzigen : 225/40/18/ 92y das sind DbV arizona felgen
die iner garage warten..
225/40/16ZR das sind Powertech felgen(Zitat von: Sehmus)
Checkst Du das bitte noch mal: Die 16er hätten einen viel kleineren Abrollumfang, wenn es wirklich 225/40-16 sind.
Und wären dann ohnehin viel leichter. Aber die Übersetzung wäre deutlich anders, was natürlich Auswirkungen auf den Verbrauch hätte.
Bearbeitet von: ChrisH am 15.04.2012 um 20:35:36
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat:
Ich würd mal sagen daß der überwiegende Teil (für viele) "bezahlbarer" 18"Felgen
eine Standardlegierung haben und im Gewicht bei ca. 11-12Kg liegen. Je nachdem
wieviel Speichenaufbau ist...Ich glaub kaum, daß der TE über Leichtbaufelgen verfügt.
Meine jetzigen 17" Räder wiegen glatte 20Kg p.R., keine Fliegengewichte mit den Bridgestones,
aber deutlich besser im Fahrverhalten als meine letzten 18"er von BBS MK1.
Für mich immernoch der beste Kompromiß zwischen optik und dynamik...fahre dazu 205/45er
rundum .(Zitat von: Hecktrieb06)
8 oder 8,5 x 18 dürften bei normalen Rädern so den Bereich von 12 - 14,5 kg abdecken.
Wenn leichter, dann 10 - 12 kg
Leichtbau so 8-10 kg
Deshalb die Frage, da könnte schon 6,5 kg an Spielraum drin sein pro Rad.....
Und ich hab schon Felgen gesehen, da wölben sich die Speichen so richtig schön weit nach aussen, so das sie schon richtig im Wind stehen. Bei Vollgas auf der Autobahn macht das sicherlich einen deutlichen Unterschied.
Deshalb die Nachfragen.....
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
ich habs nochmal gecheckt das sind genau die selben größen nur das es eben 2 zoll unterschied gibt
die 18 zoll rollen auf vredestein reifen
die 16 sind auf dunlop
die 18 zoll rollen auf vredestein reifen
die 16 sind auf dunlop
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Hm da keiner mehr antwortet
heute hab ich beschlossen die morgen drauf zu machen ob er dann mehr schluckt werd ich ja dann sehen oder ? sagt ihr noch was bevor ich es vollziehe^^
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