Hey Leute ,
Hab da mal ne Frage ob ihr das so wie ich es nenne ´´Herzklopfen´´ im E30 habt das auftritt nachdem man ihn von 4 auf 6Zylinder umgebaut hat . Habe mit nem Kumpel 2 E30 umgebaut 1mal von 318is auf 3l M30 und das 2.mal von 318i auf 320i . Und bei beiden Umbauten kommt irgendwann während der fahrt so ein klopfen aus dem Fahrer Fußraum Haben schon nachgeschaut aber es ist nichts auffälliges zu finden :) wenn es auftritt ist es drehzahlabhängig es wird schneller und ist dann schlagartig wieder weg bei getretener Kupplung ist es ebenfalls weg . Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen sage im voraus schonmal danke :)
Mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.04.2012 um 21:49:33
Hab da mal ne Frage ob ihr das so wie ich es nenne ´´Herzklopfen´´ im E30 habt das auftritt nachdem man ihn von 4 auf 6Zylinder umgebaut hat . Habe mit nem Kumpel 2 E30 umgebaut 1mal von 318is auf 3l M30 und das 2.mal von 318i auf 320i . Und bei beiden Umbauten kommt irgendwann während der fahrt so ein klopfen aus dem Fahrer Fußraum Haben schon nachgeschaut aber es ist nichts auffälliges zu finden :) wenn es auftritt ist es drehzahlabhängig es wird schneller und ist dann schlagartig wieder weg bei getretener Kupplung ist es ebenfalls weg . Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen sage im voraus schonmal danke :)
Mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.04.2012 um 21:49:33
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 323iMarce,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema ""Herzklopfen" im Fußraum nach Motorumbau"!
Gruß
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Gruß
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naja im beifahrerfußraum kann es nicht viel sein. tippe mal drauf das da irgendetwas am schlgen ist
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Zitat:
naja im beifahrerfußraum kann es nicht viel sein. tippe mal drauf das da irgendetwas am schlgen ist
eine Frage: warum baut man auf nem M30B30 um? denn aufwand für minimal mehrleistung wie ein 325i?(Zitat von: leutnant_powell)
Weil wir einen 730i E32 für 20€ mit halbvollem Tank von so nem Freak abgekauft haben :-D und uns langweilig war :-)
Klopfen im stand also leerlauf oder bei drehzahl? (ca.3000 umdrehungen)
Wenn bei erhöhter drehzahl, dann kann es sein das die Schläuche für den wärmetauscher falsch drauf sind. Also verwechselt.
Wenn bei erhöhter drehzahl, dann kann es sein das die Schläuche für den wärmetauscher falsch drauf sind. Also verwechselt.
Was ich schonmal hatte:
Vor- und Rücklauf des Heizungskastens wurde vertauscht, daher kommt das Klopfen. Könnte mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit bei dir auch der Fall sein.
Probiers mal aus!!
Vor- und Rücklauf des Heizungskastens wurde vertauscht, daher kommt das Klopfen. Könnte mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit bei dir auch der Fall sein.
Probiers mal aus!!
Oo=[][]=oO
Probier mal aus ob das Klopfen weggeht, wenn ihr die Heizung auf Kalt stellt. Geht es weg, dann ist klar woran es liegt ;)
MfG
MfG
Von Leistung spricht man nicht, die hat man !
Okay vielen dank für eure antworten !! ich werds ausprobieren :)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Eingelaufene Nockenwelle....wenn das klopfen mit der Drehzahl proportional ansteigt ist es die Nockenwelle die einläuft wenn es eine schlechte Schmierung gegeben hat...
Hoffe es zwar für dich nicht aber checks trotzdem mal...
viele Grüße
Hoffe es zwar für dich nicht aber checks trotzdem mal...
viele Grüße
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