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Moin Leute!

Hatte mal ein wenig Geld zuviel und habe mir ein paar M3-Assecoires gegönnt... Sieht jetzt von außen original wie ein M3 aus, aber dummerweise hat der 320i aber nur 1 60mm Endrohr, was irgendwie nicht zum Gesamtpaket passt.
Darum bin ich jetzt auf die gloreiche Idee gekommen da einfach die komplette Abgasanlage vom 325i oder 328i drunter zu setzen, weil nur den Endtopf tauschen nicht machbar ist (320i hat nur ein 60er Rohr, 325i und 328i sind durchgehend doppelflutig) Die Frage ist jet allerdings, ob und wie stark sich das in positiven bzw negativem auf die Leistung allgemein auswirkt. Da die größeren Motoren schon alleine wegen der Doppelrohre mehr Durchfluß haben und es sich um einen Saugmotor sollte das Ganze schon irgendwo miteinander harmonieren, wenn es zum Umbau kommt.
Hat jemand von euch Erfahrungen diesbezüglich bzw Daten zu den Auspuffanlagen?
-Einfacher wäre es natürlich da einfach ne Sportmuffe mit Doppelendrohr drunter zu flanschen, aber ich fahr nen Automatik und das klingt dann zum einen doof und zum anderen will ich den auch nicht unbedingt lauter haben. Was aber nicht heißen soll, dass ich mich gegen Infos zu "leisen" Endschalldämpfern für den 320i mit Doppelendrohr wehren würde. Laut google soll es auch Endschalldämpfer mit Doppelrohr fürs Cabrio geben, aber stimmt das, bzw passen die unter meine Limo?
Bin über jeden themenbezogenen Kommentar dankbar :-)

Das Thema hatten wir schon sehr häufig Bitte die suche benützen.

ich habe mein Touring umgebaut auf zwei flutig und habe da durch eine besseren durchzug. wird bei dir auch nichts anders.